Opel ได้ปล่อยรายละเอียด Meriva EV รถไฟฟ้าที่ได้รับการสร้างขึ้นมาเพื่อศึกษาเกี่ยวกับเทคโนโลยีชาร์จไฟอัจฉริยะ โดย Meriva รุ่นนี้ใช้ระบบขับเคลื่อนเป็นมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 60 กิโลวัตต์(80 แรงม้า) แรงบิดสูงสุด 215 นิวตันเมตร ที่มีแหล่งจ่ายไฟเป็นชุดแบตเตอรี่ขนาด 16 กิโลวัตต์ชั่วโมง ทำให้รถอเนกประสงค์รุ่นนี้มีระยะทางทำการ 64 กิโลเมตร โดยมีความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 130 กิโลเมตร/ชั่วโมง
[singlepic id=30373 w=490 h=360 float=center]
ที่น่าสนใจสำหรับรถรุ่นนี้ก็คือ การมีระบบชาร์จไฟแบบ 2 ทิศทาง โดยโหมดแรกเป็นการชาร์จไฟเข้าสู่แบตเตอรี่โดยใช้ไฟบ้าน 230 โวลท์หรือไฟแรงดันสูง 400 โวลท์ ขณะที่อีกโหมดการทำงานจะเป็นการจ่ายไฟกลับสู่บ้านหรือแหล่งสำรองไฟ นั่นทำให้ Meriva EV กลายเป็นแบตเตอรี่ขนาดยักษณ์ที่สามารถจ่ายไฟให้กับตัวบ้านได้หากมีความจำเป็นต้องใช้ไฟสำรองเช่น ในกรณีที่ไฟดับ เป็นต้น
[singlepic id=30372 w=490 h=360 float=center]
จากการเปิดเผยของรองประธานบริษัทฝ่ายวิศวกรรม Rita Forst กล่าวว่า Meriva เวอร์ชั่นไฟฟ้านี้อาจจะดูเหมือนกับรถรุ่นผลิต แต่จริงๆแล้วมันคือ รถต้นแบบที่ใช้ในการวิจัยและพัฒนาเท่านั้น โดยบริษัทฯกำลังทดสอบกับการชาร์จไฟกระแสสูงเป็นเวลาต่ำกว่าหนึ่งชั่วโมง รวมถึงโปรโตคอลที่ใช้สื่อสารกันระหว่างตัวรถและสถานีชาร์จไฟด้วย
[singlepic id=30374 w=490 h=360 float=center]
[nggallery id=1981]
ที่มา: Opel
LINE
ความคิดเห็น