GWM TANK 300 DIESEL เครื่องยนต์ที่เหมาะสม

TANK 300 DIESEL ขุมพลังใหม่กับ “ขุมพลังเครื่องยนต์ดีเซล 2.4T เจนเนอเรชันใหม่ล่าสุด” 181 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 480 นิวตันเมตร พร้อมเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด ประหยัดน้ำมัน 14km/L

TANK 300 DIESEL

ราคาอย่างเป็นทางการ TANK 300 DIESEL จัดจำหน่าย 3รุ่น  (ประกอบไทย)

• TANK 300 DIESEL 2.4T PRO
• TANK 300 DIESEL 2.4T ULTRA
• TANK 300 DIESEL 2.4T ULTRA 4WD

ไฮบริดเหลือรุ่นเดียว

• TANK 300 Hybrid AWD ULTRA  1,449,000 บาท (ตัดรุ่น Hybrid PRO ออก)

มาพร้อมการรับประกันคุณภาพตัวรถ และ โปรโมชั่น ดังนี้

- รับประกันคุณภาพตัวรถ Warranty นาน 5 ปี หรือ 150,000 km.
- รับประกันเครื่องยนต์ นาน 8 ปี หรือ 1,000,000 km.

มิติตัวถัง TANK 300 DIESEL

• ยาว    4,760 มิลลิเมตร
• กว้าง  1,930 มิลลิเมตร
• สูง     1,903 มิลลิเมตร
• น้ำหนัก  2155/2280 กิโลกรัม
• ระยะฐานล้อ Wheelbase  2,750 มิลลิเมตร
• ระยะต่ำสุดถึงพื้น Ground Clearance  224 มิลลิเมตร
• ความจุถังน้ำมัน  78 ลิตร

เครื่องยนต์ TANK 300 DIESEL

เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ DOCH 16 วาล์ว ขนาด 2.0 ลิตร ฉีดจ่ายเชื้อเพลิงแบบ Direct-injection พ่วงระบบอัดอากาศ Turbocharged แบบแปรผัน (VG Turbo) กำลังสูงสุด 135 กิโลวัตต์ หรือ 181 แรงม้า (PS) ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 480 นิวตันเมตร ที่ 1,500 – 2,500 รอบ/นาที รองรับน้ำมันเชื้อเพลิงสูงสุด Diesel B7 ระบบส่งกำลังเป็นเกียร์อัตโนมัติ 9 จังหวะ ออกแบบให้มีช่วงอัตราทดกว้าง ช่วยลดรอบเครื่องยนต์ขณะใช้ความเร็วเดินทาง ระบบขับเคลื่อนมีให้เลือกทั้งแบบ ขับเคลื่อนล้อหลัง RWD และขับเคลื่อน 4 ล้อ 4WD

สมรรถนะตัวเลขเคลมจากโรงงาน

• อัตราเร่ง 0-100 km/h ภายใน 11 วินาที
• อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย ทำได้ 14 km/l

- ช่วงล่างด้านหน้าแบบอิสระ Double Cross Arm
- ช่วงล่างด้านหลังแบบ Multilink
- ระบบเบรก ดิสก์เบรก 4 ล้อ พร้อมครีบระบายความร้อน
- โหมดการขับขี่ 3 รูปแบบ : Normal / ECO / Sport
- พวงมาลัย ปรับได้ 3 โหมด : Lite / Comfort / Sport
- ล้ออัลลอย ขนาด 17 นิ้ว
- ยาง H/T ขนาด 265/65 R17

ขับเคลื่อน 4 ล้อ แบบ AWD Real-time พร้อมระบบขับเคลื่อน Off-Road แบบ 3-Locks, โหมดการขับขี่ All-Terrain Control System และ Diff-Lock

การทดสอบ GWM TANK 300 DIESEL

GWM TANK 300 DIESEL ถือเป็นรถที่มีหน้าตาอันเป็นเอกลักษณ์ อันขี่ไปไหนเรียกได้ว่ามีความโดดเด่นบนถนน แต่สำหรับการเปิดตัวในครั้งแรกกับเครื่องยนต์ไฮบริดที่อาจจะสะดุดในหลายเรื่องไม่ว่าจะราคา หรือไฮบริดที่ไม่ได้ประหยัดตามที่คิดทำให้ยอดขายอาจจะไม่ได้ดีมาก แต่สำหรับรุ่นใหม่ที่ต้องบอกว่ารับฟังมากขึ้นทำให้มีการปรับเปลี่ยนหัวใจใหม่กับเครื่องยนต์ดีเซล 

GWM จัดการทดสอบเส้นทาง กรุงเทพฯ-อยุธยา เพื่อให้ได้เห็นประสิทธิภาพว่าดีขนาดไหนถึงได้กล้ารับประกันถึง 1 ล้านกิโลเมตร 

