ตอบคำถาม ค่าบำรุงรักษารถ EV มีอะไรบ้างที่ต้องกังวล ต้องดูแลอะไรเป็นพิเศษมั้ย ถ้าเทียบกับรถน้ำมันแล้วถูกหรือแพงกว่ากันแน่ วันนี้เลดี้มีคำตอบมาฝากค่ะ
ถามมา-ตอบไป ค่าบำรุงรักษารถ EV ต้องจ่ายอะไรบ้าง? แพงจริงมั้ย?
ไหนใครกำลังเล็งรถยนต์ไฟฟ้าอยู่ แต่ยังลังเลว่าจะซื้อดีไม่ซื้อดี เพราะยังไม่ค่อยเข้าใจเรื่องของการดูแลบำรุงรักษา วันนี้เลดี้รวบรวมเอาคำถามยอดฮิต พร้อมคำแนะนำแบบเข้าใจง่าย เพื่อช่วยไขข้อสงสัยของเพื่อนๆ กันค่ะ พร้อมแล้วลุยเลย!
รถยนต์ไฟฟ้าต้องเข้าศูนย์เช็คระยะเหมือนรถน้ำมันมั้ย? ค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไหร่?
A: "ต้องเข้าค่ะ" แต่รอบการเช็คระยะอาจจะนานกว่ารถน้ำมันบางรุ่น เช่น ทุกๆ 1 ปี หรือ 20,000 กม. ค่าใช้จ่ายต่อครั้งประมาณ 1,000 - 3,500 บาท (ขึ้นอยู่กับยี่ห้อ รุ่น และรายการเช็ค) โดยหลักๆ จะเป็นการตรวจสอบระบบทั่วไป, สภาพช่วงล่าง, เบรก, ยาง, แบตเตอรี่, ตรวจสุขภาพแบตเตอรี่แรงดันสูง (HV Battery) ด้วยคอมพิวเตอร์, อัปเดตซอฟต์แวร์ และอาจมีการเปลี่ยนไส้กรองแอร์ด้วยค่ะ
รถยนต์ไฟฟ้าต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องมั้ย?
A: "ไม่ต้องค่ะ" นี่คือจุดที่ช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายได้มากที่สุด เพราะรถ EV ไม่มีเครื่องยนต์สันดาป จึงไม่มีน้ำมันเครื่องให้ต้องเปลี่ยนถ่าย ลืมค่าใช้จ่ายส่วนนี้ไปได้เลย
แล้วอะไรบ้างที่ต้องเปลี่ยนหรือดูแลเป็นพิเศษในรถยนต์ไฟฟ้า?
A: ถึงไม่มีเครื่องยนต์ แต่ส่วนอื่นๆ ก็ยังต้องดูแล ได้แก่
- น้ำมันเบรก: ต้องเปลี่ยนตามระยะเวลา (เช่น ทุก 2 ปี) เหมือนรถทั่วไป
- ผ้าเบรก/จานเบรก: มีแนวโน้มใช้ได้นานกว่ารถน้ำมัน เพราะมีระบบช่วยเบรก (Regenerative Braking) แต่ก็ต้องตรวจเช็คและเปลี่ยนเมื่อหมด
- ยางรถยนต์: สลับยาง ถ่วงล้อ ตั้งศูนย์ตามปกติ และอาจต้องเปลี่ยนเร็วกว่ารถน้ำมันนิดหน่อย (ควรเช็คสม่ำเสมอ)
- ไส้กรองแอร์: เปลี่ยนทุกปี หรือตามระยะทาง เพื่ออากาศที่สะอาด
- แบตเตอรี่ 12V: ลูกเล็กที่จ่ายไฟให้ระบบต่างๆ มีอายุประมาณ 3-5 ปี ต้องเปลี่ยนเมื่อเสื่อม
- น้ำยาหล่อเย็นระบบ (สำหรับแบตเตอรี่/มอเตอร์): มีรอบการเปลี่ยนที่นานมาก (หลายปี หรือเป็นแสนกิโลเมตร)
- ใบปัดน้ำฝน: เปลี่ยนเมื่อเสื่อมสภาพ
ค่าบำรุงรักษารถยนต์ไฟฟ้า เฉลี่ยต่อปีประมาณเท่าไหร่?
