เปิดตัว Kawasaki Versys 1000 รุ่นปี 2019 มาพร้อมเครื่อง 4 สูบ, ไฟ LED, ครูสคอนโทรล, จอสีพร้อมเชื่อมมือถือครบครัน Share this

เปิดตัว Kawasaki Versys 1000 รุ่นปี 2019 มาพร้อมเครื่อง 4 สูบ, ไฟ LED, ครูสคอนโทรล, จอสีพร้อมเชื่อมมือถือครบครัน

Paknam536
โดย Paknam536
โพสต์เมื่อ 15 November 2561

Kawasaki เปิดตัวรถจักรยานยนต์บิ๊กไบค์สายทัวร์ริ่งแอดเวนเจอร์รุ่นใหม่ล่าสุด ซึ่งเป็นการอัพเกรด เปลี่ยนแปลงโฉมหน้าของเจ้ารุ่นเดิม กับ All new Kawasaki Versys 1000 ซึ่งได้มีการเปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์ภายนอกหลายจุด รวมถึงอัพเดทเทคโนโลยีการขับขี่ใหม่ๆ เข้าไปให้เข้ายุคสมัย


 

เป็นเวลามานานกว่า 4 ปีแล้ว ที่ Kawasaki Versys 1000 มิได้มีการเปลี่ยนโฉมใหม่แต่อย่างใด ในปีหน้านี้เอง Kawasaki ได้ถือโอกาสปรับโฉมของเจ้า Versys 1000 เสียใหม่ด้วยไฟหน้าแบบ LED หน้าตาดูคล้ายคลึงกับ Ninja 400, ZX-6R เป๊ะๆ มาพร้อมกับเครื่องยนต์ขนาดใหญ่แบบ 4 สูบเรียง ขนาด 1,043 ซีซี พร้อมอัดลูกเล่นใหม่ๆ เพิ่มเติมจากรุ่นเดิมอีกมากมาย จะมีอะไรบ้าง ไปดูกันทีละอย่างครับ

 

 

ระบบช่วงล่างไฟฟ้า KECS

ในรถจักรยานยนต์ Kawasaki Versys 1000 รุ่น SE นั้น จะมาพร้อมกับช่วงล่างปรับได้ด้วยไฟฟ้า แบบเดียวกับ Ninja ZX-10R SE เลยทีเดียว โดยเจ้าระบบ KECS นี้จะทำการปรับเปลี่ยนการทำงานตลอดการขับขี่ตามสภาพถนนที่ขับขี่อยู่ ซึ่งเจ้าช่วงล่างนี้นอกจากสามารถปรับแต่งการตั้งค่าของช่วงล่างได้ด้วยไฟฟ้าแล้ว ยังสามารถเซ็ตอัพช่วงล่างให้เหมาะกับการบรรทุกได้อีก 3 แบบด้วยกัน ได้แก่

- ผู้ขับขี่คนเดียว
- ผู้ขับขี่คนเดียว + สัมภาระ
- ผู้ขับขี่กับคนซ้อน + สัมภาระ

 

 

 

ระบบควบคุมรถในโค้ง KCMF

ระบบควบคุมรถในโค้ง หรือ Kawasaki Cornering Management Function เป็นส่วนที่ทำให้ตัวรถคันนี้ปลอดภัยมากยิ่งขึ้นกว่าเดิม โดยตัวรถได้ทำการติดตั้งเซ็นเซอร์ IMU จาก Bosch ซึ่งเป็นเครื่องมือสำหรับตรวจจับการเอียงของรถ โดยจะวัดองศาการเอียงของรถตั้งแต่เข้าโค้งจนเปิดคันเร่งออกจากโค้ง โดยตัวเซ็นเซอร์นี้จะส่งสัญญาณไปยังกล่องควบคุมว่าในขณะขับขี่นี้ได้เปิดคันเร่งเพียงพอหรือมากเกินความปลอดภัยหรือไม่, ควบคุมกรณีเบรคในโค้งไม่ให้เกิดความรุนแรงอันส่งผลไปสู่อุบัติเหตุ ซึ่งล้วนแล้วแต่เป็นออปชั่นที่ช่วยเหลือผู้ขับขี่ได้เป็นอย่างดี

