ต่อเนื่องจากการเผยโฉมคันเต็มเมื่อเดือนที่แล้ว โตโยต้าปล่อยข้อมูลทางเทคนิคของพริอุส เจนเนอเรชั่นที่ 4 ออกมาแล้ว
พริอุสซึ่งพัฒนาบนแพลทฟอร์มใหม่เอี่ยม TNGA ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ความจุ 1.8 ลิตร VVT-I Atkinson cycle ที่ผ่านการปรับปรุงใหม่หมดจดและมีประสิทธิภาพด้านความร้อน 40% ซึ่งเทียบเท่ากับเครื่องยนต์ดีเซลด้วยการใช้ระบบหล่อเย็นสองรูปแบบที่ช่วยลดการไหลเวียนน้ำยาหล่อเย็นทำให้เครื่องยนต์พร้อมใช้งานได้เร็วขึ้น
นอกจากนี้ เครื่องยนต์บล็อกดังกล่าวยังใช้น้ำมันความหนืดต่ำเพื่อลดแรงเสียดสีระหว่างชิ้นส่วน ทีมวิศวกรยังติดตั้งวาล์วน้ำหล่อเย็นที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์ท่ามกลางสภาพอากาศที่เย็นจัดและรักษาอุณหภูมิที่อบอุ่นภายในห้องโดยสาร
ในส่วนของพละกำลัง เครื่องยนต์บล็อกนี้มีเรี่ยวแรง 97 แรงม้าที่ 5,200 รอบ/นาที แรงบิด 142 นิวตันเมตรที่ 3,600 รอบ/นาที ลูกสูบได้รับการพัฒนาใหม่และมีการออกแบบพอร์ทไอดีใหม่ ขณะที่ระบบหมุนเสียไอเสียก็ถูกอัพเกรดใหม่ด้วย ทำให้อัตราความประหยัดน้ำมันดีขึ้น 18% หรืออยู่ที่ 40 กม./ลิตร
โตโยต้ายังทำการปรับดีไซน์มอเตอร์ไฟฟ้า 73 แรงม้าเพื่อลดการสูญเสียแรงเชิงกลไก โดยระยะเพลามีขนาดสั้นลงและทำให้สามารถติดตั้งมอเตอร์ขับเคลื่อน ชุดมอเตอร์ไฟฟ้าและตัวกำเนิดไฟฟ้าที่มีขนาดเล็กลงและน้ำหนักเบาลงได้อย่างสะดวกง่ายดายกว่าเดิม
สำหรับแบตเตอรี่นิเกิล-เมทัลถูกติดตั้งอยู่ใต้เบาะที่นั่งด้านหลังซึ่งไม่ส่งผลต่อเนื้อที่จัดเก็บสัมภาระแต่อย่างใด ทำให้มีพื้นที่อยู่ที่ 502 ลิตรหรือมากกว่าเดิม 56 ลิตร รองรับการใช้งานแบบสบายๆ
ค่ายรถยักษ์ใหญ่จากญี่ปุ่นคอนเฟิร์มว่าพริอุส เจนเนอเรชั่นใหม่จะออกโชว์ตัวจริงที่งานโตเกียว มอเตอร์โชว์ซึ่งจะเปิดฉากในวันที่ 28 ตุลาคมนี้
LINE
ความคิดเห็น