เปิดตัวกันไปแล้ววันนี้ที่เมืองโยโกฮาม่า ประเทศญี่ปุ่น สำหรับรถไฟฟ้าทั้งคัน LEAF จากค่าย Nissan งานนี้ Nissan Motor ประกาศออกมาดังๆว่า เป็นรถไฟฟ้าคันแรกของโลกที่คนธรรมดาสามารถหาซื้อได้และตรงตามความต้องการของตลาดอย่างแท้จริง ถึงขนาดที่นักออกแบบของ Nissan อ้างว่า ผู้ใช้มอเตอร์ไซค์ก็หาซื้อมาใช้ได้ไม่ยาก
Nissan LEAF ใช้โครงสร้างตัวถังหรือแชสซีส์ที่รองรับการติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมอิออน โดยรถ Hatchback ขนาดกลางคันนี้เป็นรถ 5 ที่นั่งมีรัศมีทำการ 160 กิโลเมตรต่อการชาร์จไฟให้เต็ม 1 ครั้ง
[singlepic id=8676 w=490 h=360 float=center]
ตามแผน Nissan จะปล่อย LEAF ลงสู่ตลาดปลายปี 2010 โดยเริ่มจากที่ญี่ปุ่น ตามด้วยสหรัฐอเมริกา และยุโรป งานนี้ CEO ของ Nissan นาย Carlos Ghosn เชื่อมั่นมากว่า LEAF จะเป็นรถไฟฟ้าที่ประสบความสำเร็จในการทำตลาดมากที่สุดรุ่นหนึ่ง จากคุณสมบัติที่สำคัญ 5 ประการคือ
[singlepic id=8688 w=490 h=360 float=center]
1.ระบบขับเคลื่อนแบบ Zero-Emission ที่ไม่มีการปล่อยมลพิษสู่อากาศเลย
2. ราคาดี ไม่แพงเกินไป (ราคาจะมีการเปิดเผยในช่วงที่จะเริ่มขายในปลายปีหน้า)
3. การออกแบบที่ดูโดดเด่นไม่เหมือนใคร
4. ระยะทำการที่ใช้ได้ในความเป็นจริง คือ 160 กิโลเมตร/การเติมไฟ 1 ครั้ง
5. ความสามารถในการต่อเชื่อมกับระบบขนส่งอัจฉริยะ (Advanced Intelligent Transportation (IT) System)
[singlepic id=8679 w=490 h=360 float=center]
ชื่อรุ่นว่า "LEAF" สะท้อนแนวคิดของตัวรถอย่างชัดเจนอยู่แล้วว่าเป็นเทคโนโลยีสีเขียวที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม เรื่องของราคาก็เป็นมิตรกับคนซื้อด้วยเช่นกัน โดยทาง Nissan ใบ้ออกมาว่า ราคาจะเป็นราคาที่สามารถแข่งขันได้กับรุ่นท็อปของรถระดับ C-Segment เลยทีเดียว Nissan ยังหวังอีกว่า ด้วยเทคโนโลยีสีเขียวนี้จะช่วยลดอุปสรรคทางด้านภาษีในทุกตลาดทั่วโลก ทำให้สามารถสร้างความเป็นมิตรกับกระเป๋าเงินของลูกค้ากลุ่มเป้าหมายด้วยเช่นกัน
[singlepic id=8689 w=490 h=360 float=center]
Nissan LEAF ใช้แหล่งจ่ายไฟคือ แบตเตอรี่ลิเธียมอิออนชนิดบาง ที่ให้ไฟฟ้าขนาด 90 กิโลวัตต์ ในขณะที่มอเตอร์ไฟฟ้าสามารถส่งกำลังออกมาได้ 80 กิโลวัตต์ ในกำลังระดับนี้สามารถทำให้การตอบสนองในการขับออกมาดีและมีความสนุกในการขับ และจากการที่รถไม่มีท่อไอเสีย เลยไม่ยากที่จะสื่อสารไปยังกลุ่มผู้ใช้ว่า รถรุ่นนี้ไม่มีการปล่อยมิลพิษใดๆออกมาจริงๆ ระบบห้ามล้อที่สามารถนำพลังงานในการเบรคกลับมาใช้ใหม่ได้รวมเข้ากับกำลังไฟจากแบตเตอรี่จึงทำให้ LEAF มีระยะทำการได้ไกลถึง 160 กิโลเมตรในการชาร์จไฟเพียงครั้งเดียว โดยการชาร์จหรือเติมไฟ จะใช้เวลาเพียง 30 นาทีเพื่อที่จะให้ได้ระดับ 80 เปอร์เซ็นต์ของความจุไฟฟ้าทั้งหมด ซึ่งการใช้ไฟบ้านที่ 200 โวลท์จะใช้เวลาทั้งสิ้น 8 ชั่วโมงในการเติมไฟให้เต็มความจุของแบตเตอรี่
[singlepic id=8695 w=490 h=360 float=center]
NISSAN LEAF Specs
Dimensions
Length: 4445 mm / 175.0 in.
Width: 1770 mm / 69.7 in.
Height : 1550 mm / 61.0 in.
Wheelbase: 2700 mm / 106.3 in.
Performance
Driving range over: 160km/100miles (US LA4 mode)
Max speed (km/h): over 140km/h (over 87 mph)
Motor
Type: AC motor
Max power (kW): 80kW
Max torque (Nm): 280Nm
Battery
Type: laminated lithium-ion battery
Total capacity (kWh): 24
Power output (kW): over 90
Energy density (Wh/kg): 140
Power density (kW/kg): 2.5
Number of modules: 48
Charging times: quick charger DC 50kW (0 to 80%): less than 30 min; home-use AC200V charger: less than 8 hrs
Battery layout: Under seat & floor
[singlepic id=8697 w=490 h=360 float=center]
[singlepic id=8691 w=490 h=360 float=center]
ที่มา: Nissan
[nggallery id=547]
LINE
ความคิดเห็น