 

 

ควิกชิพเตอร์ KQS

ใน Versys 1000 โฉมใหม่นี้ เสริมความสปอร์ตเข้าไปอีกขั้นหนึ่งด้วยระบบ KQS หรือควิกชิพเตอร์ เปลี่ยนเกียร์ได้โดยไม่ต้องกำลัช ทำให้การขับขี่รถนั้นง่ายขึ้นกว่าเดิมเข้าไปอีก 

 

ไฟส่องนำทางในโค้ง LED Cornering Lights

 

โหมดขับขี่ 4 โหมด ได้แก่ Sport, Road, Rain, Rider (manual) พร้อมรองรับการเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟน ผ่านหน้าจอเรือนไมล์แบบ TFT โดยสามารถนำโทรศัพท์มือถือเชื่อมต่อกับตัวรถผ่านแอป “RIDEOLOGY THE APP” 

 

 

นอกจากออปชั่นด้านบนแล้ว ยังมาพร้อมกับออปชั่นสำหรับการขับขี่ที่ทำให้การขี่รถนั้นง่ายกว่าเดิม ไม่ว่าจะเป็น

- ระบบล็อกความเร็ว (Cruise Control)
- ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี Kawasaki Traction Control
- สลิปเปอร์คลัช
- กริปมืออุ่น
- ชิวหน้าปรับระดับได้
- ช่องชาร์จแบต

 

 

ข้อมูลทางเทคนิค

เครื่องยนต์

เครื่องยนต์ 4 สูบเรียง DOHC 4 จังหวะ 4 วาล์วต่อสูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ
ปริมาตรกระบอกสูบ 1,043 ซีซี
กำลังสูงสุด 120 แรงม้า ที่ 9,000 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด 102 นิวตันเมตร ที่ 7,500 รอบ/นาที
ความเร็วสูงสุด มากกว่า 200 กม/ชม.
อัตราสิ้นเปลืองต่อ 100 กม. 5.5 ลิตร (บนมาตรฐาน WMTC)

 

มิติรถ / น้ำหนัก

กว้าง x ยาว x สูง 950 x 2,270 x 1,490 มม.
คาวมสูงเบาะ

840 มม.

ความสูงจากพื้น 150 มมใ
น้ำหนักตัวพร้อมใช้งาน
(น้ำมันเต็มถัง)
257 กิโลกรัม
ความจุถังน้ำมัน 21 ลิตร
ถังน้ำมันสำรอง 3.5 ลิตร

 

เฟรม / ช่วงล่าง

 

เฟรม ท่ออลูมิเนียมคู่
โช๊คหน้า

USD ขนาดแกน 43 มม. ระยะยุบ 150 มม. พร้อมระบบปรับแต่งด้วยไฟฟ้า

โช๊คหลัง

โช๊คหลังสปริงเดี่ยวระยะยุบ 152 มม. พร้อมระบบปรับแต่งด้วยไฟฟ้า

ระยะฐานล้อ 1,520 มม.
ล้อ ล้อแม็กอลูมิเนียม
เบรคหน้า

ดิสเบรคคู่ ขนาด 310 มม. พร้อมปั้มเบรค 4 พอต

เบรคหลัง ดิสเบรคเดี่ยว ขนาด 250 มม. พร้อมปั้มเบรค 1 พอต

 

สำหรับสีที่ได้เปิดตัวออกมานั้นมีทั้งหมด 4 สีด้วยกัน ได้แก่สีเขียว, สีดำ, สีขาว และสีส้ม โดยการเปิดตัวในประเทศไทยยังไม่มีข้อมูลที่ชัดเจนนัก แต่คาดว่าจะอยู่ในงาน Motor Expo 2018 ปลายเดือนนี้

 

 

 

 

เช็คราคารถใหม่ และโปรโมชั่น ได้ที่นี่ ที่นี่
ต้องการซื้อรถมือสอง ตรวจสอบราคารถยนต์มือสอง เชิญที่นี่
มาร่วมแชร์ความเห็นของคุณบนเวบบอร์ด Autospinn คลิกที่นี่


ความคิดเห็น


เรียกดูข่าวตามประเภทยานพาหนะ

ค้นหาข่าวโดยยี่ห้อ