Yamaha ต้องการปูพรมให้ทั่วตลาด ตัดสินใจปล่อยมอเตอร์ไซค์สไตล์ Touring ออกมาชนกับ BMW R1200GS เต็มๆภายใต้ชื่อรุ่นว่า XT1200Z Super Ténéré ถือว่าเป็นรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ถอดด้ามล่าสุดจากยักษ์ใหญ่ของวงการ XT1200Z Super Ténéré มีขุมพลังเป็นเครื่องยนต์ DOHC Parallel Twin 8-Valve ระบายความร้อนด้วยน้ำ ขนาดกระบอกสูบ 1,200 ซีซี ให้กำลัง 110 แรงม้า ที่ 7,250 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 114 นิวตันเมตรที่ 6,000 รอบ/นาที กล่องเกียร์เป็นแบบ 6 จังหวะ ใช้ shaft drive แบบ low maintenance
[singlepic id=18614 w=490 h=360 float=center]
ระบบห้ามล้อใช้แบบ UBS พร้อมระบบ ABS ระบบ Traction Control แบบ 3 โหมดการทำงาน และมีการตั้งค่าโหมดการทำงานใน 2 แบบ คือ แบบ Sport และ Touring ส่วนล้อใช้ขอบ 19 นิ้วสำหรับล้อหน้า และ 17 นิ้วสำหรับล้อหลัง
[singlepic id=18615 w=490 h=360 float=center]
โครงสร้างตัวถังเป็นแบบท่อเหล็ก ตะเกียบ USD ปรับได้ ขนาด 43 มิลลิเมตร โช้คเดี่ยวปรับได้เช่นกัน ดิสก์เบรคคู่สำหรับล้อหน้า ขนาด 310 มิลลิเมตร และแบบเดี่ยวขนาด 282 มิลลิเมตรสำหรับล้อหลัง ถือว่า XT1200Z มีเครื่องยนต์กลไกที่รองรับการใช้งานในทุกสภาพถนนอย่างแท้จริง ความสูงของเบาะนั่งปรับได้ระหว่าง 845-870 มิลลิเมตร โดยถังน้ำมันสามารถจุน้ำมันได้ 23 ลิตร ส่วนตัวรถมีน้ำหนัก 261 กิโลกรัมครับ
[singlepic id=18616 w=490 h=360 float=center]
[singlepic id=18611 w=490 h=360 float=center]
[singlepic id=18612 w=490 h=360 float=center]
[singlepic id=18618 w=490 h=360 float=center]
[smooth=id:1207;]
[nggallery id=1207]
ที่มา: Yamaha
LINE
ความคิดเห็น