นักวิชาการทางด้านความปลอดภัยบนถนน ของ สสส. ชี้ โครงการ “รถคันแรก” เพิ่มความเสี่ยงให้คนใช้รถใช้ถนน หลังปริมาณรถเพิ่มไม่วานหน้าใหม่เพียบ แนะใช้เทคโนโลยีคุมความเร็วจัดการทันที
นพ.ธนะพงศ์ จินวงษ์ ผู้จัดการศูนย์วิชาการเพื่อความปลอดภัยทางถนน เปิดเผยในงาน “สานงาน เสริมพลัง ร่วมสร้างประเทศไทยให้น่าอยู่” จัดโดยสำนักงานกองทุนสนับสนุนการสร้างเสริมสุขภาพ (สสส.) โดยได้สรุปเกี่ยวสถานการณ์รวมถึงวิเคราะห์ความปลอดภัย บนท้องถนน ว่า นโยบาย “รถคันแรก” ส่งผลให้มีรถยนต์ในถนน มากยิ่งขึ้น ทั้งยังเพิ่มจำนวนผู้ขับขี่หน้าใหม่ ซึ่งปัจจุบันประเทศไทย เอง ก้ติดอยู่ในลำดับต้นท เกิดอุบัติเหตุมากเช่น โดย กว่า 2 ใน 3 ของผู้ประสบอุบัติเหตุ มักจะเสียชีวิต ในที่เกิดเหตุ
นพ.ธนะพงศ์ ยังกล่าวต่อไปว่า ตามสถิติทั่วดลกแล้ว อุบัติเหตุในแต่ละปีทวีความรุ่นแรกงมากยิ่งขึ้น ดัวนั้นการออกนโยบายระดับสากล จะช่วยลดความเสี่ยงได้ และ ภาครัฐควรจะตื่นตัว ในเรื่องการออกนโนบายมากขึ้น ทั้งยังมีปัจจัยเสียงอื่นๆ ตามมา ชน นักท่องเที่ยว รวมถึงสัดส่วนรถตูโดยสารประจำทาง และยังมีแรงงานที่ย้ายเข้ามาทำงานในประเทศ ด้วย
ทั้งนี้ ภาครัฐ ควรน่าจะเริ่มมองถึงการเพิ่มนนวัตกรรมในการช่วยเหลือในเรื่องความปลอดภัยเพื่อลดอุบัติเหตุที่อาจจะเกิดขึ้น เช่น การติดจีพีเอส กล้อง และเซ็นเซอร์ควบคุมความเร็ว โดยเฉพาะรถโดยสารประเภทต่างๆ ทั้งบัส รถตู้ รถนักเรียน รถแท็กซี่ ถือเป็นกลุ่มที่จำเป็นต้องควบคุมความเร็วเพื่อความปลอดภัย เช่นเดียวกับการควบคุมและแจ้งเตือนความเร็วที่ใช้ทั้งในรถ และจากศูนย์ควบคุมสังการออนไลน์ และควรถสามารถตรวจสอบได้ ซึงน่าจะช่วยลดความเสี่ยงในการกิดอุบัติเหตุ
LINE
ความคิดเห็น