A: ถ้าเฉลี่ยเป็นรายปี (ไม่รวมยาง ซึ่งราคาผันแปรสูง) ค่าใช้จ่ายสำหรับน้ำมันเบรก, ไส้กรองแอร์, แบต 12V, ใบปัดน้ำฝน อาจจะอยู่ราวๆ 1,500 - 4,000 บาทต่อปี ส่วนค่ายางเฉลี่ยต่อปีอาจอยู่ที่ 2,000 - 7,500+ บาท ขึ้นอยู่กับขนาดและยี่ห้อ
เมื่อรวมกับค่าเช็คระยะตามกำหนด (ตีว่าปีละครั้ง) กับค่าอะไหล่สิ้นเปลืองต่างๆ (รวมค่าประมาณการยาง) งบประมาณต่อปีอาจจะอยู่ในช่วง ประมาณ 4,500 - 15,000 บาท ย้ำว่านี่คือประมาณการ เพราะตัวเลขจริงอาจแตกต่างกันไปในแต่ละรุ่นและลักษณะการใช้งาน
เทียบกับรถน้ำมันแล้ว สรุปว่ารถยนต์ไฟฟ้าถูกกว่าจริงมั้ย?
A: "จริงค่ะ" เพราะคุณตัดค่าใช้จ่ายหลักที่เกิดบ่อยๆ ในรถน้ำมันอย่างเช่น ค่าเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง (ปีละ 1-2 ครั้ง ครั้งละเป็นพัน) และค่าบำรุงรักษาอื่นๆ ที่เกี่ยวกับเครื่องยนต์ออกไปได้ ทำให้ค่าใช้จ่ายรวมต่อปีต่ำกว่ารถน้ำมันในระดับเดียวกันอย่างเห็นได้ชัด
แล้วแบตเตอรี่ลูกใหญ่ (HV Battery) ที่แพงๆ ต้องกังวลมั้ย?
A: "ยังไม่ต้องกังวลมาก" เพราะในช่วงแรกของการใช้งาน (ส่วนใหญ่ 8 ปี หรือ 160,000 - 200,000 กม.) มีการรับประกันที่ยาวนานจากผู้ผลิต ศูนย์บริการจะมีการตรวจเช็คสุขภาพแบตเตอรี่ (SoH) ให้ตามระยะ การเสื่อมสภาพจนต้องเปลี่ยนทั้งลูกภายในระยะประกันนั้นเกิดขึ้นไม่บ่อยนัก (ยกเว้นมีปัญหาจากการผลิตหรืออุบัติเหตุ) การเปลี่ยนแบตเตอรี่นอกระยะประกันมีค่าใช้จ่ายสูงจริง แต่เทคโนโลยีแบตเตอรี่ก็พัฒนาขึ้นเรื่อยๆ และราคาก็มีแนวโน้มลดลงในระยะยาว
การบำรุงรักษารถยนต์ไฟฟ้านั้นแตกต่างจากรถน้ำมัน มีรายการที่ต้องดูแลน้อยกว่า และโดยรวมมักจะมีค่าใช้จ่ายต่อปีที่ถูกกว่า แต่ก็ไม่ใช่ว่าไม่มีค่าใช้จ่ายเลย สิ่งสำคัญคือการนำรถเข้าเช็คระยะตามที่ผู้ผลิตกำหนด และทำความเข้าใจรายการบำรุงรักษาเฉพาะของตัวรถ
อัปเดตข่าวรถล่าสุด ดูรีวิวรถยนต์ รีวิวรถมอเตอร์ไซค์ ทุกยี่ห้อ โดยทีมงานมืออาชีพ เช็คราคา ตารางผ่อน พร้อมเกาะติดข่าวสารรถยนต์ไฟฟ้า EV ได้ที่ Autospinn.com
ซื้อขายรถมือสองออนไลน์ ต้องที่ ตลาดรถมือสอง One2car ซื้อรถง่าย ขายรถไว ทั้งรถเก๋งมือสอง รถตู้มือสอง รถกระบะมือสอง ราคาดี ฟรีดาวน์ ผ่อนถูก คุณภาพพร้อมใช้งาน
LINE
ความคิดเห็น