ชาร์จ แมเนจเม้นท์ แตรียมตัวระดมทุนเข้าเป็นบริษัทจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ปีหน้า (พ.ศ.2569) ต่อยอดธุรกิจผู้นำ EV Ecosystem Operator ครบวงจร ขยายขอบเขตบริการไปยังต่างประเทศ
เจาะลึกแนวคิด ซีอีโอชาร์จ แมเนจเม้นท์ ธุรกิจ EV Ecosystem Operator ถึงเวลาเข้าตลาดหุ้น
ออโต้สปินน์ ได้มีโอกาสสัมภาษณ์ ซีอีโอชาร์จ แมเนจเม้นท์ ถึงทิศทางการประกอบธุรกิจ โอกาสการระดมทุนเข้าเป็นบริษัทจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ปีหน้า (พ.ศ.2569) ต่อยอดธุรกิจผู้นำ EV Ecosystem Operator ครบวงจร รวมถึงคาดการณ์สถานการณ์ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในไทย
เป้าหมายเข้าตลาดหลักทรัพย์ ปี 2569
พีระภัทร ศิริจันทโรภาส ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท ชาร์จ แมเนจเม้นท์ จำกัด เปิดเผยว่า บริษัทมีแผนระดมทุนเข้าเป็นบริษัทจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ปี 2569 โดยอยู่ระหว่างเตรียมตัวและพิจารณาว่า จะเป็นหุ้น IPO หรือ Initial Public Offering หุ้นสามัญที่เปิดขายในตลาดครั้งแรกให้แก่นักลงทุน หรือรูปแบบอื่น ซึ่งขณะนี้ต้องพัฒนาธุรกิจให้ดีเพียงพอที่จะไปถึงเป้าหมาย
“แผนเข้าตลาดหลักทรัพย์ เตรียมการกันมาสักระยะ จะขยายธุรกิจไปยังในต่างประเทศด้วย เพราะบริษัทต้องเติบโตในอนาคต ดังนั้น การระดมทุนน่าจะตอบโจทย์ โดยเราต้องคิดถึงผลตอบแทนคืนสู่ผู้ถือหุ้น เดิมคิดว่าจะขยายการจำหน่ายเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าให้ได้ปริมาณมาก ในฐานะที่เราเป็นหนึ่งในผู้เล่นด้านอินฟราสตรัคเจอร์อีวี แต่เมื่อเศรษฐกิจไทยชะลอตัวลง เราจึงต้องคิดทบทวนเรื่อง Process และ Solutions เพื่อสร้างโอกาสในการพัฒนาธุรกิจได้มากขึ้น”
ปัจจุบันบริษัท ชาร์จ แมเนจเม้นท์ จำกัด ประกอบธุรกิจ 4 อย่าง ใน Ecosystem ของตลาดรถยนต์ไฟฟ้า
- จำหน่ายเครื่องชาร์จที่ได้รับมาตรฐาน
- ติดตั้งระบบไฟฟ้ามาตรฐานสากล
- พัฒนาแอปพลิเคชั่น
- ติดตั้งซอฟแวร์และทำระบบข้อมูล
ในปีนี้ จะเห็นว่าเป็นปีแรกที่บริษัทมีแนวโน้มเติบโตอย่างรวดเร็วจากการดำเนินงานมาทั้งสิ้น 6 ปี แต่เนื่องจากรถยนต์ไฟฟ้ามีทิศทางชะลอตัวลง ทั้งจากสภาวะทางเศรษฐกิจ ทั้งจากความเข้มงวดในการปล่อยสินเชื่อของสถานบันการเงิน บริษัทจึงต้องโฟกัสว่า “เราจะทำอย่างไรให้ได้กำไรมากขึ้น ทั้งเรื่องโอเปอเรชั่น และการดีไซน์โอเปอเรชั่นต่างๆ ให้ประหยัดต้นทุนมากที่สุด หรือเรียกว่า ต้องเซ็ตระบบทุกอย่างให้ดีมากขึ้น”
บริษัทตั้งเป้าจะขยายสถานีชาร์จไฟฟ้า เรเว่ ชาร์จเจอร์ ปี 2568 เป็น 2,200 หัวชาร์จ ปัจจุบันอยู่ระหว่างก่อสร้างประมาณ 600 หัวชาร์จ เพื่อรองรับจำนวนรถที่เพิ่มขึ้น หรือคิดเป็นสถานีชาร์จทั้งหมดประมาณ 560-610 สถานีทั่วประเทศ ส่วนเครื่องชาร์จ ไพรเวทโฮมอยู่ที่ 40,000-50,000 หัว
