โตโยต้า เผยส่งมอบรถกระบะสองแถวไฟฟ้า “ไฮลักซ์ บีอีวี” ให้ให้ผู้ประกอบการสองแถวพัทยาวิ่งรับ-ส่ง เดือนเม.ย.นี้ พร้อมประกาศผลิต ไฮลักซ์ บีอีวี ลุยตลาดไทย ให้ได้ภายในปลายปี 2025
โตโยต้า ประกาศขาย Hilux BEV ปลายปี 2025
โนริอากิ ยามาชิตะ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย เปิดเผยในงาน Motor Show 2024 ว่า ในช่วงปลายเดือนเม.ย. 2024 ทางบริษัทจะส่งมอบรถกระบะสองแถวไฟฟ้า “ไฮลักซ์ บีอีวี” ให้ผู้ประกอบการสองแถวพัทยาวิ่งรับ-ส่ง จากนั้นยังมีแผนประกอบรถกระบะไฟฟ้า Hilux BEV เพื่อจำหน่ายให้ลูกค้าชาวไทยปลายปี 2025
“ในช่วงปีที่ผ่านมา ตลาดรถไฮบริดในไทย มีสัดส่วนการขายอยู่ที่ 12% แต่ในช่วง 2 เดือนแรกของปี 2025 สัดส่วนยอดขายรถไฮบริดเติบโตจาก 12% เป็น 22 % และคาดว่าน่าขยายได้มากขึ้นอีก ซึ่งตัวเลขยอดขายรถไฮบริดของโตโยต้าอยู่ที่ 31,000 คัน หรือคิดเป็น 30% ของยอดขายรถยนต์ในตลาดไทย ทั้งนี้พิจารณาได้จากยาริส ครอส ได้รับการตอบรับดีมากระหว่างเดือนมค-ก.พ.มียอดขายสูงกว่า 40% จะเห็นได้ว่าจุดแข็งของรถไฮบริด นอกจากลดการปล่อยคาร์บอน ยังเอื้อประโยชน์ต่อลูกค้าที่ใช้งานไม่ยุ่งยาก โตโยต้าจึงมีแผนเปิดตัวรถไฮบริดออกสู่ตลาดอย่างต่อเนื่อง”
สำหรับยอดจองยาริส ครอส อยู่ที่ 25,000 คัน เฉลี่ยเดือนละ 5,000 คัน ส่วนโคโรลล่า ครอส มียอดจองเดือนละ 3,000 คัน ไฮลักซ์ แชมป์ มียอดจองรวมทั้งสิ้น 5,000 คัน ถือว่ารถยนต์ทั้ง 3 รุ่นดังกล่าว รถ 3 รุ่นมียอดจองสูงกว่าเป้าหมายที่ได้วางไว้ และเชื่อว่า ตัวเลขยอดจอง-ยอดขาย น่าจะไปได้ดีอย่างต่อเนื่อง
ส่วนที่มีสอบถามเรื่องรถยนต์ไฟฟ้าจากจีนที่มีการทำสงครามราคานั้น ทางโตโยต้าเห็นว่าเรื่องนี้กระทบต่อลูกค้าที่ซื้อรถยนต์แบรนด์นั้นๆ ซึ่งอาจกระทบต่อยดขายบ้าง แต่บริษัทจะดำเนินมาตรการกระตุ้นยอดขาย ให้ลูกค้าเข้าถึงรถยนต์ได้ง่ายขึ้น ส่วนกลยุทธ์ระยกลาง-ยาวจะเป็นอย่างไร ก็ต้องพิจารณาให้รอบคอบ
บทความที่น่าสนใจ
- วางแผนอย่างไร ก่อนถอยรถป้ายแดง
- ซื้อรถป้ายแดง ดาวน์เท่าไหร่ดี?
- 2 วิธีตรวจสอบคะแนนใบขับขี่ด้วยตัวเองผ่านช่องทางออนไลน์
อัปเดตข่าวรถล่าสุด ดูรีวิวรถยนต์ รีวิวรถมอเตอร์ไซค์ ทุกยี่ห้อ โดยทีมงานมืออาชีพ เช็คราคา ตารางผ่อน พร้อมเกาะติดข่าวสารรถยนต์ไฟฟ้า EV ได้ที่ Autospinn.com
ซื้อขายรถมือสองออนไลน์ ต้องที่ ตลาดรถมือสอง One2car ซื้อรถง่าย ขายรถไว ทั้งรถเก๋งมือสอง รถตู้มือสอง รถกระบะมือสอง ราคาดี ฟรีดาวน์ ผ่อนถูก คุณภาพพร้อมใช้งาน
LINE
ความคิดเห็น