หลังจากการ เปิดตัว BMW C400X พร้อมกับ F750GS และ F850GS ในสัปดาห์ที่ผ่านมาเรียบร้อยแล้ว เรามารู้จักเจ้าน้องเล็กที่สุดในตระกูลสกู๊ตเตอร์จากค่ายใบพัดสีฟ้า BMW Motorrad กันครับ
BMW C 400 X ใหม่ เป็นรถสกู๊ตเตอร์น้องเล็กที่สุดจากค่ายใบพัดสีฟ้า ที่ออกแบบมาเพื่อมอบทั้งความสะดวกสบายในการขับขี่ฝ่าการจราจรอันแสนติดขัดในเมือง และมอบความสนุกสนานในทุกขณะของการขับขี่ด้วยเครื่องยนต์หนึ่งสูบที่พัฒนาขึ้นเพื่อมุ่งเน้นความประหยัดน้ำมันโดยเฉพาะ ส่งมอบพละกำลังสูงสุด 25 กิโลวัตต์ (34 แรงม้า) ลงสู่ล้อหลังด้วยระบบเกียร์ CVT และสวิงอาร์มที่ออกแบบมาเพื่อลดแรงสั่นสะเทือนและมอบความนุ่มสบายในขณะขับขี่ ส่วนระบบ Automatic Stability Control (ASC) ก็ช่วยให้ตัวรถมั่นคง ปลอดภัยขณะเร่งความเร็ว แม้บนพื้นถนนที่เปียกและลื่น
โช้คหน้าแบบเทเลสโคปิกและโช้คหลังแบบสปริงสตรัทคู่ ซึ่งได้รับการปรับแต่งมาให้ครบเครื่องทั้งความสนุกและความสบายในยามขับขี่ ส่วนดิสก์เบรกคู่ที่ล้อหน้า ดิสก์เบรกเดี่ยวที่ล้อหลัง พร้อมระบบ ABS ก็มอบความปลอดภัยด้วยแรงเบรกแบบเต็มประสิทธิภาพ
ด้านการออกแบบของ BMW C 400 X ใหม่ เปี่ยมด้วยความล้ำสมัยในแบบของมอเตอร์ไซค์ตระกูล Urban Mobility จากบีเอ็มดับเบิลยู มอเตอร์ราด และผสมผสานทั้งความสวยงามและประโยชน์ใช้สอยเข้าไว้ด้วยกันอย่างลงตัว โดดเด่นจากด้านหน้าด้วยไฟ LED แบบเดียวกับ F750GS และ F850GS ในรูปทรงที่เป็นเอกลักษณ์ และแผงกันลมในขนาดที่พอดี เข้ากับตัวบอดี้ที่มีให้เลือก 2 สี ได้แก่สี Zenith Blue metallic และ Alpine White
ไฟเลี้ยวด้านหน้า LED หน้าตาใกล้เคียงกับไฟเลี้ยวจากรุ่นพี่ใหญ่อย่างตระกูล K1600 และไฟท้ายแบบ LED ดีไซน์เดียวกับรถตระกูล GS
ส่วนช่องเก็บของแบ่งพื้นที่ภายในเป็นสองส่วนเพื่อความสะดวกสบายและเป็นระเบียบ พร้อมด้วยช่องเก็บหมวกกันน็อก Flexcase ที่พับเก็บอยู่ใต้เบาะแบบตอนเดียว ทำให้บีเอ็มดับเบิลยู C 400 X ใหม่ ตอบได้ทุกโจทย์ในชีวิตประจำวัน และยังพร้อมรับมือกับการเดินทางไกลได้อีกด้วย
เมื่อมองจากมุมด้านข้าง จะเห็นความอลังการของส่วนควบคุมตัวรถที่อัดแน่นด้วยฟังก์ชั่นต่างๆ
เริ่มจากหน้าจอเรือนไมล์ TFT Screen ขนาด 6.5 นิ้ว พร้อม BMW ConnectedRide ที่สามารถเชื่อมต่อและแสดงข้อมูลผ่านสมาร์ทโฟนและหมวกกันน็อกผ่านบลูทูธได้อย่างปลอดภัยและสะดวกสบายเหมือนกับพี่ใหญ่อย่าง R1200GS
ประกับแฮนด์ด้านซ้าย ติดตั้งสวิชท์ควบคุมการทำงานของระบบต่างๆ ของตัวรถ ไม่ว่าจะเป็นปุ่มปรับระบบ ABS, โช๊คอัพ, ปุ่มเลือกเมนูบนหน้าจอ, ไฟเลี้ยว, แตร, ไฟฉุกเฉิน และที่เห้นกลมๆ ด้านข้างคือวงแหวนควบคุมการทำงานของหน้าจอที่จะทำหน้าที่เป็นเคอร์เซอร์แบบเดียวกับเม้าส์เลยล้ะ
ด้านขวาเป็นส่วนของปุ่มปรับโหมดการขับขี่ และสวิชสตาร์ทเครื่องยนต์
ระบบรักษาความปลอดภัยด้วยกุญแจแบบคีย์เลส พร้อมปุ่มควบคุมระบบการทำงานของตัวรถแบบเดียวกับรุ่นใหญ่ตระกูล 1200
ถังน้ำมันอยู่บริเวณใต้คอนโซลด้านหน้า ขนาดความจุ 12.8 ลิตร
ช่วงล่าง ใช้โช๊คอัพแบบเทเลสโกปิค ขนาดแกน 35 มม. มาพร้อมดิสเบรคคู่ขนาดแกน 265 มม. พร้อมปั้มเบรค 4 พอตจาก Bybre
ท่อไอเสียแบบอลูมิเนียม ดีไซน์หรูหราเข้ากับตัวรถเป็นอย่างดี