อย่างแรกเมื่อเข้ามานั่งในรถเครื่องยนต์เดินเรียบเหมือนเบนซินเลย เสียบที่เข้ามาในห้องโดยสารน้อยมากพร้อมอาการสั่นก็น้อยเช่นกัน ถือว่าทำได้ดีกว่าที่คิด ออกเดินทาง แน่นอนว่าเครื่องยนต์ดีเซลจุดเด่นคือแรงบิดสูงในรอบต่ำทำให้กดคันเร่งเบาๆรถก็ทะยานออกไปอย่างรวดเร็ว และด้วยแรงบิดขนาด 480 นิวตันเมตร เพียงพอที่จะพาตัวถังขนาดใหญ่เดินทางได้อย่างสบาย อัตราเร่งในทุกช่วงถือว่าทำได้ดีแต่ในความเร็วปลายอาจจะสู้ ไฮบริดไม่ได้แต่ก็ไม่ได้แย่ 

ช่วงล่างถูกปรับใหม่เพราะน้ำหนักตัวของดีเซลนั้นเบากว่า ทำให้ต้องปรับให้เข้ากับตัวรถ ต้องบอกว่าอธิบายยากสำหรับช่วงล่างที่ปรับมาแล้วในความเร็วสูงให้การเกาะถนนที่ดีไว้ใจได้ แต่ในความเร็วปกติเวลาเจอรอยต่อถนน หรือพื้นผิวถนนที่ไม่เรียบรถจะสะเทือนอย่างชัดเจน อารมณ์เหมือนเติมลมยางแข็งมากๆ แต่ในความเป็นจริงเติมลมปกติ ทำให้รู้สึกไม่สบายในเวลาเจอพื้นผิวที่ไม่เรียบ แต่ในความเร็วสูงให้การเกาะถนนที่ดีกว่ารุ่นเดิม  

ในเรื่องอัตราการประหยัดนั้นก็ทำได้ค่อนข้างดีเนื่องจากเกียร์มีถึง 9 สปีด ทำให้รอบเครื่องต่ำมากตัวเลขที่ทีมงานทำได้คือ 13km/L ถือว่าใกล้เคียงกับที่เคลมเอาไว้ โดยรวมก็ต้องบอกเลยว่าดีเชลของ GWM นั้นทำออกมาได้ดีเรียกได้ว่าดีกว่าที่คาดเอาไว้เพราะถ้ามองที่เครื่องเบนซินที่ต้องบอกเลยว่ากินน้ำมันมาก ทำให้ไม่ได้คาดหวังมากแต่กลับเป็นว่าทำเครื่องดีเซลออกมาได้ดีจริง 

ภายนอก 

- ไฟหน้า Intelligent LED
- ไฟ Daytime Running Light แบบ LED
- ระบบเปิด-ปิด ไฟหน้า แบบอัตโนมัติ Auto Headlamp
- ระบบปรับระดับไฟหน้า สูง-ต่ำ แบบอัตโนมัติ Auto Levelling
- ระบบไฟหน้า Follow-me-home
- ไฟตัดหมอกหลัง LED
- ระบบปัดน้ำฝน แบบอัตโนมัติ Rain Sensor
- ประตูท้ายแบบบานสวิง Horizontal พร้อมระบบดูดไฟฟ้า
- ยางอะไหล่ ติดตั้งบนบานประตูท้าย
- ไฟท้าย แบบ Vertical LED
- บันไดข้างแบบ Built-in ติดตั้งกับตัวรถ
- เสาอากาศแบบ Shark Fin

 ภายใน

- ภายในห้องโดยสาร สีดำ

- มาตรวัดแบบ Full Digital ขนาด 12.3 นิ้ว
- หน้าจอกลาง ระบบสัมผัส Touchscreen ขนาด 12.3 นิ้ว
- รองรับ Apple CarPlay / Android Auto
- ระบบเชื่อมต่อไร้สาย Bluetooth
- ช่องเชื่อมต่อ USB ด้านหน้า และ ด้านหลัง
- หน้าจอแสดงข้อมูลบนกระจกบังลมหน้า Head-up Display
- ลำโพง 6 ตำแหน่ง
- ระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติ
- ช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง
- ที่บังแดด พร้อมกระจกแต่งหน้า และ ไฟส่องสว่าง
- ระบบเบรกมือไฟฟ้า EPB พร้อมฟังก์ชั่น Auto Brake Hold
- เบาะนั่งหุ้มด้วยหนังสังเคราะห์
- เบาะนั่งแถวที่ 2 แยกพับอิสระ 60 : 40
- เบาะนั่งแถวที่ 2 ปรับเอน - พับเรียบได้
- ที่วางแขน พร้อมที่วางแก้วน้ำตรงกลาง เบาะนั่งแถวที่ 2


ระบบช่วยเหลือการขับขี่ 
- ระบบเบรก ABS / EBD / BA
- ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HSA
- ระบบช่วยลงทางลาดชัน HDC
- ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ Cruise Control
- ระบบช่วยชะลอความรุนแรงของการชนครั้งที่ 2 SCM
- ระบบเตือนแรงดันลมยาง TPMS
- ระบบไฟฉุกเฉินอัตโนมัติ ESS
- ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินที่ความเร็วต่ำ MEB
- ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง (คู่หน้า-ด้านข้าง-ม่านนิรภัย)
- กล้องมองภาพรอบคัน 360 องศา
- ระบบแสดงภาพใต้พื้นรถ Transparent Body 540 องศา
- จุดยึดเบาะนั่งเด็ก ISOFIX

