Hyundai IONIQ 5 รถยนต์ไฟฟ้าระดับ C-SUV เข้ามาทำตลาดในประเทศไทยอย่างเป็นทางการ ท้าชิงเจ้าตลาด C-SUV อย่าง Tesla Model Y ด้วยราคาเริ่มต้น 1.69 ล้านบาท มาดูกันว่าผู้ท้าชิงใหม่จากเกาหลีใต้ มีอะไรน่าสนใจบ้าง?
Tesla Model Y
Tesla Model Y 2024 รถยนต์นั่งแบบ SUV รุ่นรองลงมาจากรุ่นพี่อย่าง Tesla Model X โดยเจ้า Model Y โดดเด่นด้วยความเป็นรถยนต์นั่งตัวถังแบบ Crossover 5 ประตู ที่มีขนาดกระทัดรัดมากกว่ารุ่นพี่ และที่สำคัญเลยคือราคาที่ถูกกว่ารุ่นพี่กว่าเท่าตัว ทำให้มันเป็นรถที่มีราคาเข้าถึงได้ง่ายขึ้น ออกแบบให้ตัวรถมีความมินิมอล ดูเรียบๆ
โดย Tesla Model Y ถือเป็นรถยนต์ Tesla รุ่นแรกด้วย ที่ใช้ชิ้นส่วนตัวถังจากเครื่อง Gigapress ซึ่งจะทำให้โครงสร้างตัวรถมีความแข็งแรงมากยิ่งขึ้น และผลิตได้เร็วกว่าการผลิตรถยนต์แบบเดิม โดยการใช้แม่พิมพ์ขึ้นรูปตัวถังส่วนท้ายขึ้นมา จากเดิมที่ต้องใช้ชิ้นส่วนโลหะถึง 70 ชิ้น เชื่อมกันเป็น 1 ชิ้น เป็นการใช้การพิมพ์ขึ้นรูปในชิ้นเดียว ซึ่งทำให้มีความแข็งแรงมากกว่า
ภายในห้องโดยสาร คงความเอกลักษณ์มินิมอลตัดด้วยลวดลายไม้สไตล์ Tesla ไว้ได้เป็นอย่างดี โดยการตกแต่งภายในของเค้าจะโดดเด่นด้วยหน้าจอควบคุมกลางขนาด 15 นิ้ว ที่ทำหน้าที่ควบคุมการทำงานของตัวรถทั้งคันเอาไว้ในหน้าจอเดียว
Hyundai IONIQ 5
Hyundai IONIQ 5 รถยนต์ไฟฟ้าพิกัด C-SUV ที่ชูคอนเซ็ปต์การผสมผสานดีไซน์ยานยนต์คลาสสิกอย่าง Hyundai Pony เข้ากับ Parametric Pixels Design ที่โดดเด่นเป็นเอกลักษณ์ พร้อมเส้นสายที่สะอาดตาและเฉียบคม เน้นเส้นเหลี่ยมสันสร้างรูปลักษณ์ที่เพรียวบาง นับเป็นการผสานความล้ำสมัยเข้ากับความคลาสสิกอย่างลงตัว ด้านหน้ารถออกแบบเป็นรูปตัว V กระจังหน้าทรงปิดทึบ ฝากระโปรงหน้าแบบ Clamshell Bonnet มือเปิดประตูด้านข้างแบบซ่อนเก็บได้ในตัว ทั้งหมดนี้เป็นฝีมือการออกแบบของ จิออเกตโต จูเจียโร่ (Giorgetto Giugiaro) นักออกแบบชื่อดังชาวอิตาลี ซึ่งกลับมาร่วมมือกับฮุนไดอีกครั้ง เพื่อปลุกตำนานอันโด่งดังให้กลับมาโลดแล่นอีกครั้ง
ภายในห้องโดยสาร ออกแบบให้มีความกว้าง โอ่โถง ประดุจห้องนั่งเล่น มาพร้อมกับฟังก์ชั่นการใช้งานที่ครบครันตามยุคสมัยนิยม
สเป็ค Hyundai IONIQ 5 vs Tesla Model Y
Hyundai IONIQ 5 | Tesla Model Y | |
มอเตอร์ | 1 ตัว | 1 - 2 ตัว |
พละกำลังสูงสุด (แรงม้า) | 170 - 217 | 283 - 527 |
แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 350 | 420 - 660 |
ระบบขับเคลื่อน | RWD | RWD, AWD |
อัตราเร่ง 0-100 (กม./ชม.) | 8.5 - 7.4 | 6.9 - 3.7 |
ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 185 | 217 - 250 |
ระบบจ่ายไฟออกภายนอก V2L | 3.6 kW | ไม่รองรับ |
ราคาจำหน่าย | 1.69-2.39 ล้านบาท | 1.75-2.32 ล้านบาท |
เริ่มต้นด้วยสเปคของระบบขับเคลื่อนกันก่อน ขุมพลังของรถยนต์ไฟฟ้านั่นคือมอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อน ฝั่ง Hyundai IONIQ 5 รุ่นที่ทำตลาดในประเทศไทย จะมีเพียงออปชั่นมอเตอร์เดี่ยว ขับเคลื่อนล้อหลังเท่านั้น โดยพละกำลังจะแตกต่างกันไปตามแต่รุ่นย่อย เริ่มต้นที่ 170 แรงม้า สูงสุดที่ 217 แรงม้า ส่วนแรงบิดเท่ากันทั้งหมดที่ 350 นิวตันเมตร กับอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. เร็วสุดใน 7.4 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ 185 กม./ชม.
