เจนเนอรัล มอเตอร์ส และฮอนด้ากลายเป็นข่าวว่าจะร่วมกันผลิตรถพลังไฮโดรเจนฟิวเซลหรือเอฟซีวีออกจำหน่ายในอนาคตเพื่อควบคุมต้นทุนให้อยู่ในระดับที่เหมาะสม
การจับมือกันระหว่างสองค่ายรถยักษ์ใหญ่ต่างสัญชาติไม่ใช่เรื่องเซอร์ไพรส์ เพราะทั้งสองฝ่ายจับมือกันพัฒนารถไฮโดรเจนฟิวเซลมานานหลายปีแล้ว โดยวางเป้าหมายการเปิดตัวระบบไฮโดรเจนฟิวเซลรูปบบใหม่ภายในปี 2020 ทีมวิศวกรมุ่งเน้นพัฒนาระบบขับเคลื่อนให้มีต้นทุนถูกลงและมีขนาดเล็กกว่าในปัจจุบัน
“ด้วยการปรับลดต้นทุนร่วมกับเจนเนอรัล มอเตอร์ส เราหวังว่าจะสามารถเพิ่มศักยภาพการผลิตรถเอฟซีวีเพื่อบรรลุเป้าหมายต่างๆ ได้” แหล่งข่าววงในของฮอนด้าให้สัมภาษณ์หนังสือพิมพ์อาซาฮี ชิมบุนของญี่ปุ่น
นอกจากทั้งสองค่ายรถแล้ว ยังมีอีกหลายแบรนด์ที่เดินหน้าผลักดันเทคโนโลยีนี้เช่นกัน อาทิโตโยต้า ฮุนไดและโฟล์คสวาเกน โดยเน้นการลดต้นทุนและราคาจำหน่ายให้สูสีกับรถที่ใช้เครื่องยนต์ทั่วไป
ฮอนด้าและจีเอ็มยังไม่ประกาศยืนยันอย่างเป็นทางการว่าจะขึ้นสายการผลิตรถไฮโดรเจนฟิวเซลที่โรงงานแห่งใด แต่มีความเป็นไปได้ว่าจะเกิดขึ้นในญี่ปุ่น เนื่องจากรัฐบาลญี่ปุ่นกำลังพิจารณาแผนกลยุทธ์สนับสนุนการผลิตรถพลังงานทางเลือกเต็มรูปแบบ
อย่างไรก็ตาม คาดว่าฮอนด้าและจีเอ็มจะจำกัดการแบ่งปันเทคโนโลยีเฉพาะรถไฮโดรเจนฟิวเซลเท่านั้น โดยจะไม่ครอบคลุมถึงรถรุ่นอื่น
LINE
ความคิดเห็น