เปรียบเทียบสเปครถยนต์ไฟฟ้าแฮทช์แบ็กขนาดเล็ก AION UT Premium, BYD Dolphin Extended Range และ GWM ORA Good Cat Pro แบบหมัดต่อหมัด... รุ่นไหนจะโดนใจคุณ
รถยนต์ไฟฟ้าแฮทช์แบ็กขนาดเล็ก รุ่นไหนโดนใจคุณ
สงครามยังไม่จบ อย่าเพิ่งนับศพทหาร น่าจะเป็นแคปชันที่เหมาะกับตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในบ้านเรา ณ ขณะนี้ เนื่องจากการแข่งขันทางด้านราคาในงาน Motor Show 2025 กำลังดุเดือด รวมถึงมีการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ๆ ภายในงานมากมาย เลดี้เลยขอนำเสนอรุ่นที่น่าสนใจและมีราคาที่ใกล้เคียงกัน เอามาเทียบกันซักหน่อยเพื่อใช้ประกอบการตัดสินใจในการเลือกช้อปปิ้งตามอัธยาศัย
รีวิวเปรียบเทียบรถ EV ไซส์เล็ก
- AION UT Premium
- BYD Dolphin Extended Range
- GWM ORA Good Cat Pro
|
AION UT Premium |
BYD Dolphin Extended Range |
GWM ORA Good Cat Pro |
|
| มอเตอร์ไฟฟ้า | 1 ตัว กำลัง 150 kW | 1 ตัว กำลัง 150 kW | 1 ตัว กำลัง 105 kW |
| ระบบขับเคลื่อน | ล้อหน้า (FWD) | ล้อหน้า (FWD) | ล้อหน้า (FWD) |
| พละกำลังสูงสุด (แรงม้า) | 204 | 204 | 143 |
| แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) | 210 | 310 | 210 |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 150 | 170 | 160 |
| อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. | 8.3 วินาที | 7.0 วินาที | 11.5 วินาที |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แม็กกาซีนแบตเตอรี 2.0 | Blade Battery LFP | ลิเธียมไอออน LFP |
| พลังงานไฟฟ้าทั้งหมด (kWh) | 60 | 60.5 | 57.70 |
| แรงดันไฟฟ้า (V) | 400 | 400 | 400 |
| รองรับการชาร์จ AC (kW) | 7 | 7 | 6.6 |
| รองรับการชาร์จ DC (kW) | 60 | 80 | 70 |
| ระยะวิ่งสูงสุด NEDC | 500 km | 490 km | 480 km |
| ราคา (บาท) | 5xx,xxx.- | 599,900.- | 599,000.- |
ก่อนอื่นเลยทุกคนไม่ต้องตกใจในเรื่องของราคา ซึ่งทั้ง BYD และ GWM ได้มีการให้โปรโมชันพิเศษในงาน Motor Show 2025 แบบลดแลกแจกแถม ดังนั้นราคาที่ทุกคนเห็นอยู่นี้ คือราคาอัพเดทใหม่ล่าสุดที่ผู้บริหารมอบให้ภายในงาน ส่วนน้องใหม่อย่าง AION UT ก็เปิดราคามาแบบเร้าๆ แต่ก็ยังแอบกั๊กไว้อีกนิด ไม่ได้เผยออกมาทั้งหมด คาดว่าจะเก็บมุกไว้เล่นช่วงวันท้ายๆ นั่นเอง
สมรรถนะและขุมพลังการขับขี่
