Kawasaki Versys 1000 รุ่นปี 2012 มอเตอร์ไซค์สไตล์ Adventure Sport ที่ใช้ขุมพลัง 4 สูบ แถวเรียง 1,043 ซีซี ที่นำมาจากรุ่น Z1000 แต่ Kawasaki ได้ทำการปรับแต่งให้การส่งกำลังทำได้นุ่มนวลมากขึ้นและการตอบสนองของลิ้นปีกผีเสื้อก็ดีขึ้นด้วย มากกว่าที่จะทำให้กำลังของรถอยู่ในระดับสูงสุด Versys 1000 จึงมาพร้อมกำลังแรงม้าสูงสุด 116 ตัว แรงบิดสูงสุด 102 นิวตันเมตร ซึ่งถือว่าไม่ใช่สมรรถนะที่สูงแต่ประการใด แต่จะเน้นให้มีกำลังที่เหมาะสมกับจุดประสงค์ของการใช้งานมอเตอร์ไซค์รุ่นนี้มากกว่า และด้วยน้ำหนักตัวที่ 527 ปอนด์หรือ 239 กิโลกรัม Versys 1000 จึงไม่ใช่มอเตอร์ไซค์ที่มีน้ำหนักเบาที่สุดในบรรดารถระดับเดียวกัน
ถ้าดูสภาพการแข่งขันกันในตลาดมอเตอร์ไซค์สไตล์ adventure sport แล้ว จะพบว่า บริษัทผู้ผลิตมอเตอร์ไซค์จากญี่ปุ่นกำลังทำตลาดรถของตัวในวิธีการที่แตกต่างกันออกไปทั้ง Yamaha Super Ténéré, Honda Crosstourer, Suzuki V-Strom รวมถึง Kawasaki Versys 1000 โดย Kawasaki พยายามสร้างความโดดเด่นด้วยการสร้างคุณสมบัติที่น่าสนใจต่างๆให้กับ Versys 1000 เพื่อให้มั่นใจว่าจะสามารถยืนอยู่ในตลาดนี้ได้อย่างไม่เป็นสองรองใคร
จุดเด่นสำคัญที่ว่าก็คือ การมีโหมดกำลังให้เลือกทั้งแบบ 75% และ 100% นอกจากนั้นยังมาพร้อมระบบ KTRC traction control รุ่นใหม่ล่าสุดของบริษัทฯ โดยมีการเซ็ตอัพใน 3 ระดับที่เป็นการผสมผสานของระบบ KTRC ที่มีใช้ในรุ่น ZX-14R และระบบ S-KTRC ที่ใช้ในรุ่น ZX-10R นอกจากนั้นระบบเบรค ABS (ขนาด 300 และ 250 มิลลิเมตร หน้าและหลัง ตามลำดับ) ได้กลายมาเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ซึ่งในปัจจุบัน ถือว่าเป็นอุปกรณ์จำเป็นไปเสียแล้วสำหรับบิ๊กไบค์ทั้งหลาย
สำหรับระบบกันสะเทือนถือว่าเป็นอะไรที่ธรรมดาทั่วไป ด้วยการใช้ตะเกียบ KYB ขนาด 43 มิลลิเมตร ปรับปรุงใหม่ ที่มีการปรับระดับเพียง pre load และ rebound damping เช่นเดียวกับโช้ค back-link ด้านหลังที่มีเพียงการปรับ pre load และ rebound damping เช่นกัน ที่น่าสนใจอีกอย่างสำหรับมอเตอร์ไซค์รุ่นนี้ก็คือ Economical Riding Indicator ที่จะนำเอาฟีดแบ็คการขับขี่มาประมวลผลเพื่อช่วยให้นักบิดสามารถขับขี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพหรือประหยัดน้ำมันมากที่สุดนั่นเอง สำหรับเรื่องของราคาจำหน่าย Kawasaki Versys 1000 ยังไม่มีการเปิดเผยในช่วงนี้
LINE
ความคิดเห็น