BMW มาครั้งนี้ไม่ใช่เพื่อการเปิดตัวรถรุ่นใหม่แต่อย่างใด แต่เป็นการเปิดเผยรายละเอียดของขุมพลังรุ่นใหม่ที่้เป็นเครื่องยนต์เทอร์โบเบนซิน 4 สูบซึ่งจะถูกเปิดตัวเป็นครั้งแรกในโลกผ่าน BMW รุ่น X1 xDrive28 โดยเครื่องยนต์รรหัส N20 นี้จะมาแทนเครื่องยนต์ 6 สูบ NA รุ่นดั้งเดิม และจะถูกติดตั้งให้กับรถรุ่นใหม่ๆของ BMW นับจากนี้ไปไม่ว่าจะเป็น Series 1, Series 3, X3, Z4 และ Series 5
เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบซึ่งเป็นเครื่องยนต์รุ่นแรกที่มีการใช้เทคโนโลยี TwinPower Turbo ของ BMW มีจุดเด่นหลายประการ เช่น มีการใช้อ่างน้ำมันเครื่องทำด้วยอลูมิเนียมทั้งชุด ระบบเทอร์โบชาร์จแบบ Twin Scroll เทคโนโลยี Direct Injection และระบบควบคุมวาล์วแปรผัน VALVETRONIC ที่เป็นสิทธิบัตรของ BMW เอง เป็นต้น
เครื่องยนต์เจนเนอเรชั่นใหม่นี้มีขนาดความจุกระบอกสูบที่ 2.0 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 245 แรงม้าที่ 5,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตรที่ 1,250 รอบ/นาที ในขณะที่เครื่องยนต์ 6 สูบ 3.0 ลิตรที่กำลังจะถูกถอดออกไปนี้มีกำลังสูงสุด 258 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 310 นิวตันเมตร
กล่องเกียร์ธรรมดา 6 สปีดจะเป็นอุปกรณ์มาตรฐานโดยมีอ็อปชั่นเป็นเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด BMW เปิดเผยว่า ในกรณีที่ใช้รุ่นเกียร์ธรรมดา X1 xDrive28 จะสามารถทำความเร็วจาก 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมงได้ภายในเวลา 6.1 วินาที ในขณะที่รุ่นเกียร์อัตโนมัติสามารถทำได้ที่ 6.5 วินาที ซึ่งถือว่าเวลาดีขึ้น 0.7 และ 0.3 วินาทีเมื่อเทียบกับรถรุ่นก่อนหน้านี้ที่ใช้เครื่องยนต์ 6 สูบ 3.0 ลิตร ส่วนความเร็วสูงสุดของ X1 xDrive28 จะอยู่ที่ 240 กิโลเมตร/ชั่วโมง
X1 xDrive28i ที่มาพร้อมเครื่องยนต์รุ่นใหม่นี้นอกจากจะเร็วกว่ารถรุ่นเครื่องยนต์ 6 สูบแล้ว ยังประหยัดน้ำมันมากกว่าด้วย นั่นคือ 7.9 ลิตร/100 กิโลเมตร คือใช้น้ำมันน้อยลง 1.5 ลิตรในระยะทางทั้งสิ้น 100 กิโลเมตร แถมยังปล่อย CO2 น้อยลงอีก 38 กรัม/กิโลเมตร เป็น 183 กรัม/กิโลเมตร
BMW X1 xDrive28i ที่มาพร้อมเครื่องยนต์รุ่นใหม่นี้จะเปิดตัวเป็นครั้งแรกในโลกที่งาน Geneva Motor Show ในเดือนมีนาคมนี้ และจะเริ่มมีจำหน่ายทั่วยุโรปในฤดูใบไม้ผลิที่จะถึง แต่ไม่มีการพูดถึงการจำหน่ายในตลาดอื่นๆที่เหลือครับ
ที่มา: BMW
LINE
ความคิดเห็น