Mitsubishi แปลงโฉมรถไฟฟ้าขนาดมินิให้กลายเป็นรถแข่งสุดร้อนแรง i-MiEV Evolution สำหรับเข้าร่วมการแข่งขันรายการ Pikes Peak International Hill Climb ซึ่งจะจัดแข่งขันกันในเดือนกรกฎาคมนี้ที่โคโลราโด สหรัฐอเมริกา
พัฒนาบนพื้นฐานของรุ่นโปรดักชั่น ใช้โครงสร้างแบบ tube frame หรือการสร้างเฟรมคาร์บอนไฟเบอร์บนแชสซีส์ ติดตั้งชุดแอโรพาร์ทรอบคันตามหลักอากาศพลศาสตร์ พร้อมปีกสปอยเลอร์หลังไซส์ยักษ์โดยผู้ที่จะมานั่งหลังพวงมาลัยของ i-MiEV Evolution คันนี้คือ Hiroshi Masuoka อดีตแชมป์ Dakar Rally ซึ่งปัจจุบันทำงานอยู่กับ Mitsubishi Motors
i-MiEV Evolution ขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยพลังแบตเตอรี่ 35 กิโลวัตต์ชั่วโมงส่งกำลังไฟสู่มอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว โดยแบ่งเป็นที่ล้อคู่หน้า 1 ตัว และคู่หลังอีก 2 ตัว มีพละกำลังสูงสุดที่ 322 แรงม้า Mitsubishi เผยว่า i-MiEV Evolution ตัวแข่งใช้มอเตอร์ไฟฟ้า แบตเตอรี่ และชิ้นส่วนหลักๆเหมือนกับใน i-MiEV รุ่นมาตรฐานจากโรงงาน
LINE
ความคิดเห็น