พิเศษสุดสำหรับรุ่น Limited Edition ที่มีจำกัดเพียง 26 คันเท่านั้น มาพร้อมอุปกรณ์เสริมพิเศษ ได้แก่ Keyless Ride, ไฟส่องสว่างตอนกลางวัน Daytime Riding Lights, ระบบทำความอุ่นที่นั่ง Heated Seat และระบบทำความอุ่นมือจับ Heated Grip
ยิ่งไปกว่านั้น สำหรับผู้ที่รับรถจักรยานยนต์ BMW Motorrad ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคมที่ผ่านมา เพื่อเป็นการตอกย้ำถึงคุณภาพของรถมอเตอร์ไซค์ทุกคัน ทาง BMW มอบข้อเสนอพิเศษสำหรับเจ้าของรถ BMW Motorrad ทุกรุ่น รับฟรี BMW Motorrad Service Inclusive (BMSI) ที่ครอบคลุมค่าใช้จ่ายการบำรุงรักษาเบื้องต้นตามมาตรฐานเป็นระยะเวลา 3 ปี หรือ 30,000 กิโลเมตร และ BMW Motorrad Extended Warranty ที่ขยายระยะเวลารับประกันเพิ่มเป็น 3 ปี ไม่จำกัดระยะทาง เฉพาะผู้ที่รับรถตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม ถึง 31 ธันวาคม 2561 นี้
สำหรับสเป็กโดยละเอียด มีดังนี้
เครื่องยนต์
ประเภท |
1 สูบ 4 จังหวะ 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
ช่วงชัก | 80 mm x 69.6 mm |
ปริมาตรกระบอกสูบ | 350 ซีซี |
พละกำลัง (แรงม้า) | 34 แรงม้า ที่ 7,500 รอบ/นาที |
แรงบิดสูงสุด | 35 นิวตันเมตร ที่ 7,500 รอบ/นาที |
อัตราส่วนกำลังอัด | 11.5 : 1 |
มาตรฐานไอเสีย | ยูโร 4 |
ประสิทธิภาพและอัตราสิ้นเปลือง
ความเร็วสูงสุด | 139 กม./ชม. |
อัตราสิ้นเปลืองโดยเฉลี่ย ต่อ 100 กม. | 3.51 ลิตร (วัดโดยใช้มาตรฐาน WMTC) |
น้ำมันเชื้อเพลิง | เบนซิน หรือ แก๊ซโซฮอลล์ 95 |
ระบบไฟฟ้า
เครื่องกำเนิดไฟฟ้า | 316 w. |
แบตเตอร์รี่ | 12 V / 9 Ah |
ระบบส่งกำลัง
คลัช |
คลัตช์แห้ง ชนิดแรงเหวี่ยงหนีศูนย์ |
ระบบเกียร์ | แบบซีวีที |
ระบบขับเคลื่อน | เฟืองท้าย |
ตัวรถ / ระบบเบรค
เฟรม | ท่ออลูมิเนียมไดแคส |
โช๊คหน้า | เทเลสโคปิค ขนาดแกน 35 มม. ระยะยุบ 110 มม. |
โช๊คหลัง |
สวิงอาร์มคู่ พร้อมโช๊คอัพคู่แบบสปริงสตรั้ท |
ระยะฐานล้อ | 1,565 มม. |
ล้อ | อลูมิเนียมทูปเลส |
ยางหน้า | 120/70 ZR15 |
ยางหลัง | 150/70 ZR14 |
เบรคหน้า | ดิสเบรคหน้าคู่เส้นผ่านศูนย์กลาง 265 มม. คาลิเปอร์เบรค 4 พอท |
เบรคหลัง | ดิสเบรคเดี่ยว เส้นผ่านศูนย์กลาง 265 มม. คาลิเปอร์เบรค 1 พอท |
ระบบ ABS | BMW Motorrad ABS |
มิติรถ / น้ำหนัก
ขนาด กว้าง x ยาว x สูง | 835 x 2,210 x 1,305 มม. |
ความสูงของเบาะนั่ง | 775 มม. |
น้ำหนักตัวรถเปล่า | 193 กก. |
รองรับน้ำหนักบรรทุก | 201 กก. |
รองรับน้ำหนักสูงสุด (รวมตัวรถ) | 405 กก. |
ถังน้ำมัน | 12.8 ลิตร |
น้ำมันสำรอง | 4 ลิตร |
อุปกรณ์พื้นฐานติดรถ
- ระบบ ABS จาก BMW Motorrad ABS
- ท่อไอเสียสแตนเลสStainless steel exhaust system
- ไฟหน้า, ไฟท้าย, ไฟเลี้ยว LED
- ช่องเก็บสัมภาระ
- ระบบรักษาเสถียรภาพตัวรถ
- ขาตั้งคู่
- EWS
สำหรับราคาวางจำหน่าย BMW C400X มีราคาวางจำหน่ายที่ 399,000 บาท เริ่มส่งมอบรถปลายปีนี้ อย่างช้าต้นปีหน้า
เช็คราคารถใหม่ และโปรโมชั่น ได้ที่นี่ ที่นี่
ต้องการซื้อรถมือสอง ตรวจสอบราคารถยนต์มือสอง เชิญที่นี่
มาร่วมแชร์ความเห็นของคุณบนเวบบอร์ด Autospinn คลิกที่นี่
ความคิดเห็น