หลังจากทำการศึกษาวิจัยอยู่นานหลายเดือน ล่าสุด โตโยต้าประกาศด้วยความภาคภูมิใจว่าระบบโซนาร์ตรวจจับหรือ Intelligent Clearance Sonar (ICS) ช่วยเพิ่มความปลอดภัยขณะถอยจอดได้จริง
อุบัติเหตุที่เกิดจากผู้ขับขี่เหยียบแป้นผิด แทนที่จะเหยียบเบรกแต่ไปเหยียบคันเร่งแทน หรือเหยียบคันเร่งหนักเกินไปเกิดขึ้นบ่อยถึงกว่า 7,000 ครั้งต่อปี สาเหตุส่วนหนึ่งมาจากประชากรที่มีอายุมากขึ้นในญี่ปุ่น
ค่ายรถยักษ์ใหญ่จากญี่ปุ่นจึงทำการติดตั้งระบบ ICS ไว้ในรถหลายรุ่น อาทิ อัลฟาร์ด เวลไฟร์ และพริอุส รุ่นปี 2015 เป็นต้นไป ระบบนี้ทำงานด้วยการช่วยควบคุมเบรกและเครื่องยนต์ถ้าตรวจจับพบว่ามีสิ่งกีดขวางอยู่ใกล้ๆ และมีการเหยียบคันเร่งมากเกินไป
ล่าสุด โตโยต้าทำการทำการศึกษาวิจัยอุบัติเหตุอยู่นาน 18 เดือน ครอบคลุมกรณีการเกิดอุบัติเหตุ 2,500 ครั้งกับรถอย่างอัลฟาร์ด เวลไฟร์ และพริอุส ตั้งแต่เดือนมกราคม 2015 ถึงมิถุนายน 2016 พบว่า ระบบดังกล่าวช่วยลดอุบัติเหตุที่เกิดจากการเหยียบแป้นคันเร่งและเบรกผิดจังหวะลงได้ถึง 70% และลดอุบัติเหตุขณะถอยจอดลง 40% ในญี่ปุ่น
ระบบ ICS ยังช่วยลดความเสียหายที่เกิดจากการเฉี่ยวชนกับสิ่งกีดขวางหรือกับรถคันอื่น ขณะเดียวกัน ยังลดความเสียหายขณะขับขี่ด้วยความเร็วต่ำบริเวณที่จอดรถอีกด้วย
ติดตามข่าวคราวความเคลื่อนไหวของแวดวงอุตสาหกรรมยานยนต์ได้ ที่นี่
ต้องการซื้อรถมือสอง ตรวจสอบราคารถยนต์มือสอง เชิญที่นี่
ความคิดเห็น