โตโยต้า เอฟเจ ครูสเซอร์อาจกลายเป็นอดีตไปแล้ว แต่โตโยต้าแย้มพรายว่าอาจจะนำกลับมาทำตลาดอีกครั้งด้วยการเผยโฉมรถต้นแบบรุ่นใหม่อย่างเอฟที-4เอ็กซ์ ที่มีหน้าตาโดดเด่นทีเดียว
เอฟที-4เอ็กซ์ เปิดตัวครั้งแรกที่งานนิวยอร์ก ออโต้โชว์ซึ่งเพิ่งเปิดฉากขึ้นในช่วงกลางสัปดาห์นี้ ออกแบบโดยดีไซน์สตูดิโอของโตโยต้าในแคลิฟอร์เนียที่เน้นผสมผสาน “ความสมบุกสมบันแบบในเมือง” เข้ากับไลฟ์สไตล์ของคนยุคใหม่และรองรับการใช้งานในเมืองใหญ่
รถต้นแบบรุ่นนี้พัฒนาบนโครงสร้าง Toyota New Global Architecture สัดส่วนตัวถังมีขนาดเล็กกว่าเอฟเจ ครูสเซอร์ เตี้ยกว่า และสั้นกว่าด้วย ขณะที่ระยะฐานล้อก็ทั้งแคบกว่าและสั้นกว่าซึ่งบ่งบอกถึงตัวถังที่เล็กและเหมาะกับการใช้งานในถนนที่คับแคบมากขึ้น
จะว่าไปแล้ว เอฟที-4เอ็กซ์มีขนาดใกล้เคียงกับซี-เอชอาร์ ครอสโอเวอร์ที่หลายคนรอคอย แถมยังมีดีไซน์บางอย่างคล้ายกันด้วยอย่างการซ่อนมือจับเปิดประตูหลัง แต่หากมองในภาพรวมเอฟที-4เอ็กซ์มีความบึกบึนมากกว่าอย่างชัดเจนและชวนให้นึกถึงศักยภาพการลุยทางออฟโรดของรถโตโยต้าในยุคก่อน
การออกแบบตัวรถเน้นสันเหลี่ยมรอบคัน บนหลังคาแบนราบเหมาะสำหรับการบรรทุกสัมภาระสำหรับการออกแคมปิ้งของคนที่มีไลฟ์สไตล์แอดเวนเจอร์ ภายในห้องโดยสารมีกล่องเก็บความร้อนและเย็นสำหรับการใช้ชีวิตกลางป่าเขา แถมยังสามารถปรับเปลี่ยนเบาะที่นั่งหลากหลายรูปแบบ ดีไซน์ในห้องโดยสารเน้นความโมเดิร์นอย่างชัดเจน กระจกมองข้างมีกล้องโกโปรสำหรับการบันทึกวีดีโอการบุกตะลุยไปในทุกเส้นทาง
ภายในห้องโดยสารยังแบ่งเป็น “โซนสะอาด” บริเวณด้านหน้ารถสำหรับให้ผู้โดยสารได้นั่ง ส่วน “โซนเปียก” จะอยู่ด้านหลังสำหรับคนที่ตัวมอมแมม นอกจากนี้ยังมี “โซนเก็บสัมภาระ” บริเวณท้ายรถซึ่งมีช่องลึกลงไปจากพื้นรถที่เลื่อนปิดได้ นอกจากนี้ยังมีไฟฉายติดตั้งอยู่ด้วย
ถึงแม้จะมีรูปร่างหน้าตาเป็นรถต้นแบบขนานแท้ แต่โตโยต้าก็ยืนยันว่ามีแผนการผลิตเอฟที-4เอ็กซ์ ออกจำหน่ายจริงในอนาคต โดยอาจใช้เครื่องยนต์ 4 สูบ ความจุไม่มากนัก ขับเคลื่อนสี่ล้อ และช่วงล่างแบบรถยนต์นั่ง แมคเฟอร์สันสตรัทที่ด้านหน้าและดับเบิลวิชโบนที่ด้านหลัง
ติดตามข่าวคราวความเคลื่อนไหวของแวดวงอุตสาหกรรมยานยนต์ได้ ที่นี่
ต้องการซื้อรถมือสอง ตรวจสอบราคารถยนต์มือสอง เชิญที่นี่
LINE
ความคิดเห็น