TOYOTA ยังคงเป้าขายปีนี้ 2.3 แสนคัน รักษาส่วนแบ่งตลาดที่ 38.5% คาดมาตรการช่วยเหลือของรัฐ “กระบะพี่ มีคลังค้ำ” ส่งเสริมยอดขายกระบะในตลาดเพิ่มขึ้น
โตโยต้า หนุนมาตรการรัฐ กระบะพี่ มีคลังค้ำ ช่วยกระตุ้นยอดขาย
ศุภกร รัตนวราหะ รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย เปิดเผยว่า จากสถานการณ์ตลาดรถยนต์โตโยต้ายังคาดการณ์ตลาดรถยนต์ไทยอยู่ที่ประมาณ 600,000 คัน ซึ่งหากเปรียบเทียบยอดขายรถยนต์เดือน ม.ค. – ก.พ. 2568 ตลาดลดลงประมาณ 10% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่ผ่านมา ซึ่งจะเห็นว่า ในปีนี้ยอดขายรถยนต์ยังลดลงไม่ถึง 25% ถือได้ว่า เป็นแนวโน้มที่ดีขึ้น เมื่อรัฐบาลมีมาตรการช่วยเหลือ “กระบะพี่ มีคลังค้ำ” คาดว่านโยบายนี้จะช่วยให้มียอดขายเพิ่มขึ้นประมาณ 15-20%
“การสนับสนุนรถกระบะ ซึ่งเป็นรถเพื่อการใช้งาน ลูกค้าสามารถนำรถไปใช้ทำมาหากิน เชื่อว่าลูกค้าหลายคนที่ถูกปฏิเสธสินเชื่อหลายรายมีงานรออยู่ จึงมีความต้องการซื้อรถ และเมื่อไม่สามารถซื้อรถได้ ก็ไม่มีงาน ย้ำว่า มันไม่ใช่การซื้อรถใช้ฟุ่มเฟือย”
สำหรับภาพรวมยอดรวมปฏิเสธสินเชื่อลูกค้ารถอยู่ที่ประมาณ 18-20% ส่วนโตโยต้ามียอดปฏิเสธสินเชื่อต่ำกว่าตลาด เพราะว่ามีโตโยต้าลีสซิ่ง ที่ช่วยเหลือในการอนุมัติสินเชื่อให้กับลูกค้า เช่น ลูกค้าที่จะเริ่มผ่อนไม่ไหว ทางโตโยต้าลีสซิ่ง จะเข้าไปต่อรอง แทนที่จะยึดรถทันที ควบคู่ไปกับความพยายามในการช่วยปรับโครงสร้างหนี้ ส่งผลให้ยอดหนี้เสียของโตโยต้าลีสซิ่ง หากเทียบกับตลาดรวมฯ อยู่ในระดับที่ไม่สูงมากนัก
อย่างไรก็ตาม ในปี 2568 โตโยต้ายังคงเป้ายอดขายที่ 230,000 คันในปีนี้ รักษาส่วนแบ่งตลาดที่ 38.5% แม้ว่าช่วง 2 เดือนแรกของปี สัดส่วนจะลดลงกว่าปีก่อน แต่เชื่อว่ามาตรการต่างๆ ที่รัฐออกมาช่วยเหลือ เช่น กระบะพี่ มีคลังค้ำ, โครงการรถเก่าและรถใหม่ จะช่วยกระตุ้นความต้องการรถยนต์ใหม่ได้
ในส่วนรถไฮบริดของโตโยต้ายังได้รับความนิยมอย่างต่อเนื่อง เพราะโดดเด่นทั้งในด้านความน่าเชื่อถือ ซึ่งพิสูจน์มาเป็นระยะเวลามากกว่า 10 ปีแล้ว ทั้งยังมีความพร้อมด้านงานบริการ ด้านช่างเทคนิค หากมองด้านการใช้งานของลูกค้า โตโยต้ามั่นใจว่ารถไฮบริดจะยังเป็นตัวเลือกอันดับหนึ่งในใจลูกค้า
“การที่ค่ายรถยนต์รายอื่นหันมาแนะนำรถไฮบริด เนื่องจากยอดขายของ BEV อยู่ในระดับคงที่ ถือว่าไม่แปลกที่จะมีการขยายตลาด ถือเป็นกลยุทธ์ของแบรนด์ต่างๆ เช่นเดียวกับโตโยต้าที่เมื่อมองเห็นศักยภาพในการทำตลาดรถยนต์ในเซกเมนต์ใด เราก็จะเข้าไปร่วมแนะนำผลิตภัณฑ์ในกลุ่มตลาดนั้น เป็นเรื่องปกติ”
สำหรับเรื่องสงครามราคา โตโยต้าไม่ร่วมเล่นสงครามราคา แต่ไม่ได้หมายความว่าโตโยต้าไม่ต้องการขายของถูก เพียงแต่จะไม่ทำการลดราคาอย่างรุนแรงเพื่อกระตุ้นยอดขาย ขณะเดียวกันโตโยต้าพยายามบริหารจัดการต้นทุนให้ดีที่สุด เพื่อเสนอความคุ้มค่าให้กับลูกค้า รวมถึงราคาขายต่อของตัวรถด้วย
มาตรการ “กระบะพี่ มีคลังค้ำ” ช่วย SMEs ลดภาระทางการเงิน ด้วยสิทธิประโยชน์ ฟรี! ค่าธรรมเนียมค้ำประกัน 3 ปีแรก โดยรัฐบาล กระทรวงการคลังเป็นผู้ออกค่าธรรมเนียมค้ำประกันให้ ส่วนปีที่ 4-7 คิดค่าธรรมเนียมค้ำประกันต่ำเพียง 1.5% ต่อปี ของภาระหนี้ค้ำประกันในแต่ละปี เช่นภาระหนี้สินเชื่อปีที่ 4 คงเหลือ 300,000 บาท SMEs จะจ่ายค่าธรรมเนียมค้ำประกันเพียง 4,500 บาทเท่านั้น พร้อมค้ำประกันนานสูงสุด 7 ปี หรือ 84 งวด วงเงินค้ำประกันสูงสุด 1.5 ล้านบาทต่อราย ภายใต้วงเงินค้ำประกันในระยะแรกจำนวน 5,000 ล้านบาท
บทความที่น่าสนใจ
- เมาแล้วขับ ผิดกฎหมาย เจอโทษอะไร อัปเดต 2568
- รันอินคืออะไร ออกรถใหม่ต้องรันอินไหม มีผลอย่างไรกับรถบ้าง
- ฤกษ์ออกรถ 2568 วันไหนวันมงคล ซินแสดังเคาะ วันไหนควรออกรถมากที่สุด
อัปเดตข่าวรถล่าสุด ดูรีวิวรถยนต์ รีวิวรถมอเตอร์ไซค์ ทุกยี่ห้อ โดยทีมงานมืออาชีพ เช็คราคา ตารางผ่อน พร้อมเกาะติดข่าวสารรถยนต์ไฟฟ้า EV ได้ที่ Autospinn.com
ซื้อขายรถมือสองออนไลน์ ต้องที่ ตลาดรถมือสอง One2car ซื้อรถง่าย ขายรถไว ทั้งรถเก๋งมือสอง รถตู้มือสอง รถกระบะมือสอง ราคาดี ฟรีดาวน์ ผ่อนถูก คุณภาพพร้อมใช้งาน
LINE
ความคิดเห็น