Praga Cars บริษัทผู้ผลิตรถสาธารณรัฐเช็กที่มีอายุเก่าแก่กว่า 105 ปี เผยโฉม R1 รถแข่งรุ่นล่าสุดผลิตด้วยมือทั้งคัน มาพร้อมกับมิติตัวถังขนาดยาว 4,144 มม กว้าง 1,800 มม และสูงเพียง 965 มม ขณะที่ระยะฐานล้ออยู่ที่ 2,527 มม
R1 มีน้ำหนักตัวถังเพียง 592 กก เท่านั้นจากการใช้โครงสร้างโมโนค็อกคาร์บอนไฟเบอร์เสริมความแกร่งด้วยคานขวางและแผงด้านบนหลังคาทำจากโลหะ ขณะที่กันชนหน้าและกันชนหลังใช้วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ที่พัฒนามาเป็นพิเศษมีน้ำหนักเบาและดูดซับแรงกระแทกได้เป็นอย่างดี มาพร้อมกับระบบความปลอดภัยครบครันสไตล์รถแข่งทั้งถังดับเพลิง เข็มขัดนิรภัยแบบหกจุด ถังน้ำมันนิรภัยความจุ 60 ลิตรและกระจกโพลีคาร์บอเนตที่ไม่เป็นอันตรายต่อตัวนักแข่ง
เครื่องยนต์วางตามยาว บล็อก 4 สูบ ความจุ 2.0 ลิตร เทคโนโลยีของค่าย Renault Sports ผลิตพละกำลัง 210 แรงม้าที่ 7,500 รอบ/นาที มีอัตราส่วนแรงม้าต่อน้ำหนักที่ 356 แรงม้าต่อตัน ขณะที่แรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 220 นิวตันเมตรที่ 4,500 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์ Hewland JFR แบบ 6 สปีด พร้อมระบบ paddle shift แบบทำงานด้วยลมของแบรนด์ KMP
ระบบเบรกมั่นใจได้ทุกสภาวะด้วยคาลิปเปอร์สี่สูบของ AP ขณะที่ช่วงล่างทั้งช็อกอัพและสปริงใช้แบบปรับได้ของ Koni ขณะที่เหล็กกันโคลงก็ปรับองศาได้เช่นกัน ส่วนล้ออัลลอยใช้ขนาด 15 นิ้ว กว้าง 8 นิ้วหุ้มยาง Dunlop 200/580 R15 ที่ล้อหน้าและขนาด 16 นิ้ว หน้ากว้าง 10.5 นิ้ว พร้อมยาง Dunlop 265/605 R16 ที่ล้อหลัง
Praga R1 จะออกประลองความเร็วในการแข่งขันซีรีส์ Praga Cup ในสนามแข่งทั่วภูมิภาคยุโรปฤดูกาลหน้า
LINE
ความคิดเห็น