ส่วน Tesla Model Y จะมีขุมพลังให้เลือกถึง 3 ระดับ ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้ามีให้เลือกตั้งแต่ 1-2 ตัว มีระบบขับเคลื่อน 4 ล้อมาเป็นตัวเลือก แต่ส่วนที่น่าสนใจมากๆ นั่นคือพละกำลังของฝั่ง Tesla Model Y ที่แรงกว่ามากๆ ด้วยพละกำลังมากถึง 283 - 527 แรงม้า แรงบิด 420 - 660 นิวตันเมตร กับอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. เริ่มต้นที่ 6.9 วินาที เร็วสุดใน 3.7 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้มากถึง 250 กม./ชม.
ในแมชแรกนี้ วัดกันที่ความแรงล้วนๆ Tesla Model Y ชนะขาดตั้งแต่รุ่นเริ่มต้นเลยทีเดียว
แบตเตอรี่ | Hyundai IONIQ 5 | Tesla Model Y |
พลังงานไฟฟ้าทั้งหมด (kWh) | 58 - 72.6 | 57.5 - 75 |
แรงดันไฟฟ้า (V) | 800 | 400 |
รองรับการชาร์จ AC Type 2 (kW) | 10.5 | 11 |
รองรับการชาร์จ DC CCS 2 (kW) | 350 | 250 |
ระยะทางขับขี่สูงสุด มาตรฐาน WLTP (กม.) | 384 - 481 | 455 - 533 |
ด้านขนาดแบตเตอรี่เรียกได้ว่ามีขนาดใกล้เคียงกันมากๆ ฝั่ง Hyundai IONIQ 5 รุ่นเริ่มต้น มีขนาดแบตเตอรี่อยู่ที่ 58 kWh และรุ่นท็อป 72.6 kWh ส่วน Tesla Model Y มีขนาดแบตเตอรี่อยู่ที่ 57.5 - 75 kWh ซึ่งในเชิงการใช้งานแล้วถือว่าไม่ได้ต่างกันอย่างมีนัยยะสำคัญ
ทว่าจุดที่แตกต่างกันมากๆ นั่นคือเรื่องของระบบการชาร์จไฟฟ้า โดยฝั่ง IONIQ 5 ใช้ระบบแบตเตอรี่แบบ 800 Volt ซึ่งมีแรงดันไฟฟ้ามากกว่าของ Tesla Model Y ถึง 2 เท่า ข้อดีของแบตเตอรี่แรงดันสูงชนิดนี้คือการชาร์จไฟฟ้าตามสถานีชาร์จ จะได้ไฟที่แรงมากๆ อาทิเช่นชาร์จที่สถานีของ PTT EV Station ไฟจะเข้า 120kW แบบเต็มๆ เพราะเป็นตู้แบบ 800 Volt ส่วน Model Y ไฟจะเข้าแค่ราวๆ 75 kW เนื่องจากรถเป็นระบบไฟ 400 Volt นั่นเอง
ส่วนระยะทางขับขี่ต่อ 1 ชาร์จ ฝั่ง Tesla วิ่งได้ไกลกว่าค่อนข้างชัดเจน สืบเนื่องมาจากเทคโนโลยีมอเตอร์ไฟฟ้าและระบบจัดการพลังงานที่มีประสิทธิภาพดีกว่าค่อนข้างชัดเจน เมื่อเปรียบเทียบกับขนาดแบตเตอรี่ที่เท่ากัน
ตัวถัง | Hyundai IONIQ 5 | Tesla Model Y |
พวงมาลัย | พวงมาลัยไฟฟ้า | พวงมาลัยไฟฟ้า |
ระบบกันสะเทือนหน้า / หลัง | ปีกนกคู่ / มัลติลิ้งค์ | ปีกนกคู่ / มัลติลิ้งค์ |
ระบบเบรคหน้า/หลัง | ดิสเบรค พร้อมคริประบายความร้อน | ดิสเบรค พร้อมครีบระบายความร้อน |
ขนาดยางล้อ |
ล้อ 19 นิ้ว รัดยาง 235/55 R19 ล้อ 20 นิ้ว รัดยาง 255/45 R20 |
ล้อ 19 นิ้ว รัดยาง 255/45 R19 |
ด้านระบบช่วงล่างของทั้งคู่ให้มาคล้ายๆ กัน ไม่ว่าจะเป็นพวงมาลัยไฟฟ้า, ระบบกันสะเทือนหน้าแบบปีกนกคู่ ด้านหลังแบบมัลติลิ้งค์ ระบบเบรกเป็นดิสเบรกทั้ง 4 ล้อ
