หลังจากที่ Ducati ได้ทำการเปิดตัวรถจักรยานยนต์รุ่นใหม่ในตระกูล Panigale V4 ที่นำเอาเครื่องยนต์ V4 เทคโนโลยีเดียวกับตัวแข่ง MotoGP มาสู่ท้องถนนเป็นเวลาปีกว่าๆ ณ บัดนี้ Ducati ได้ฤกษ์ในการปล่อยตัวอัพเกรดระดับเดียวกับตัวแข่ง WorldSBK มาสู่ท้องถนนในปีหน้านี้

ในงาน Ducati’s World Premiere 2019 เมื่อคืนนี้ Ducati ได้ฤกษ์สำหรับการเปิดตัวรถซุปเปอร์ไบค์รุ่นใหม่ล่าสุด ที่ได้ต่อยอดขึ้นมาจากตัวแรงอย่าง Panigale V4S อันสุดยอดของทางค่ายเองกับ Panigale V4R คันนี้นี่เอง ซึ่งทาง Ducati ก็ได้จับเอาหลากหลายเทคโนโลยีเข้าไปเพิ่มเติมในรถคันนี้โดยเคลมว่านี่คือรถซุปเปอร์ไบค์สำหรับขายจริงที่แรงที่สุดตั้งแต่ก่อตั้งค่าย Ducati ขึ้นมา (ถ้าไม่นับรวมเอาตัวรถแข่งอะนะ) จะมีอะไรเพิ่มเข้าไปบ้าง มาดูกันครับ

สิ่งแรกที่แตกต่างกันคือ Panigale V4R มาพร้อมเครื่องยนต์ V4 รุ่นใหม่ขนาด 998 ซีซี แตกต่างจาก Panigale V4 และ V4S ซึ่งใช้เครื่องยนต์ขนาด 1,103 ซีซี สาเหตุที่ Ducati เลือกใช้เครื่องยนต์ขนาดไม่เกิน 1,000 ซีซี เป็นเพราะว่าตัวรถจะได้ผ่านคุณสมบัติสำหรับใช้ลงแข่งขันในรายการต่างๆ ทั่วโลก ไม่ว่าจะเป็น WorldSBK, British Superbike ที่กำหนดให้ใช้รถถนนจริงมาทำการแข่งขันขนาดไม่เกิน 1,000 ซีซี หรือรายการอื่นๆ ทั่วโลกก็ล้วนแล้วแต่กำหนดให้รถในคลาส Superbike จะต้องมีขนาดเครื่องยนต์ไม่เกิน 1,000 ซีซีเช่นกัน ส่วนเจ้า V4 และ V4S ที่ออกมาก่อนหน้านี้ ล้วนใช้เครื่องยนต์ V4 ขนาด 1,103 ซีซี ซึ่งมีปริมาตรกระบอกสูบเกินกว่ากฎการแข่งขัน ทำให้ Ducati ต้องปล่อยตัวรถที่พร้อมสำหรับการแข่งขันนี้มา

ไม่แต่เพียงเท่านั้น ตัวรถ V4R ยังมีข้อแตกต่างอีกหลายจุด โดยเราได้ทำเป็นตารางสรุปความแตกต่างไว้แบบชัดๆ แล้วที่นี่ มาดูเปรียบเทียบกันครับ

เครื่องยนต์

ระบบส่งกำลัง

ตัวรถ

ในส่วนของระบบอื่นๆ นั้นยังคงเหมือนกับ Panigale V4S ทุกประการ ไม่ว่าจะเป็นโหมดการขับขี่, โหมดความปลอดภัย และอื่นๆ ยังคงเหมือนกับ V4S

ทางด้านภายนอกที่มีความแตกต่างกันอย่างชัดเจนนั่นคือแฟริ่งบริเวณลำตัวรถนั่นเอง โดยเจ้า V4R นี้จะมาพร้อมกับปีกคาร์บอน ที่มีหน้าที่สร้างแรงกดด้านหน้ารถสูงถึง 30 กิโลกรัมที่ความเร็ว 270 กม./ชม. เพื่อป้องกันอาการล้อหน้าลอย และทำให้ล้อหน้ายึดเกาะถนนได้ดีขึ้น แม้ขับขี่ด้วยความเร็วสูงคล้ายกับตัวแข่ง MotoGP ส่วน V4S จะไม่มีเจ้าสิ่งนี้

สิ่งที่ทำให้เจ้า V4R มีน้ำหนักตัวรถเดิมเบากว่า V4S ถึง 2 กิโลกรัม เพราะทาง Ducati ได้ปรับแต่งตัวเครื่องยนต์ให้มีน้ำหนักเบาขึ้นด้วยการใช้วัสดุไทเทเนี่ยมมาเป็นส่วนประกอบ ไม่ว่าจะเป็นก้านลูกสูบไทเทเนียม เบากว่าเดิมถึงก้านละ 100 กรัม (4 สูบ 400 กรัม) แคร้งแบบใหม่ เบากว่าเดิม 1.1 กิโลกรัม รวมไปถึงหัวลูกสูบฟอร์จ แคมชาร์ฟแบบใหม่, ปั้มน้ำมันเครื่อง, ตัวปั่นไฟที่เบาขึ้น ทำให้ตัวรถมีน้ำหนักเบายิ่งขึ้น

แต่หากนี่ยังเบาไม่พอ ต้องบอกก่อนว่าตัวรถ V4R เป็นรถสำหรับวิ่งถนนจริง ทำให้ต้องทำให้รถผ่านค่ามาตรฐานไอเสีย Euro 4 แต่ถ้าหากต้องการรีดน้ำหนักตัวรถให้เบาเหลือเพียง 165 กิโลกรัม เพียงนำรถไปเปลี่ยนท่อไอเสียเป็นท่อฟูลไทเทเนียม, ถอดกระจก, ถอดทะเบียน, เพียงเท่านี้ก็จะได้รถน้ำหนัก 165 กิโลกรัมที่มีกำลังสูงสุดถึง 234 แรงม้า 

ด้านระบบไฟฟ้า มีการเพิ่มเติมลูกเล่นใหม่ๆ เข้าไป 2 ตัวจากเดิมที่มีมามากพออยู่แล้ว โดย V4R ได้เพิ่มระบบ Pitlane จำกัดความเร็วการวิ่งในพิท และนาฬิกาจับเวลาต่อรอบสนาม โดยราคาวางจำหน่าย Ducati Panigale V4R จะแจ้งในต้นปี 2019 นี้

เช็คราคารถใหม่ และโปรโมชั่น ได้ที่นี่ ที่นี่
ต้องการซื้อรถมือสอง ตรวจสอบราคารถยนต์มือสอง เชิญที่นี่
มาร่วมแชร์ความเห็นของคุณบนเวบบอร์ด Autospinn คลิกที่นี่