รีวิว Yamaha FreeGo 125 มาทำความรู้จัก Yamaha FreeGo 125 รถจักรยานยนต์ออโตเมติก ฟังก์ชั่นครบตอบโจทย์ทุกคนในครอบครัว
รีวิว Yamaha FreeGo 125
Tset drive รีวิว Yamaha FreeGo 125 ด้วยสภาวะการจราจรในเมืองของเราอันแสนจะติดขัดด้วยโครงการก่อสร้างต่างๆ ที่เกิดขึ้นรอบเมือง ที่แม้ว่าจะช่วยทำให้การเดินทางในภายภาคหน้าเราสะดวกมากยิ่งขึ้น ทว่าในทุกวันนี้เราก็ต้องเดินทางสัญจรเพื่อไปทำงาน, ไปโรงเรียน หรือไปทำธุระต่างๆ ก็ล้วนแล้วแต่ต้องใช้ยานยนต์ไปก่อน ทว่าก็ส่งผลให้รถติดหนึบหนับกันจนเป็นภาพชินตาของเราทุกคน
ทุกๆ วันนี้ เชื่อว่าผู้อ่านหลายคนที่อาศัยอยู่ในเมืองใหญ่อย่างกรุงเทพมหานคร หรือหัวเมืองใหญ่ๆ ต่างๆ ล้วนแล้วแต่พบกับสภาวะการจราจรอันแสนติดขัดอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้เลย แต่มันคงจะดีไม่น้อยครับถ้าเรามีทางเลือกอื่นในการเดินทาง ซึ่งนอกจากจะใช้เวลาเดินทางน้อยกว่า ยังประหยัดเงินได้อีกมากโข ซึ่งแน่นอนครับว่าสิ่งนั้นคงเป็นอย่างอื่นไม่ได้นอกจาก รถมอเตอร์ไซค์นั้นเอง
เมื่อพูดถึงมอเตอร์ไซค์ หลายๆ ท่านก่อนจะซื้อก็มักจะตั้งโจทย์ก่อนว่า ซื้อมาทำอะไร เช่น เอามาใช้งาน, เอามาออกทริป หรือเอามาครอบครองเพื่อความสุข แต่ถ้าหากคุณกำลังมองหารถสักคันที่เอาไว้ใช้งาน เหมาะสำหรับทุกคนในครอบครัว ไม่ว่าใครก็สามารถขี่ได้อย่างง่ายๆ แถมมาพร้อมกับฟังก์ชั่นที่เพียงพอต่อการใช้งานในปัจจุบัน และมีราคาไม่แพง คงหนีไม่พ้น Yamaha FreeGo 125 cc. รถ Modern Family Automatic ใหม่จากค่ายยามาฮ่า ออกแบบมาเน้นเรื่องประโยชน์ในการใช้งานได้ทั้งครอบครัว ที่จะทำให้ทุกคน สนุกกับการใช้งานได้อย่างเต็มที่ มาพร้อมกับความประหยัดน้ำมัน และใช้งานได้ง่าย สะดวกสบาย
เครื่องยนต์ Bluecore ขนาด 125 ซีซี
Yamaha FreeGo 125 คันนี้ มาพร้อมกับเครื่องยนต์ Bluecore ขนาด 125 ซีซี บนดีไซน์ใหม่หมดจรดทั้งคัน ด้วยการออกแบบที่เน้นการใช้งานเป็นหลัก ทำให้เจ้า Yamaha FreeGo 125 คันนี้ มาพร้อมกับออปชั่นที่เอื้อต่อความสะดวกอย่างมากมาย ซึ่งเดี๋ยวเราจะมาไล่ดูกันทีละอย่างครับว่ามีอะไรบ้าง
เริ่มต้นจากรูปลักษณ์ภายนอกกันก่อนสำหรับ Yamaha FreeGo 125 คันนี้ มาพร้อมไฟหน้าแบบ LED พร้อม Hazard Lampทั้งไฟสูงและไฟต่ำในโคมเดียวกัน โดยในโคมไฟหน้าจะมีไฟหรี่สีเหลืองติดมาอยู่ด้วยกัน ช่วยเสริมให้รถดูมีความเป็นมิตรมากขึ้น นอกจากนี้ Yamaha FreeGo 125 ยังมีปุ่มเปิดไฟฉุกเฉินด้วย
ในส่วนของโช๊คอัพด้านหน้าเป็นแบบเทเลโกปิคธรรมดา พร้อมดิสเบรคหน้า และปั้มเบรค 1 พอต
เรือนไมล์ของ Yamaha FreeGo 125 เป็นแบบ Digital บอกข้อมูลการขับขี่เบื้องต้นครบครัน ไม่ว่าจะเป็นมาตรวัดความเร็ว, ปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิง, วัดแรงดันแบตเตอร์รี่ และมาตรวัดระยะทาง ส่วนด้านขวาจะเป็นมาตรวัดแสดงอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงขณะขับขี่แบบเรียลไทม์