มิติรถ
Hyundai IONIQ 5 | Tesla Model Y | |
ขนาดตัวรถภายนอก ยาว x กว้าง x สูง (มม.) |
4,635 x 1,890 x 1,605 |
4,751 x 1,921 x 1,624 |
ระยะฐานล้อ (มม.) | 3,000 | 2,890 |
ระยะห่างจากพื้น (มม.) | 160 | 167 |
น้ำหนักรถเปล่า (กก.) | 1,910 - 1,990 | 1,909 - 1,997 |
ด้านขนาดตัวรถ Hyundai IONIQ 5 มีขนาดกว้าง x ยาว x สูงที่ 4,635 x 1,890 x 1,605 มม. ระยะฐานล้อ 3,000 มม. ส่วน Tesla Model Y มีขนาดกว้าง x ยาว x สูงที่ 4,751 x 1,921 x 1,624 ระยะฐานล้อ 2,890 มม. แม้ว่าฝั่ง Model Y จะมีระยะฐานล้อสั้นกว่า แต่มีขนาดตัวรถที่ใหญ่กว่า IONIQ 5 ในทุกมิติ
พื้นที่เก็บสัมภาระ
Hyundai IONIQ 5 | Tesla Model Y | |
ช่องเก็บของด้านหน้า (Frunk) | 57 ลิตร | 117 ลิตร |
พื้นที่เก็บสัมภาระ | 527 ลิตร | 971 ลิตร |
พื้นที่เก็บสัมภาระ เมื่อพับเบาะหลังทั้งหมด | 1,587 ลิตร | 2,158 ลิตร |
และด้วยขนาดตัวรถที่ใหญ่กว่า ทำให้ Tesla Model Y มีพื้นที่เก็บสัมภาระมากกว่าด้วย โดยพื้นที่เก็บของใน Tesla Model Y ด้านหน้าความจุ 117 ลิตร, ด้านหลัง 971 ลิตร และพับเบาะนั่งทั้งหมดเพิ่มเป็น 2,158 ลิตร ส่วน Hyundai IONIQ 5 ด้านหน้าความจุ 57 ลิตร, ด้านหลัง 527 ลิตร และพับเบาะนั่งทั้งหมดเพิ่มเป็น 1,587 ลิตร
เมื่อเปรียบเทียบกันในลักษณะนี้ต้องบอกเลยว่า หากมองหาความคุ้มค่าด้านสเปคต่อราคา เอาทั้งเรื่องความแรง ระยะทางวิ่ง ขนาดตัวรถ พื้นที่ใช้สอย ฝั่ง Tesla Model Y ชนะขนาดในทุกมิติ
ส่วนสิ่งที่ Hyundai IONIQ 5 กินขาด Tesla Model Y นั่นคือฟังก์ชั่น V2L หรือระบบจ่ายไฟฟ้าออกสู่ภายนอกตัวรถที่ IONIQ 5 สามารถปล่อยไฟออกได้มากถึง 3.6 kW ส่วน Tesla Model Y จะไม่มีฟังก์ชั่นนี้ คราวนี้ต้องลองพิจารณาแล้วว่าจะเลือกอะไร ระหว่างรถยนต์ไฟฟ้าจากเกาหลีออปชั่นครบๆ หรือรถไฟฟ้าอเมริกันที่อัดออปชั่นสุดแรงมาจากบ้าน
คราวนี้คุณต้องตัดสินใจแล้วว่าจะเลือกไปทางไหนดี? ระหว่างรถที่มีความคุ้มค่าอย่าง Tesla Model Y ที่มียอดจำหน่ายสูงเป็นอันดับ 1 หรือจะเลือกรถที่มีดีไซน์แปลกตาไม่เหมือนใครอย่าง Hyundai IONIQ 5 คุณเท่านั้นที่ตอบได้ครับ
อัปเดตข่าวรถล่าสุด ดูรีวิวรถยนต์ รีวิวรถมอเตอร์ไซค์ ทุกยี่ห้อ โดยทีมงานมืออาชีพ เช็คราคา ตารางผ่อน พร้อมเกาะติดข่าวสารรถยนต์ไฟฟ้า EV ได้ที่ Autospinn.com
ซื้อขายรถมือสองออนไลน์ ต้องที่ ตลาดรถมือสอง One2car ซื้อรถง่าย ขายรถไว ทั้งรถเก๋งมือสอง รถตู้มือสอง รถกระบะมือสอง ราคาดี ฟรีดาวน์ ผ่อนถูก คุณภาพพร้อมใช้งาน
ความคิดเห็น