เมื่อปลายสัปดาห์ที่ผ่านมา เกิดเหตุการณ์ดีลเลอร์รายหนึ่งของบ้านเรา ปล่อยภาพเปิดตัวของ Total Control ออกมา ซึ่งเป็นภาพหน้าปกตอนเปิดตัว Honda CBR250RR พร้อมโปรยแคปชั่นว่า เตรียมพบกันเร็วๆ นี้ พร้อมกันนั้นทาง Honda ได้ร่อนหมายเชิญงานเปิดตัวรถในสัปดาห์หน้านี้ซะด้วย ?!?
เรียกได้ว่าเป็นกระแสข่าวลือสุดๆ ของว่าที่รถสปอร์ตเรพริก้าสายพันธุ์สนามแท้ๆ จาก Honda อีกหนึ่งรุ่น กับ Honda CBR250RR ซึ่งรหัส RR นี้ก็หมายความว่า ตัวของมันนั้นนอกจากนำมาใช้งานทั่วไปได้แล้ว ยังรองรับให้ใช้งานเพื่อการขับขี่ในสนาม หรือใช้ลงแข่งขันได้เลยโดยเฉพาะ ทว่าจะเรียกว่าเป็นรถสูตรไปเลยก็ไม่น่าจะใช่ เพราะในประเทศญี่ปุ่นนั้นวางจำหน่ายเป็นรูปแบบของรถมอเตอร์ไซค์ปกติเลย ทว่าราคาค่าตัวนั้นค่อนข้างสูงลิ่ว โดยราคารวมภาษีจะอยู่ที่ประมาณ 850,000 เยน หรือประมาณ 255,000 บาทเลยทีเดียว
การออกแบบ
การออกแบบโดยรวมของตัวรถ Honda CBR250RR ใช้ดีไซน์ใกล้เคียงกับรุ่นพี่ Honda CBR1000RR โดยเฉพาะรุ่นสี Tri-color ทว่าเมื่อมองรายละเอียดโดยรวมแล้วยังไงก็มีความแตกต่างกันอย่างชัดเจน อย่างเช่นไฟหน้าคู่แบบ LED ที่เสริมคิ้วไฟด้านบนเพิ่มความแตกต่างจากรุ่นพี่ และยังมาพร้อมกับช่องดักลม สำหรับนำอากาศเข้าไปยังเครื่องยนต์อย่างรวดเร็ว
คันเร่งไฟฟ้า
และนี่เป็นครั้งแรกของรถในตระกูล 250 ซีซีของฮอนด้า ที่นำเอาเทคโนโลยีคันเร่งไฟฟ้า บรรจุอยู่ในรถคลาสนี้ โดยเจ้าคันเร่งไฟฟ้านี้มาพร้อมกับออปชั่นโหมดการขับขี่ถึง 3 โหมดด้วยกัน ประกอบด้วยโหมด Comfort, Sport และ Sport+ ควบคุมผ่านหน้าจอแบบ LED ที่บอกข้อมูลการขับขี่ครบครัน และแอบเห็นด้วยว่ามีบอกตำแหน่งเกียร์ด้วย
สวิงอาร์มหลัง แบบเดียวกับ CBR650R
โช๊คอัพด้านหน้าเป็นแบบหัวกลับจาก Showa, ระบบเบรคเป็นดิสเบรคเดี่ยวขนาด 340 มม. พ่วงระบบ ABS พร้อมปั้มเบรคสีทอง 2 พอตจาก Nissin
ถังน้ำมัน
ถังน้ำมันทรงกระทัดรัดสไตล์สปอร์ต ความจุ 14.5 ลิตร มาพร้อมเบาะนั่งสไตล์สปอร์ตแบบ 2 ตอน พร้อมท่อไอเสียแบบคู่
ข้อมูลทางเทคนิค
เครื่องยนต์
| ประเภท | 2 สูบเรียง DOHC 4 จังหวะ 4 วาล์วต่อสูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 249.7 ซีซี |
| พละกำลังสูงสุด | 38 แรงม้า ที่ 12,500 รอบ/นาที |
| แรงบิดสูงสุด | 23 นิวตันเมตร ที่ 11,000 รอบ/นาที |
| อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง | 40.1 กม./ลิตร (ที่ความเร็วเฉลี่ย 60 กม./ชม. ตามการทดสอบของญี่ปุ่น) |
ตัวรถ
| เฟรม | เฟรมถัก พร้อมสวิงอาร์มอลูมิเนียม |
| โช๊คหน้า | โช๊คอัพหัวกลับ จาก Showa |
| โช๊คหลัง | โช๊คอัพสปริงเดี่ยว |
| เบรคหน้า | ดิสเบรคเดี่ยว ขนาด 310 มม. พร้อมปั้มเบรค 2 พอต |
| เบรคหลัง | ดิสเบรคเดี่ยว ขนาด 240 มม. พร้อมปั้มเบรค 1 พอต |
| ยางหน้า | 110/70 R17 |
| ยางหลัง | 140/70 R17 |
มิติรถ
| ขนาด ยาว x กว้าง x สูง (มม.) | 2,060 x 724 x 1,098 |
| ความสูงเบาะ | 790 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 1,389 มม. |
| ความสูงจากพื้นถึงเครื่อง | 145 มม. |
| น้ำหนักตัวพร้อมใช้งาน | 167 กก. |
| น้ำมันเชื้อเพลิง | 14.5 ลิตร |
สำหรับการเปิดตัว Honda CBR250RR ค่อนข้างมีความน่าจะเป็นว่าจะเปิดตัวในวันจันทร์ที่จะถึงนี้ และถ้าหากไม่มีการเปลี่ยนแปลง ก็จะสามารถพบตัวจริงได้ในงาน Motor Show สิ้นเดือนนี้อย่างแน่นอน โดยราคาวางจำหน่ายค่อนข้างน่าจะสูง เนื่องด้วย Honda CBR250RR เป็นรถ Made in Japan ทั้งคัน
แม้ว่าภาษีนำเข้าจากญี่ปุ่นจะเหลือ 0% ก็ตามที ทว่าราคาที่ญี่ปุ่นนั้นก็สูงไม่เบาถึง 255,000 บาทเลยทีเดียว ซึ่งราคาวางจำหน่ายในบ้านเรานั้นค่อนข้างยากที่จะคาดเดา แต่คาดว่าน่าจะอยู่ในช่วง 220,000 - 260,000 บาท ถึงยังไงต้องติดตามกันต่อไปครับว่าจะเปิดราคามาเป็นอย่างไร
เช็คราคารถใหม่ และโปรโมชั่น ได้ที่นี่ ที่นี่
ต้องการซื้อรถมือสอง ตรวจสอบราคารถยนต์มือสอง เชิญที่นี่
มาร่วมแชร์ความเห็นของคุณบนเวบบอร์ด Autospinn คลิกที่นี่
LINE
ความคิดเห็น