สองค่ายรถยักษ์ใหญ่จากญี่ปุ่น Honda และ Toyota ประกาศยืนยันแผนการเปิดตัวรถไฮโดรเจนฟิวเซลครั้งแรกในประวัติศาสตร์ออกจำหน่ายจริงภายในปีหน้าแน่นอน
ฝั่ง Toyota ออกมาคอนเฟิร์มการเปิดตัวรถฟิวเซลซึ่งพัฒนาบนพื้นฐานของรถต้นแบบ FCV ออกจำหน่ายในหลายประเทศภายในปี 2015 ขณะที่ Honda ก็ตกเป็นข่าวว่าจะเปิดตัวรถไฮโดรเจนที่เป็น “คู่แข่งโดยตรง” ในปีหน้าเช่นกัน
ทั้งสองบริษัทวางเป้าหมายกำลังการผลิตไม่เกิน 1,000 คันต่อปี ขณะที่ราคาจำหน่ายจะต่ำกว่า 10 ล้านเยนหรือกว่า 3 ล้านบาท
รถซีดานห้าที่นั่งพลังไฮโดรเจนของ Honda อาจเปิดตัวในเดือนพฤศจิกายนปีหน้า มีระยะทางขับเคลื่อนราว 500 กม. โดยก่อนหน้านี้ Honda เคยทดลองผลิต FCX Clarity รถฟิวเซลออกมาในปี 2008 แต่ก็เป็นเพียงรถต้นแบบสำหรับการวิจัยเท่านั้น
Toyota เผยว่าระบบขับเคลื่อนไฮโดรเจนของรถรุ่นโปรดักชั่นหนึ่งคันอยู่ที่ 50,000 เหรียญฯ แต่ผู้เชี่ยวชาญชี้ว่าภายในปี 2020 เทคโนโลยีนี้จะมีราคาถูกลงอย่างมากจนเทียบเท่ารถปลั๊กอินไฮบริดและถูกกว่าระบบไฟฟ้าเสียอีก
อย่างไรก็ตาม รถไฮโดรเจนถูกปรามาสจากหลายฝ่ายว่าจะไม่ประสบความสำเร็จ โดยเฉพาะ Elon Musk ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Tesla Motors ค่ายรถไฟฟ้าจากแคลิฟอร์เนียที่เป็นหนึ่งในผู้วิจารณ์เทคโนโลยีฟิวเซลอย่างหนักหน่วงที่สุด โดยเขาเผยว่าเทคโนโลยีนี้เป็นเพียงลูกเล่นทางการตลาดเท่านั้น
ความคิดเห็น