หลังจากได้เสียงตอบรับที่ดีเยี่ยม โพลสตาร์ แผนกพัฒนารถสมรรถนะสูงของวอลโว่ทำการขยายตลาดจาก 13 ประเทศเป็น 47 ประเทศ พร้อมกับวางแผนเพิ่มจำนวนการผลิตจาก 750 คันเป็น 1,500 คัน
ไม่เพียงการขยายตลาดเท่านั้น แต่โพลสตาร์ยังทำการปรับเปลี่ยนกลยุทธ์หัวใจขับเคลื่อนใหม่ จากขุมพลัง 6 สูบ ความจุ 3.0 ลิตร เทอร์โบชาร์จ 350 แรงม้าเป็น 4 สูบ เทอร์โบชาร์จและซูเปอร์ชาร์จ 2.0 ลิตรในตระกูลไดรฟ์-อีแทน
ถึงแม้ความจุจะลดลง แต่เทอร์โบชาร์จมีขนาดใหญ่ขึ้น และยังมาพร้อมกับท่อไอดีที่ใหญ่กว่าเดิม แคมชาฟท์ชุดใหม่ทั้งหมด และปั้มเชื้อเพลิงที่มีความจุมากขึ้น สำหรับล้ออัลลอยมีขนาด 20 นิ้ว
การปรับเปลี่ยนขุมพลังดังกล่าวทำให้เอส60 และวี60 โพลสตาร์มีพละกำลังเพิ่มอีก 17 แรงม้าเป็น 367 แรงม้า แต่แรงบิดลดลงจาก 500 นิวตันเมตรเหลือ 470 นิวตันเมตร ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติ Geartronic แบบ 8 สปีด ขับเคลื่อนสี่ล้อ
อัตราเร่งของทั้งโมเดล ออกตัวจาก 0-100 กม./ชม. ทำได้ภายใน 4.7 วินาที ความเร็วสูงสุดล็อกไว้ที่ 250 กม./ชม. วอลโว่ยังทำการปรับลดน้ำหนักตัวลดลงราว 20 กก. และเพิ่มประสิทธิภาพการกระจายน้ำหนักหน้า-หลังให้สมดุลมากขึ้น
ถึงแม้จะเน้นสมรรถนะเป็นหลัก แต่อัตราบริโภคน้ำมันก็พอรับได้ที่ 12.8 กม./ลิตร ปล่อยมลพิษคาร์บนไดออกไซด์ 179 กรัม/กม.
LINE
ความคิดเห็น