Kia Asia Pacific สร้างประวัติศาสตร์ครั้งสำคัญด้วยการเปิดงาน Kia EV Day 2024 สำหรับภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก โชว์ตัว Kia EV3 และรถยนต์ต้นแบบในเครือ
ต้องยอมรับว่ากระแสรถยนต์ไฟฟ้าช่วงนี้มาแรงมาก ไม่ว่าจะเป็นค่ายรถจากทางฝั่งยุโรป จีน ญี่ปุ่น หรือแม้แต่เกาหลี ต่างก็งัดเอาเทคโนโลยีต่าง ๆ มาปรับใช้ เพื่อให้ทันกับยุคสมัยที่เปลี่ยนไป ส่วนในมุมของผู้บริโภคก็ถือเป็นเรื่องที่ดี เพราะมีตัวเลือกที่เยอะขึ้น ได้ใช้เทคโนโลยีใหม่ เพื่อตอบโจทย์การใช้งานได้ดียิ่งขึ้น
บทความนี้ ออโต้สปินน์ ได้มีโอกาสเข้าร่วมงาน 2024 Kia EV Day Asia Pacific จัดขึ้นที่ประเทศไต้หวัน ซึ่งการจัดงานในครั้งนี้ตอกย้ำว่า เกีย ค่ายรถชั้นนำจากเกาหลี เป็นแบรนด์ที่มุ่งตอบโจทย์การเดินทางอย่างยั่งยืนผ่านการจัดแสดงรถยนต์ไฟฟ้าที่พร้อมออกสู่ตลาด รวมถึงยังนำรถยนต์ต้นแบบมาโชว์ตัวในงาน
ไฮไลท์ของงานนี้คือการเปิดให้ชม Kia EV3 แบบใกล้ชิด เพื่อสัมผัสการออกแบบด้วยเทคโนโลยีขั้นสูง ซึ่งเทคโนโลยีหลายๆอย่างใน Kia EV3 ถูกยกมาจากรุ่นพี่อย่าง Kia EV9 เอสยูวีเรือธง มาสู่กลุ่มรถยนต์เอสยูวีไฟฟ้าขนาดเล็ก และถือเป็นการโชว์ตัวเป็นครั้งแรกในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก ก่อนเตรียมเปิดตัวในบางประเทศของภูมิภาคช่วงปี 2025
Kia EV3
Kia EV3 สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม Electric Global Modular Platform (E-GMP) มอเตอร์ไฟฟ้าให้พละกำลัง 150 kW หรือ 204 แรงม้า แรงบิด 283 นิวตันเมตร แบตมีให้เลือก 2 ขนาด
- Short Range 58.3 kWh วิ่งได้ 436 กม. WLTP
- Long Range 81.4 kWh วิ่งได้ 605 กม. WLTP
ดีไซน์ภายนอกของ Kia EV3 มีความสปอร์ตทันสมัย ดูแข็งแกร่ง ซุ้มบังโคลนหลังที่โดดเด่นแบบ boxy รวมถึงหลังคาแบบลาดเอียง ตัวรถมีขนาดที่พอเหมาะ ยาว 4,300 มม. ,กว้าง 1,850 มม. ,สูง 1,560 มม. ,ระยะฐานล้อ 2,680 มม. มีกล้องให้รอบคัน รวมถึงกล้อง ADAS บนกระจกบังลมหน้า ที่ทำหน้าที่ให้กับระบบความปลอดภัยต่าง ๆ ของเจ้าคันนี้ ในขณะที่ภายในก็ออกแบบได้อย่างลงตัว พร้อมฟังก์ชั่นการใช้งานที่ครบครัน
Kia EV3 มีระบบความปลอดภัยและระบบช่วยเหลือการขับขี่มากมาย เช่น ระบบควบคุมแรงบิดขณะเข้าโค้งหรือ Electric Dynamic Torque Vectoring Control (eDTVC), ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง Advanced driver assistance systems (ADAS), ระบบป้องกันการชนด้านหน้า (Forward Collision-Avoidance Assist), ระบบช่วยควบคุมให้รถอยู่ในช่องจราจร (Lane Keeping Assist), ระบบช่วยขับขี่บนทางหลวง (Highway Driving Assist), ระบบช่วยหลีกเลี่ยงการชนขณะจอดถอยหลัง (Reverse Parking Collision-Avoidance Assist) และระบบช่วยจอดรถอัจฉริยะจากระยะไกล (Remote Smart Parking Assist)