GWM TANK 300 DIESEL ULTRA 2WD สิ่งที่เพิ่มขึ้น

- ไฟตัดหมอกหน้า แบบ LED
- กระจกมองข้าง พร้อมระบบบันทึกความจำตำแหน่ง Memory Mirror
- หลังคา Sunroof เปิด-ปิด ด้วยระบบไฟฟ้า พร้อมม่านบังแดดปรับด้วยมือ
- ราวหลังคา
- ไฟสร้างบรรยากาศในห้องโดยสาร Ambient Light ปรับเปลี่ยนได้หลายสี
- เบาะนั่งหุ้มด้วยหนัง Nappa Leather ผสมหนังสังเคราะห์
- เบาะนั่งคนขับ ปรับด้วยไฟฟ้า 8 ทิศทาง
- เบาะนั่งคนขับ พร้อมระบบบันทึกความจำ Memory Seat 3 ตำแหน่ง
- ระบบระบายอากาศเบาะนั่งคู่หน้า Seat Ventilator
- เบาะนั่งคนขับ พร้อมระบบนวด Massage Seat
- ระบบ Welcome Seat
- ช่องชาร์จไฟปลั๊กไฟบ้าน 220V
- ที่ชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สาย Wireless Charger
- กระจกหน้าต่าง ปรับไฟฟ้าแบบ One-Touch 4 บาน
- ระบบล็อคประตูอัตโนมัติ Auto Door Lock by Speed
- ระบบนำทาง Navigation System
- ระบบสั่งงานด้วยเสียง Voice Command
- ระบบควบคุมคุณภาพอากาศภายในห้องโดยสาร Ionizer
- ระบบกรองฝุ่น PM 2.5
- ระบบกรองอากาศ N95 Filter
- ลำโพง 8 ตำแหน่ง + SubWoofer
- ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน Intelligent ACC
- ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติที่ความเร็วต่ำ TJA
- ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติบนทางตรง และ ทางแยก AEBI
- ระบบช่วยเตือนเมื่อเสี่ยงต่อการชนด้านหน้า FCW
- ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินที่ความเร็วต่ำ LSEB
- ระบบช่วยเตือนเมื่อรถออกนอกเลน LDW
- ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน LCK
- ระบบช่วยเตือนเมื่อต้องการเปลี่ยนเลน LCA
- ระบบช่วยเตือนมุมอับสายตา Blind Spot
- ระบบช่วยเลี่ยงการเข้าใกล้รถใหญ่จากด้านข้าง WDS
- ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน ในภาวะฉุกเฉิน ELK
- ระบบช่วยเตือนเมื่อเสี่ยงต่อการถูกชนด้านหลัง RCW
- ระบบช่วยเตือนเมื่อมีรถอยู่ในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง RCTA
- ระบบช่วยเบรกเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง RCTB
- ระบบแจ้งเตือนเมื่อเปิดประตูรถ DOW
- เซนเซอร์กะระยะช่วยจอด ด้านหน้า 6 ตำแหน่ง
- เซนเซอร์กะระยะช่วยจอด ด้านหลัง 6 ตำแหน่ง

GWM TANK 300 DIESEL ULTRA 4WD สิ่งที่เพิ่มขึ้น
- ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ 4WD (2H/4H/4L)
- โหมดขับเคลื่อน 6 รูปแบบ (Snow/Rock/Sand/Moutain/Mud/Individual)
- ระบบช่วยกลับรถในที่แคบ TANK Turn
- ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ แบบ Off-Road Cruise Control
- ระบบล็อคเฟืองขับด้านหลัง Electronic Differential Lock - Rear
- ระบบเสียงรอบทิศทาง Infinity ลำโพง 8 ตำแหน่ง พร้อม SubWoofer
สีตัวถังภายนอก มีให้เลือก 4 สี
- สีขาว Hamilton White
- สีดำ Sun Black
- สีเทา Ayers Grey
- สีส้ม Orange

อัปเดตข่าวรถยนต์ ดูรีวิวรถยนต์ รีวิวรถมอเตอร์ไซค์ ทุกยี่ห้อ โดยทีมงานมืออาชีพ เช็คราคา ตารางผ่อน พร้อมเกาะติดข่าวสารรถยนต์ไฟฟ้า EV ไปกับ Autospinn.com

ซื้อขายรถมือสอง ทุกรุ่น ทุกแบบ ทั้งรถเก๋งมือสอง รถตู้มือสอง รถกระบะมือสอง ราคาดี ฟรีดาวน์ ผ่อนถูก คุณภาพพร้อมใช้งาน ดูรายละเอียด และราคารถมือสองได้ที่ ตลาดรถ One2car