รูปโฉม Yamaha FreeGo 125
ถัดมาด้านขวาล่าง จะเป็นในส่วนของเบ้ากุญแจ ซึ่ง Yamaha FreeGo 125 cc ใช้กุญแจแบบธรรมดา มาพร้อมกับช่องชาร์จแบตแบบปลั้กเสียบบุหรี่ 12V. จัดว่าเป็นการตอบโจทย์ให้กับผู้คนยุคใหม่อย่างแท้จริง เพราะทุกวันนี้เราแทบจะทุกคน ล้วนใช้โทรศัพท์แบบสมาร์ทโฟนกันหมดแล้ว ซึ่งหากแบตเหลือน้อยก็ไม่ต้องกลัว เพราะเราสามารถนำมาชาร์จกับ Yamaha FreeGo 125 cc ได้
ถัดมาทางด้านซ้าย จะเป็นช่องสำหรับเติมน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งเป็นจุดที่ผมชื่นชอบมาก เพราะช่องเติมน้ำมันด้านหน้ารถของ Yamaha FreeGo 125 cc นั้น นอกจากเติมน้ำมันได้สะดวกแล้ว ยังทำให้มีพื้นที่ใช้สอยใต้เบาะมากยิ่งขึ้นด้วย
เพราะโดยส่วนใหญ่แล้ว รถมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็ก มักจะวางตำแหน่งถังน้ำมันไว้บริเวณใต้เบาะผู้ขับขี่ ซึ่งนอกจากทำให้เราต้องคอยเปิดเบาะเพื่อเติมน้ำมันแล้ว ยังสูญเสียพื้นที่ในการทำช่องเก็บของใต้เบาะด้วย
จุดเด่น
จุดเด่นของ Yamaha FreeGo 125 ที่เป็นตัวชูโรงเลยก็คือพักเท้าของรถรุ่นนี้นี่เอง ซึ่งมีความกว้างขวางมากกว่ารถสกู๊ตเตอร์ขนาดเล็กทั่วไป
และเมื่อทาง Yamaha นำเอาช่องเติมน้ำมันไปไว้ด้านหน้า นั่นจึงเป็นผลให้พื้นที่เก็บสัมภาระใต้เบาะที่นั่งของ Yamaha FreeGo 125 คันนี้กว้างขวางเป็นพิเศษกว่าปกติทั่วไปคือ 25 ลิตร ซึ่งกว้างและลึกมากพอที่จะใส่หมวกกันน็อคแบบเต็มใบเปิดหน้าได้อย่างสบายๆ พร้อมเก็บสัมภาระได้อีกนิดหน่อยด้วย จุดนี้เป็นจุดที่ผมชอบมากๆ อีกจุดหนึ่งเลยหล่ะ
เครื่องยนต์ Yamaha FreeGo 125
Yamaha FreeGo 125 cc คันนี้ ยังคงเลือกใช้เครื่องยนต์แบบ Bluecore เอกสิทธิ์เดียวจาก Yamaha ซึ่งเอกลักษณ์ของเครื่องรุ่นนี้คือ ขับขี่สนุก เพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้ได้หมดจด ระบายความร้อนได้ ลดการสูญเสียกำลัง ทำให้ประหยัดน้ำมัน และช่วยลดมลพิษ พร้อมส่งกำลังความนุ่มนวลจากเครื่องยนต์สู่ล้อด้วยสายพาน V-Belt ด้วยระบบออโตเมติก
ข้อมูลทางเทคนิค
ประเภท | 1 สูบ 4 จังหวะ 2 วาล์ว ระบายความร้อนอากาศ |
ปริมาตรกระบอกสูบ | 125 ซีซี |
พละกำลังสูงสุด | 8 แรงม้า ที่ 6,750 รอบ/นาที |
แรงบิดสูงสุด | 9.8 นิวตันเมตร ที่ 5,200 รอบ/นาที |
ตัวรถ Yamaha FreeGo 125
เฟรม | อันเดอร์โบน |
โช๊คหน้า | โช๊คอัพเทเลสโกปิค |
โช๊คหลัง | โช๊คอัพสปริงเดี่ยว |
เบรคหน้า | ดิสเบรคเดี่ยว |
เบรคหลัง | ดรัมเบรค |
ยางหน้า | 100/90 - 12 ไม่มียางใน |
ยางหลัง | 110/90 - 12 ไม่มียางใน |
มิติรถ
ขนาด ยาว x กว้าง x สูง (มม.) | 1,905 x 690 x 1,110 |
ความสูงเบาะ | 780 มม. |
ระยะฐานล้อ | 1,275 มม. |
ความสูงจากพื้นถึงเครื่อง | 135 มม. |
น้ำหนักตัวพร้อมใช้งาน | 100 กก. |
น้ำมันเชื้อเพลิง | 4.2 ลิตร |
การขับขี่