“ถามว่ามีการปรับแผนอะไรไหม เพราะอีวีสโลดาวน์ ต้องบอกว่า ปี 2567 เราเตรียม Product จำหน่ายเยอะมาก แต่ในช่วงไตรมาส 3 ยอดขายรถอีวี กลับลดลงจาก 100% เหลือแค่ 70% จึงต้องมีการปรับแผนงานกันใหม่”
ก่อนหน้านี้เราลงทุนเพื่อดึงให้ค่ายรถยนต์ทั้ง Mercedes Benz, Porsche และ BYD เข้ามาอยู่กับเรา แต่เมื่อสถานการณ์การตลาดเปลี่ยนแปลงไป ความต้องการลดลง เช่นที่พูดไปก่อนหน้านี้
“หากจะลงทุนอะไรเพิ่ม น่าจะเป็นการสร้างประสบการณ์ที่ดีให้กับลูกค้ามากขึ้น เราต้องแสดงให้เห็นว่าเรายังอยู่กับเขา และยินดีที่จะช่วยเหลือเขาต่อไปในอนาคต ดังนั้นแอปพลิเคชั่นสำหรับเซอร์วิส กลุ่มคอมเมอร์เชียลหรือลูกค้าฟลีต ที่เป็นหน่วยงานองค์กรที่ใช้รถยนต์ไฟฟ้า หรืออื่นๆ เราจะพัฒนาให้ดีขึ้น รวมทั้งเตรียมทีมในการรับงานเยอะขึ้นในอนาคตในเวลาที่น้อยลง แผนในอนาคตเราจะทำต่อในต่างประเทศ หากใครมีสถานี หรือมีซอฟแวร์ให้เราพัฒนาเซอร์วิส เช่น เชลล์ ประเทศไทย เราก็จะได้ทำให้มากขึ้นอีก ประเทศที่เรามองและอยากไป เช่น มาเลย์ เวียดนาม และอินโดนีเซีย เป็นต้น”
แนวโน้มตลาดอีวีเดือดแน่นอน
จากมาตรการอีวี 3.0 และอีวี 3.5 ส่งผลให้ค่ายรถยนต์ที่ขอรับการสนับสนุนจะต้องผลิตรถยนต์ไฟฟ้าคืนเป็น 1.-1.5 เท่า ดังนั้นในปีนี้ คาดว่า ค่ายรถยนต์ญี่ปุ่นค่ายรถยนต์จีน จะต้องเร่งปรับตัว ปรับกลยุทธ์เพื่อผลักดันให้ตลาดรถยนต์ไทยเดินหน้าต่อไปได้ เพราะสถานการณ์ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าไม่สวยหรูเหมือนที่ผ่านมา และไม่น่าจะมีผู้เล่นใหม่ๆ เข้ามาในตลาดช่วงนี้
“ประมาณการรถไฟฟ้าปี 2568 คาดว่าตัวเลขขายรถอีวีน่าจะประมาณ 70,000-100,000 คัน ปีนี้ทุกเซกเตอร์ บอกได้เลยว่าเหนื่อย คิดว่าปีหน้าน่าจะดีกว่านี้”
ไฮไลต์ ปี 2024 ชาร์จ แมเนจเม้นท์
- สามารถสร้างทีมติดตั้งเครื่องชาร์จในต่างประเทศได้
- ทำได้มากสุดวันละ 200 เครื่อง
- สร้างเครือข่ายได้เร็วภายใน 2 เดือน
- สามารถสร้างการบริหารจัดการ ID แบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้า สามารถรู้ว่ารถคันนี้คือ ID อะไร (เสมือนตรจสอบตั้งแต่ต้นน้ำ-ปลายน้ำ)
- สามารถให้ลูกค้าได้รับการชาร์จไฟฟ้าในราคาพิเศษ
ไฮไลต์ ปี 2025 ชาร์จ แมเนจเม้นท์
- ประกอบธุรกิจใหม่
- เป้าหมาย จะมีกำไรมากขึ้น 2 เท่า มาร์จิ้นปัจจุบัน 7% จะเป็น 14%
- เดินหน้าตามแผนเข้าตลาดหลักทรัพย์
อัปเดตข่าวรถล่าสุด ดูรีวิวรถยนต์ รีวิวรถมอเตอร์ไซค์ ทุกยี่ห้อ โดยทีมงานมืออาชีพ เช็คราคา ตารางผ่อน พร้อมเกาะติดข่าวสารรถยนต์ไฟฟ้า EV ได้ที่ Autospinn.com
ซื้อขายรถมือสองออนไลน์ ต้องที่ ตลาดรถมือสอง One2car ซื้อรถง่าย ขายรถไว ทั้งรถเก๋งมือสอง รถตู้มือสอง รถกระบะมือสอง ราคาดี ฟรีดาวน์ ผ่อนถูก คุณภาพพร้อมใช้งาน
LINE
ความคิดเห็น