โตโยต้าประกาศกลยุทธ์การพัฒนารถปราศจากมลพิษระยะยาวจนถึงปี 2030 โดยรถทุกรุ่นจะใช้ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าก่อนถึงปี 2025
ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าของโตโยต้าครอบคลุมทั้งระบบไฮบริด ปลั๊กอินไฮบริด รถยนต์พลังงานไฟฟ้าเต็มรูปแบบ และรถยนต์พลังไฮโดรเจนฟิวเซล
การประกาศกลยุทธ์ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าไม่ใช่สิ่งใหม่เพราะก่อนหน้านี้หลายบริษัทรถยนต์ก็ดำเนินแผนการไปในทิศทางดังกล่าวแล้ว แต่สำหรับโตโยต้า พวกเขาตั้งเป้าไว้ว่ารถยนต์พลังงานไฟฟ้าและไฮโดรเจนฟิวเซลจะมียอดขายมากกว่า 1 ล้านคันภายในปี 2030 เลยทีเดียว
“โตโยต้าจะเร่งเดินหน้าส่งเสริมการใช้ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า โดยจะเริ่มจากการทำตลาดรถยนต์พลังงานไฟฟ้าเต็มรูปแบบมากกว่า 10 รุ่นภายในช่วงต้นทศวรรษ 2020 โดยเริ่มจากประเทศจีน และอีกหลายประเทศทั้งญี่ปุ่น อินเดีย สหรัฐอเมริกา และยุโรป” โตโยต้าระบุในแถลงการณ์
นอกจากนี้ โตโยต้ายังไม่ใส่เกียร์ถอยในการพัฒนาไฮโดรเจนฟิวเซล แต่ยังเตรียมขยายการสนับสนุนระบบขับเคลื่อนดังกล่าวทั้งในแง่เชิงพาณิชย์และการใช้งานส่วนบุคคลอย่างต่อเนื่องด้วย
ค่ายรถยักษ์ใหญ่จากญี่ปุ่นรายนี้ยังหวังว่าจะนำเสนอการใช้งานแบตเตอรี่แบบโซลิดสเตท (solid-state battery) ภายในปี 2020 ซึ่งจะเป็นการพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่อย่างก้าวกระโดดและเป็นทางเลือกใหม่ที่มีประสิทธิภาพเหนือกว่าแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออนที่ใช้อยู่ในปัจจุบัน
ติดตามข่าวคราวความเคลื่อนไหวของแวดวงอุตสาหกรรมยานยนต์ได้ ที่นี่
ต้องการซื้อรถมือสอง ตรวจสอบราคารถยนต์มือสอง เชิญที่นี่
LINE
ความคิดเห็น