นอกเหนือจาก EV3 แล้ว ภายในงานยังนำเสนอรถยนต์ไฟฟ้าแห่งอนาคตทั้ง รถยนต์ต้นแบบ EV4 และรถยนต์ต้นแบบ PV5 เป็นครั้งแรกในภูมิภาคนี้
Kia EV4 Concept
รถยนต์ต้นแบบ Kia EV4 มาในแนวคิด "Power to Progress" หรือ “พลังแห่งความก้าวหน้า” ซึ่งต่อยอดจากแนวคิด Opposites United ได้รับแรงบันดาลใจจากธรรมชาติเข้ากับเทคโนโลยีล้ำสมัย มอเตอร์ไฟฟ้าให้พละกำลัง 150 kW หรือ 204 แรงม้า แรงบิด 283 นิวตันเมตร แบตมีให้เลือก 2 ขนาด
- Short Range 58.3 kWh วิ่งได้ 430 กม. WLTP
- Long Range 81.4 kWh วิ่งได้ 630 กม. WLTP
ภายนอกดูล้ำและทันสมัยมาก ขนาดตัวรถถือว่าใหญ่พอตัวเลยครับ ยาว 4,730 มม. ,กว้าง 1,860 มม. ,สูง 1,480 มม. ,ระยะฐานล้อ 2,820 มม. โดดเด่นด้วยเส้นไฟ DRL ที่มุมกันชน และเหลี่ยมสันที่ชัดเจน กระจกรอบคันบานใหญ่เสริมให้ตัวรถดูโล่งโปร่ง ไม่อึดอัด และประตูเปิดแบบตู้กับข้าว ก้าวเท้าขึ้นรถได้สะดวกสบาย
ภายในเน้นการนั่งโดยสารสบาย ราวกับว่าเอาโซฟามาวางไว้ในรถ พื้นที่วางเท้าเหลือระยะให้ยืดขาได้ หลังคาสูงโปร่ง ตกแต่งภายในได้ความรู้สึกเหมือนกับห้องนั่งเล่นที่บ้าน เบาะหน้าดีไซน์สุดล้ำดูแปลกตา แต่ก็เข้ากับจุดอื่น ๆ ของรถได้แบบลงตัว
Kia PV5 Concept
รถยนต์ต้นแบบ Kia PV5 สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม Platform Beyond Vehicle (PBV) รุ่นแรกจาก เกีย ซึ่งเป็นแนวคิดที่ก้าวข้ามขอบเขตของยานยนต์แบบเดิม มีความกว้างขวางและเทคโนโลยีซอฟต์แวร์ขั้นสูงสุด โดย Concept PV5 ถูกออกแบบมาเพื่อใช้งานได้หลากหลาย ตั้งแต่การใช้งานเชิงธุรกิจ ใช้งานส่วนตัว ไปจนถึงการเดินทางผจญภัย
ภายนอกโดดเด่นด้วยดีไซน์สะดุดตา เส้นไฟ DRL ที่ลากต่อเนื่องลงมาจากเสา A พร้อมกับแถบไฟ LED ขนาดใหญ่ด้านล่างที่สามารถปรับตัวหนังสือให้เป็นไฟวิ่งได้ เมื่อมองจากภายนอก จะเหมือนกับว่ารุ่นนี้ไม่มีกระจกมองข้าง แต่ความเป็นจริงแล้ว เค้าใช้เป็นกล้องติดตั้งแทนกระจกมองข้าง ซึ่งกล้องจะแสดงภาพแบบเรียลไทม์เข้ามาที่จอด้านข้างภายในรถ ดีไซน์ด้านข้างเน้นความเป็นเหลี่ยมสัน กระจกรอบคันบานใหญ่มากดูแล้วไม่อึดอัด ในส่วนของด้านท้ายก็โดดเด่นด้วยแถบไฟ LED ขนาดใหญ่ไม่แพ้ด้านหน้าเลยล่ะครับ
