โตโยต้าประกาศแผนธุรกิจที่มีชื่อว่า Environmental Challenge 2050 เน้นวางรากฐานสำหรับการพัฒนาผลิตภัณฑ์แห่งอนาคต
แผนงานดังกล่าวแสดงให้เห็นว่าค่ายรถยักษ์ใหญ่จากญี่ปุ่นจะสามารถลดปริมาณคาร์บอนไดออกไซด์ได้ถึง 90% ภายในปี 2050 ด้วยการให้ความสำคัญกับรถพลังงานทางเลือก ทั้งไฮบริด ปลั๊กอินไฮบริด พลังไฟฟ้าและไฮโดรเจนฟิวเซล
ซึ่งการทำเช่นนั้นได้ โตโยต้าวางเป้าจัดจำหน่ายรถไฮบริดมากกว่า 1.5 ล้านคันและรถฟิวเซลมากกว่า 30,000 คันภายในปี 2020 หรืออีก 5 ปีข้างหน้านี้ซึ่งถือเป็นภารกิจที่ท้าทายอย่างมาก
โตโยต้ายังกำลังเดินหน้าพัฒนาระบบขับเคลื่อนพลังงานไฟฟ้า โดยเฉพาะรถปลั๊กอินไฮบริดให้มีประสิทธิภาพและสมรรถนะสูงขึ้น ถึงแม้จะไม่เปิดเผยรายละเอียดเพิ่มเติม แต่โตโยต้าแย้มว่าจะเน้นที่การเพิ่มความหนาแน่นแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออนที่มีความจุสูงขึ้น
ขณะเดียวกัน โตโยต้ายังต้องการเพิ่มความนิยมใช้งานรถฟิวเซลในวงกว้าง โดยจะทำงานร่วมกับหน่วยงานรัฐบาลและหุ้นส่วนทางธุรกิจเพื่อขยายสาธารณูปโภคของระบบฟิวเซล อาทิสถานีเติมเชื้อเพลิงไฮโดรเจนและแหล่งกักเก็บเชื้อเพลิง รวมถึงเพิ่มความง่ายดายในการผลิต
ที่น่าสนใจก็คือ แผนการนี้ยังระบุถึงความจำเป็นในการเลิกใช้พลังงานดั้งเดิมอย่างเบนซินและดีเซลภายในปี 2050 อีกด้วย
LINE
ความคิดเห็น