หลายค่ายรถอาทิ Toyota และ Honda กำลังวางแผนจัดจำหน่ายรถไฮโดรเจนฟิวเซลกันอย่างคึกคักซึ่งจะเริ่มเปิดให้ลูกค้าจับจองช่วงต้นปีหน้า แต่ล่าสุดผู้บริหารของ Volkswagen ออกมาขัดขาหน้าตาเฉยว่ารถที่ใช้เทคโนโลยีดังกล่าวจะไม่มีทางไปได้สวยในการทำตลาดนอกประเทศญี่ปุ่นอย่างแน่นอน
ที่น่าสนใจคือคนที่ออกมาให้ความเห็นนี้เป็นผู้บริหารชาวญี่ปุ่นอย่างนาย Shigeru Shoji ซึ่งนั่งเก้าอี้ประธานกรรมการ Volkswagen Group ประจำแดนปลาดิบ
นาย Shigeru Shoji ชี้ว่าต้นทุนการผลิตระบบขับเคลื่อนไฮโดรเจนและการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่มีราคาสูงมากจะเป็นอุปสรรคสำคัญเมื่อเทียบกับการใช้เทคโนโลยีพลังงานทางเลือกประเภทอื่น
“รถไฮโดรเจนอาจขายดีในญี่ปุ่น แต่ไม่ใช่ตลาดอื่นทั่วโลกอย่างแน่นอน” Shoji ยืนยัน
ข่าวรายงานว่า Toyota จะขาดทุนหลายหมื่นเหรียญสหรัฐฯ ต่อการจัดจำหน่ายรถไฮโดรเจนฟิวเซล “FCV” หนึ่งคัน ถึงแม้จะตั้งราคาไว้สูงถึง 69,000 เหรียญสหรัฐฯ ก็ตาม ขณะที่ Hyundai-Kia และ Honda ที่เตรียมขายรถไฮโดรเจนในปีหน้าก็อาจประสบภาวะขาดทุนอย่างมากเช่นกัน
อย่างไรก็ตาม รัฐบาลญี่ปุ่นวางแผนให้เงินอุดหนุนรถที่ใช้เทคโนโลยีนี้อย่างน้อย 20,000 เหรียญสหรัฐฯ ต่อคัน แถมยังมีแนวทางอื่นๆ ที่ช่วยกระตุ้นยอดขายรถไฮโดรเจนในประเทศอีกด้วย ขณะที่รัฐบาลเกาหลีใต้ก็กำลังวางแผนอุดหนุนเทคโนโลยีนี้เช่นกัน
ผู้เชี่ยวชาญชี้ว่าราคาจำหน่ายของรถไฮโดรเจนฟิวเซลจะปรับตัวลดลงอย่างแน่นอนในอนาคตและมีสถานีเติมเชื้อเพลิงไฮโดรเจนมากขึ้น แต่คำถามสำคัญคือการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวจะเกิดขึ้นทันต่อการทำตลาดของค่ายรถหรือไม่
พบรถ Volkswagen มือสองคุณภาพเยี่ยมที่ไทยคาร์ดอทคอม
LINE
ความคิดเห็น