จากตารางที่เลดี้ทำเทียบไว้ให้ ขอเริ่มจากในเรื่องของพละกำลังกันก่อน ก็ต้องบอกเลยว่า BYD Dolphin Extended Range มีคะแนนนำ AION UT Premium อยู่เล็กน้อยเท่านั้น อาทิ แรงบิดต่างกัน 100 นิวตันเมตร, ความเร็วสูงสุดต่างกัน 20 กิโลเมตร/ชั่วโมง, อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ต่างกัน 1.3 วินาที และรองรับกำลังการชาร์จ DC ต่างกัน 20 กิโลวัตต์ แต่มีระยะวิ่งสูงสุดเป็นรองอยู่ 10 กิโลเมตร
ซึ่งจริงๆ แล้วเป็นตัวเลขที่ต่างกันเพียงนิดเดียว ถ้าไม่ได้สังเกตุดีๆ ก็อาจจะจับความแตกต่างไม่ได้ แต่สิ่งที่น่าสนใจก็คือในเรื่องของการรองรับกำลังการชาร์จ DC ที่เป็นตัวกำหนดระยะเวลาในการชาร์จไฟ ว่าจะใช้ระยะเวลานานเพียงใดต่อการชาร์จแต่ละครั้ง เพราะหลายคนก็ให้ความสำคัญกับส่วนนี้มากเลยทีเดียว ถึงแม้ว่าจะห่างกันเพียง 3-5 นาที ก็ตาม
ทางด้าน GWM ORA Good Cat Pro ก็หนีตายปรับราคาลงเหลือ 599,000 บาท ในรุ่นเริ่มต้น แต่ก็ขอเรียนตามตรงว่าอาจจะต้องเหนื่อยหน่อย เพราะในด้านขุมพลังที่เป็นรองเพื่อนเกือบทุกด้าน อาทิ ขนาดของแบตเตอรี แรงม้า อัตราเร่ง กำลังการชาร์จ AC รวมถึงระยะการวิ่งสูงสุด
|
AION UT Premium |
BYD Dolphin Extended Range |
GWM ORA Good Cat Pro |
|
| ขนาดยาวxกว้างxสูง(มม.) | 4,270x1,850x1,575 | 4,290x1,770x1,570 | 4,235x1,825x1,596 |
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 2,750 | 2,700 | 2,650 |
| ระยะห่างจากพื้น (มม.) | N/A | 130 | 145 |
| พวงมาลัย | ไฟฟ้า | ไฟฟ้า | ไฟฟ้า |
| ระบบเบรก | ดิสก์เบรก | ดิสก์เบรก | ดิสก์เบรก |
| ช่วงล่าง หน้า / หลัง | แมคเฟอร์สัน/ทอร์ชั่นบีม | แม็กเฟอร์สัน/มัลติลิ้งก์ | แมคเฟอร์สัน/ทอร์ชั่นบีม |
| ล้อและยาง | R17 | 205/50 R17 | 215/50 R18 |
| น้ำหนักรถเปล่า (กก.) | 1,540 | 1,658 | N/A |
การออกแบบมิติตัวถัง
ทางด้านการออกแบบ แน่นอนค่ะว่าของใหม่กว่าย่อมสดกว่า หอมหวานยิ่งกว่า ก็ต้องยอมรับว่า AION UT Premium มีดีไซน์ภายนอกที่น่ารักน่าชังมาก อีกทั้งได้รับฉายาว่า "น้องหน้าเหวี่ยง" ขึ้นแท่นเป็นน้องใหม่ที่ถูกจับตามองมากที่สุดในขณะนี้ ซึ่งน้องเค้ามีมิติตัวถังที่กว้างกว่าเพื่อน และมีระยะฐานล้อยาวมากที่สุด แต่ว่าทางด้านความยาวต้องยกให้กับ BYD Dolphin Extended Range ส่วนความสูงโปร่งฝั่ง GWM ORA Good Cat Pro จะมีขนาดที่ใหญ่กว่าอย่างชัดเจน
|
AION UT Premium |
BYD Dolphin Extended Range |
