นิสสัน จู๊ค นิสโม่ ได้เสียงตอบรับที่ดีพอสมควรจากนักเลงรถเท้าขวาหนัก นั่นทำให้ โตโยต้ากำลังทบทวนแผนการผลิตซี-เอชอาร์ รุ่นสมรรถนะสูงออกแข่งขันด้วยเช่นกัน
ฮิโระ โคบะ หัวหน้าทีมวิศวกรผู้พัฒนาโตโยต้า ซี-เอชอาร์เปิดเผยว่า ผู้บริหารระดับสูงยังไม่ได้ให้ไฟเขียวอนุมัติ แต่เขากำลังผลักดันโครงการนี้อย่างหนักเพื่อให้เกิดขึ้นจริง แต่ทั้งนี้ทั้งนั้น ต้องขึ้นอยู่กับการตัดสินใจของผู้บริหาร
รายงานข่าวระบุว่า การพัฒนาซี-เอชอาร์ รุ่นสมรรถนะสูงอาจทำให้โตโยต้าต้องวางแผนการทำตลาดผลิตภัณฑ์อย่างรัดกุม โดยเฉพาะช่วงเวลาการนำเสนอสู่ลูกค้า
เรมเบิร์ต เซอร์รัส ผู้จัดการอาวุโสแบรนด์โตโยต้ากล่าวว่า “มีความเป็นไปได้ที่เราจะผลิตซี-เอชอาร์ แต่ขึ้นอยู่กับว่าเราต้องการพัฒนาสมรรถนะให้สูงขึ้นมากเพียงใด อาจเป็นการไมเนอร์เชนจ์ตัวรถ หรืออาจเป็นโปรเจคต์ใหม่ไปเลย”
ขณะเดียวกัน โตโยต้าจะส่งซี-เอชอาร์ตัวแข่งลงประลองความเร็วในรายการ 24 Hours of the Nurburgring เดือนมิถุนายนนี้ เชื่อว่าค่ายรถยักษ์ญี่ปุ่นจะรับฟังความคิดเห็นของลูกค้าก่อนตัดสินใจขึ้นสายการผลิตจริง
ถ้าได้รับไฟเขียว คาดว่าซี-เอชอาร์จะได้รับอิทธิพลมาจากตัวแข่ง ทั้งรูปลักษณ์ภายนอกและขุมพลังขับเคลื่อน รวมถึงสมรรถนะการควบคุมต่างๆ ทั้งพวงมาลัย ระบบเบรกและช่วงล่าง
LINE
ความคิดเห็น