วันนี้ Ford มาตามนัดโดยการปล่อยภาพและรายละเอียดของ Explorer ปี 2011 SUV ขนาด 7 ที่นั่ง ที่หลายคนบอกว่าหน้าเหมือนเป็นการผสมรุ่น Freestyle เข้ากับ Taurus โดยลักษณะเด่นของ Explorer ได้แก่ กระจังหน้าแถบหนา เสา A สีดำ ตกแต่งตัวถังด้วยวัสดุพลาสติค และฝากระโปรงแบบ clamshell หรือแบบครอบลงมาด้านข้างด้วย ภายในถูกออกมามาคล้ายกับรถจากค่าย Volkswagen โดยมีการติดตั้ง shifter ที่คอนโซล
[singlepic id=26976 w=490 h=360 float=center]
Ford Explorer มี 2 เครื่องยนต์ทางเลือก คือ รุ่นพื้นฐานที่ใช้เครื่องยนต์ V6 Ti-VCT 3.5 ลิตร ให้กำลัง 290 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 345 นิวตันเมตร ซึ่งประหยัดน้ำมันมากกว่าเครื่องยนต์ V6 ของรุ่นเดิมถึง 20% ส่วนอีกเครื่องยนต์ทางเลือกหนึ่งก็คือ เครื่องยนต์ Ecoboost 4 สูบ 2.0 ลิตร 237 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 339 นิวตันเมตร โดยมีระบบ FWD เป็นระบบมาตรฐานในขณะที่ระบบ 4WD อัจฉริยะเป็น option ซึ่งระบบนี้จะมาพร้อมกับระบบควบคุมการขับตามสภาพถนนที่มีโหมดการขับ 4 แบบ คือ หิมะ ทราย โคลน และสภาพถนนแบบปกติ นอกจากนั้นยังมีระบบควบคุมการลงเขาอีกด้วย
[singlepic id=26977 w=490 h=360 float=center]
แม้ว่าจะมีการใช้วัสดุน้ำหนักเบาเช่น ฝากระโปรงอลูมิเนียม Explorer รุ่นนี้กลับมีน้ำหนักเบากว่ารุ่นปัจจุบันอยู่เพียง 45 กิโลกรัมเท่านั้น โดยมีความสามารถในการฉุดที่ระดับ 5,000 ปอนด์ หรือ 2,268 กิโลกรัม
[singlepic id=26990 w=490 h=360 float=center]
ในแง่ของความปลอดภัย Explorer มาพร้อมเทคโนโลยีใหม่ล่าสุดของ Ford คือ เข็มขัดนิรภัยแบบพองตัวอัตโนมัติ โดยที่เข็มขัดจะพองตัวออกมารับแรงกระแทกเมื่อเกิดการชนขึ้นซึ่งระบบนี้จะมีการทำงานตามคลิปวิดีโอที่นำมาให้ชมด้านล่าง ระบบ Curve Control ที่จะมีการชะลอความเร็วลงอัตโนมัติเมื่อมีการใช้ความเร็วสูงเมื่อมีการเข้าโค้ง นอกจากนั้นยังมีระบบถุงลมนิรภัยด้านข้าง ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง เป็นต้น ลูกค้ายังสามารถเลือกซื้อระบบ Adaptive Cruise Control ที่มาพร้อมระบบแจ้งเตือนการชนและระบบช่วยเบรค ระบบ Blind Spot Information ที่จะช่วยให้ข้อมูลในจุดที่มองไม่เห็นที่มาพร้อมระบบแจ้งเตือนเมื่อข้ามแยกจราจรและระบบช่วยจอด
[singlepic id=26986 w=490 h=360 float=center]
Ford Explorer มีรุ่นย่อย 3 รุ่นคือ รุ่นพื้นฐาน รุ่น XLT และรุ่น Limited โดยรุ่นพื้นฐานจะมีอุปกรณ์มาตรฐานเป็น จอ LCD ขนาด 4.2 นิ้ว ระบบ Cruise Control กระจกพร้อมล็อคไฟฟ้า ระบบ Tilt & Telescoping Steering Column ที่มีการทำงานตามวิดีโอที่นำมาประกอบ(วิดีโอตัวอย่างเป็นระบบของ Toyota Prius) ในขณะที่รุ่น XLT มีการเพิ่มไฟหน้าอัตโนมัติเข้าไป กระจกข้างพร้อมระบบไล่ฝ้าซึ่งมีการติดตั้งไฟเลี้ยว LED เข้าไปตรงครอบกระจกด้วย เซนเซอร์ถอยหลัง และระบบแจ้งเตือนการชนรอบคัน ส่วนรุ่น Limited ซึ่งเป็นรุ่นท็อปสุดจะมีการเพิ่มไฟส่องสว่างแบบ Ambient คันเร่งปรับได้ ระบบปรับอากาศแบบ Dual Zone กล้องมองหลัง ระบบสตาร์ทรถแบบรีโมท และปุ่มสตาร์ทรถ
[singlepic id=26978 w=490 h=360 float=center]
Ford จะส่ง Explorer รุ่นใหม่นี้ลงตลาดในอเมริกาในช่วงฤดูหนาวปีนี้ครับ
[singlepic id=26914 w=490 h=360 float=center]
[singlepic id=26934 w=490 h=360 float=center]
[singlepic id=26939 w=490 h=360 float=center]
[singlepic id=26940 w=490 h=360 float=center]
[singlepic id=26965 w=490 h=360 float=center]
[singlepic id=26960 w=490 h=360 float=center]
[singlepic id=26957 w=490 h=360 float=center]
[singlepic id=26953 w=490 h=360 float=center]
[nggallery id=1763]
ที่มา: Ford
LINE
ความคิดเห็น