GWM ORA Good Cat Pro |
|
| ระบบจ่ายไฟออกภายนอก V2L | มี | มี | ไม่มี |
| ระบบเตือนการชนด้านหน้า | มี | มี | มี |
| เซ็นเซอร์เตือนการชน | รอบคัน | รอบคัน | ด้านหลัง |
| กล้อง | 360 องศา | 360 องศา | 360 องศา |
| หลังคา Panoramic Glassroof | เปิดไม่ได้ | เปิดไม่ได้ | เปิดได้ |
| ระบบช่วยจอด | ไม่มี | มี | ไม่มี |
| ระบบปรับเบาะนั่งคู่หน้า | ไฟฟ้า | ไฟฟ้า | ไฟฟ้า |
| เบาะนวด / ระบายอากาศ | มีระบายอากาศ | ไม่มี | ไม่มี |
| ระบบกุญแจ | คีย์เลส, IBCM | คีย์เลส, NFC, BYD App | Smart Key |
| Ambient Light | ไม่มี | มี | ไม่มี |
| แท่นชาร์จมือถือไร้สาย | มี | มี | ไม่มี |
| เครื่องเสียง | ลำโพง 6 ตำแหน่ง | ลำโพง 6 ตำแหน่ง | ลำโพง 4 ตำแหน่ง |
| ถุงลมนิรภัยรอบคัน | มี | มี | มี |
| ระบบวัดแรงดันลมยาง | มี | มี | มี |
| Adaptive cruise control | มี | มี | มี |
| ระบบเตือนมุมอับสายตา | มี | มี | ไม่มี |
| ระบบเตือนการเปลี่ยนเลน | มี | มี | มี |
| ระบบช่วยการขึ้น-ลง ทางลาดชัน | มี | มี | มี |
ออปชันและระบบช่วยเหลือการขับขี่
อุปกรณ์ภายในห้องโดยสารหลักๆ ของ AION UT Premium และ BYD Dolphin Extended Range ค่อนข้างสูสี ที่แตกต่างกันจะเป็นในเรื่องของสิ่งอำนวยความสะดวก อาทิ ระบบระบายอากาศเบาะโดยสาร, Ambient Light และระบบช่วยจอด ส่วนทางฝั่ง GWM ORA Good Cat Pro เนื่องจากเป็นรุ่นเริ่มต้นออปชันเลยถูกถอดไปบางส่วน หากต้องการฟังก์ชันแบบล้นๆ แนะนำให้ขยับไปในรุ่น Ultra หรือตัวแรงอย่าง GT แต่อาจจะต้องเพิ่มบัดเจทขึ้นอีกประมาณ 2 แสนกว่าบาท
เลดี้ลองเลือกฟังก์ชันหลักๆ ของทั้ง 3 รุ่น มานำเสนอให้ดูคร่าวๆ ซึ่งหากใครสนใจรุ่นไหนเป็นพิเศษ สามารถเข้าไปชมรีวิวตัวเต็มได้เพิ่มเติมในบทความของ AutoSpinn ค่ะ แต่หากใครยังตัดสินใจไม่ได้ สามารถเข้าไปเยี่ยมชมคันจริงได้ที่งาน Motor Show 2025 ที่กำลังจัดขึ้นระหว่างวันที่ 26 มีนาคม - 6 เมษายน 2568 ที่อิมแพคเมืองทองธานี หรือโชว์รูมที่จัดจำหน่ายทุกสาขาทั่วประเทศ
อัปเดตข่าวรถล่าสุด ดูรีวิวรถยนต์ รถมอเตอร์ไซค์ ทุกยี่ห้อ โดยทีมงานมืออาชีพ ตรวจสอบราคา ตารางผ่อน พร้อมเกาะติดข่าวสารรถยนต์ไฟฟ้า EV ไปกับ Autospinn
ค้นหารถมือสองทุกรุ่น ทุกแบบ ทั้งรถเก๋งมือสอง รถตู้มือสอง รถกระบะมือสอง ราคาดี ฟรีดาวน์ ผ่อนถูก คุณภาพพร้อมใช้งาน ดูรายละเอียด และราคารถมือสองได้ที่ ตลาดรถ One2car
LINE
ความคิดเห็น