ภายในดูโล่งโปร่ง เป็นดีไซน์ที่ดูแปลกตาเมื่อเทียบกับรถตู้ทั่วไป เบาะดีไซน์เหมือนจะธรรมดาแต่เป็นรูปทรงที่ดูแล้วมินิมอล พวงมาลัยดีไซน์ล้ำมีจอแสดงข้อมูลการขับขี่ที่กลางพวงมาลัย หน้าจออินโฟเทนเมนท์ขนาดใหญ่ที่ยื่นลอยออกมา พร้อมกับหน้าจอเรียวเล็กที่ลากยาวราวกับป้ายไฟ ที่มุมข้างฝั่งซ้ายและขวาคือจอแสดงภาพของกระจกมองข้าง
นอกจากนี้ ภายในงานยังมีการจัดแสดง Kia EV 9 รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นเรือธงอีกด้วย โดย EV9 เป็นรถที่ได้รับรางวัล Women’s Worldwide Car of the Year ประจำปี พ.ศ. 2567 และรางวัลอื่นๆ อีกมากมายจากงาน World Car Awards ประจำปี พ.ศ. 2567 ถือเป็นอีกหนึ่งไฮไลท์ที่แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของ เกีย ที่จะสร้างสรรค์รถยนต์ไฟฟ้าให้โดดเด่นต่อเนื่อง
ไม่เพียงเปิดตัวรถรุ่นใหม่ เกีย ได้ย้ำถึงความมุ่งมั่นในการนำเสนอรถยนต์ไฟฟ้าที่ครอบคลุมในหลากหลายช่วงราคา รวมถึงวางแผนขยายทางเลือกของรถยนต์ไฟฟ้า รถยนต์ไฮบริดและ PBV ในขณะที่ยังรักษาความสมดุลของการจำหน่ายเครื่องยนต์สันดาปอีกด้วย นอกจากนี้ เกีย ยังวางแผนที่จะรักษาเสถียรภาพการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า และรักษาสมดุลอุปทานของแบตเตอรี่โดยการผลิตรถไฟฟ้าในโรงงาน 6 แห่งทั่วโลก ภายในปี พ.ศ. 2567
ด้วยยุทธศาสตร์นี้ เกีย มีเป้าหมายที่จะขับเคลื่อนการนำรถยนต์ไฟฟ้ามาใช้และบรรลุเป้าหมายการขายรถยนต์ไฟฟ้าจำนวน 1.6 ล้านคันต่อปี ภายในปี พ.ศ. 2573 ถือเป็นการเน้นย้ำถึงความมุ่งมั่นอย่างต่อเนื่องของ เกีย ในการพัฒนาความพึงพอใจของลูกค้าให้เหมาะกับความต้องการของแต่ละบุคคลผ่านเทคโนโลยีขั้นสูงที่ปรับแต่งได้ในทุกจุดสัมผัส ตั้งแต่จุดขาย ไปจนถึงประสบการณ์ในรถยนต์ และการใช้งานขณะเดินทาง
งาน Kia EV Day ประจำปี พ.ศ. 2567 ที่จัดขึ้นในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก จึงตอกย้ำถึงความมุ่งมั่นเชิงกลยุทธ์ของ เกีย ในการพัฒนาอนาคตของการเดินทางให้ยั่งยืนและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น
อัปเดตข่าวรถยนต์ ดูรีวิวรถยนต์ รีวิวรถมอเตอร์ไซค์ ทุกยี่ห้อ โดยทีมงานมืออาชีพ เช็คราคา ตารางผ่อน พร้อมเกาะติดข่าวสารรถยนต์ไฟฟ้า EV ไปกับ Autospinn.com
ซื้อขายรถมือสอง ทุกรุ่น ทุกแบบ ทั้งรถเก๋งมือสอง รถตู้มือสอง รถกระบะมือสอง ราคาดี ฟรีดาวน์ ผ่อนถูก คุณภาพพร้อมใช้งาน ดูรายละเอียด และราคารถมือสองได้ที่ ตลาดรถ One2car
LINE
ความคิดเห็น