สำหรับการขับขี่เจ้า Yamaha FreeGo 125 cc คันนี้ ผู้ทดสอบของเราได้นำรถมาเน้นการใช้งานในกรุงเทพมหานครเป็นหลัก โดยเน้นหนักไปในเส้นทางที่มีการจราจรแสนจะติดขัดอย่างสาธร ซึ่งขึ้นชื่อเรื่องปริมาณของรถที่ค่อนข้างหนาแน่นตลอดทั้งวัน
จากการอยู่กับ Yamaha FreeGo 125 คันนี้ทั้งวัน บอกเลยว่านี่คือรถสำหรับคนเมืองอย่างแท้จริง เพราะเนื่องด้วยมิติของตัวรถที่ค่อนข้างเล็ก ระยะฐานล้อที่สั้น และมีน้ำหนักเบา ทำให้การขับขี่ซอกแซกไปตามช่องการจราจรนั้นสามารถทำได้อย่างง่ายดายเป็นอย่างยิ่ง และด้วยอัตราเร่งจากเครื่องยนต์แบบ Blurecore 125 ซีซีที่กำลังดี ไม่ได้มีแรงบิดที่สูงมากนัก ก็ทำให้การเปิดคันเร่งออกจากช่องแคบๆ ต่างๆ สามารถทำได้อย่างนุ่มนวล ไม่มีอาการกระชาก ทำให้รถคุมได้ค่อนข้างง่ายมากๆ
ตำแหน่งท่านั่ง
ตำแหน่งท่านั่งของ Yamaha FreeGo 125 cc คันนี้ ออกแบบมาให้นั่งได้ค่อนข้างสบาย ด้วยแฮนของรถที่ทำมุมฉากกับแขนของผู้ขับขี่ นอกจากทำให้ควบคุมรถได้ง่ายแล้ว ยังไม่ได้สร้างอาการเมื่อยล้าใดๆ ให้ด้วย นอกจากนี้ยังมาพร้อมกับความสูงของเบาะที่ไม่มากจนเกินไป ทำให้ผู้ขับขี่ที่มีความสูงไม่มากนัก หรือเป็นคนตัวเล็กๆ ก็สามารถควบคุมเจ้า Yamaha FreeGo 125 cc คันนี้ได้อย่างสบายหายห่วงแน่นอน
นอกจากนี้ ตัวพักเท้าของรถคันนี้ ยังมีความกว้างมากกว่ารถสกู๊ตเตอร์ขนาดเล็กทั่วไป ทำให้เราสามารถวางสัมภาระขนาดใหญ่ตรงบริเวณนี้เพิ่มเติมได้อีกด้วย
ช่วงล่าง
ในส่วนของช่วงล่างของ Yamaha FreeGo 125 cc จัดว่าอยู่ในระดับเพียงพอต่อการใช้งานทั่วไปในความเร็วปกติ เนื่องด้วยตัวรถนั้นถูกออกแบบมาเน้นการใช้งานในเมืองเป็นหลัก ทำให้การเซ็ตช่วงล่างนั้นค่อนข้างนุ่มนวล ไม่ได้มีอาการแข็งกระด้างมากจนเกินไป
ทว่าหากเจอสภาพถนนที่ค่อนข้างแย่ ก็ควรขับขี่ด้วยความเร็วต่ำสักหน่อย เพราะช่วงล่างของ Yamaha FreeGo 125 cc คันนี้ เน้นการใช้งานในสภาพทางปกติจริงๆ หากเจอทางแย่ๆ ก็ควรเพิ่มความระมัดระวังในการขับขี่ให้มากขึ้น และไม่ควรใช้ความเร็วสูงจนเกินความเหมาะสมครับ
สรุป
Yamaha Freego 125 คันนี้ จัดเป็นรถสกู๊ตเตอร์ระดับเริ่มต้นที่เหมาะสำหรับทุกคนในครอบครัว ด้วยดีไซน์การออกแบบที่เป็นมิตรกับทุกคน อุปกรณ์อำนวยความสะดวกครบครันสำหรับคนรุ่นใหม่ และการออกแบบรถที่ขี่ได้ง่ายมากๆ ทำให้น่าเชื่อว่ารถคันนี้จะเป็นอีก 1 รถสกู๊ตเตอร์ในดวงใจของใครหลายๆ คนอย่างแน่นอนครับ
ราคา Yamaha Freego 125
ด้วยราคาวางจำหน่ายเริ่มต้นที่ 50,900 บาท ผู้ที่สนใจ สามารถชมตัวจริงได้แล้ววันนี้ที่ตัวแทนจำหน่ายรถจักรยานยนต์ยามาฮ่า ทั่วประเทศครับ
ขอขอบคุณ บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด ที่เอื้อเฟื้อรถทดสอบในครั้งนี้ครับ
บททดสอบโดย กฤตนู วิเศษไชยศรี
ถ่ายภาพ โดย Ananpong C., Kittipong A.
เช็คราคารถใหม่ และโปรโมชั่น ได้ที่นี่ ที่นี่
ต้องการซื้อรถมือสอง ตรวจสอบราคารถยนต์มือสอง เชิญที่นี่
มาร่วมแชร์ความเห็นของคุณบนเวบบอร์ด Autospinn คลิกที่นี่
ความคิดเห็น