หลังจากที่บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ ได้จัดงานแถลงนโยบายประจำปี 2020 นี้เมื่อช่วงปลายเดือนมกราคมที่ผ่านมา ได้มีการแถลงเกี่ยวกับทิศทางตลาดในปัจจุบัน รวมถึงรถรุ่นใหม่ที่จะเปิดตัวในปีนี้ด้วย
Yamaha ผู้นำตลาดรถจักรยานยนต์สัญชาติญี่ปุ่น เตรียมเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่อีก 4 รุ่นด้วยกัน ซึ่งคาดว่าจะมีรุ่นไหนบ้างนั้น ทาง Autospinn ขอนำเสนอคำนายให้ดังนี้
Yamaha NMAX 2020 โฉมใหม่
Yamaha NMAX 2020 หลังจากที่เปิดตัวอย่างเป็นทางการเป็นที่เรียบร้อยแล้วในประเทศอินโดนีเซีย ก็ได้รับกระแสตอบรับจากแฟนๆ ชาวไทยมาโดยไม่น้อย โดย Yamaha Nmax 155 รุ่นปัจจุบัน จัดเป็นรุ่นยอดนิยมในกลุ่มรถออโตเมติกระดับพรีเมี่ยมของตลาดประเทศไทย ซึ่งในปัจจุบัน Yamaha Xmax 300 เป็นรถออโตเมติกที่ขายดีสุดๆ ในบ้านเรา จนเป็นประเทศที่มียอดจำหน่าย Yamaha Xmax 300 สูงที่สุดในโลก และจากคีย์เวิร์ดนี้ เราก็พอจะคาดการณ์ได้อย่างง่ายดายเลยว่า หากต้องการสานต่อความสำเร็จของ Max Series เจ้า Yamaha Nmax 2020 จะเข้ามาในบ้านเราอย่างเร็วในช่วง Motor Show 2020 ปลายเดือนมีนาคมนี้ โดยออปชั่นติดรถแบบจัดเต็มจะมาหมดเลยหรือไม่นั้นต้องรอลุ้นกันอีกที แต่ที่แน่ๆ เครื่องยนต์ใหม่แน่นอน
สำหรับ New Yamaha Nmax 155 2020 มีอะไรที่เปลี่ยนแปลงไปบ้างนั้น ไปดูกันครับ
ไฟหน้า และไฟท้าย LED ดีไซน์ใหม่ โดยเฉพาะไฟท้าย LED ที่มีแรงบัลดาลใจมากจาก Yamaha Xmax ออโตเมติกรุ่นใหญ่ขวัญใจชาวไทย ที่เรียกได้ว่ามองไปไหนก็เจอ และยังมาพร้อมกับไฟฉุกเฉินจากโรงงาน (สเป็กไทยอาจถูกตัดออก)
โช๊คหลัง ใช้โช๊คอัพคู่ พร้อมซัพแท้งค์ เสริมสมรรถนะการซับแรงกระแทกได้ดียิ่งขึ้นกว่าเดิม
หน้าจอเรือนไมล์แบบดิจิตอลดีไซน์ใหม่ บ่งบอกข้อมูลการขับขี่อย่างครบครัน สามารถควบคุมผ่านประกับแฮนด์ด้านซ้าย และยังมาพร้อมกับฟังก์ชั่นเชื่อมต่อกับโทรศัพท์มือถือ ผ่านแอพลิเคชั่น Y-Connect ซึ่งสามารถดูสถานะการทำงานต่างๆ ของตัวรถ ผ่านโทรศัพท์สมาร์ทโฟนได้ทันทีที่เปิดขึ้นมา อีกทั้งยังมีช่องชาร์จแบตโทรศัพท์ ติดตั้งมาให้ในตัวรถ และถ้าหากสังเกตุให้ดี จะเห็นว่าช่องเก็บของด้านซ้ายถูกเปลี่ยนเป็นช่องชาร์จแบตฯ โดยเพิ่มช่องเก็บของด้านขวาแบบมีฝาปิดมาให้แทน จุดนี้ถือว่าอัพเกรดมาได้น่าสนใจ
และระบบกุญแจของรุ่นใหม่ เป็นกุญแจแบบ Keyless มาแล้วเรียบร้อย
นอกจากดิสเบรคหน้าหลัง พร้อมระบบ ABS ป้องกันล้อล็อก ที่ติดตั้งมาอยู่แล้วตั้งแต่รุ่นเดิม ใน New Yamaha Nmax 2020 ยังมาพร้อมกับระบบ Traction control ป้องกันล้อหมุนฟรี เหมือนกับรุ่นพี่ Yamaha Xmax 300 เสริมความปลอดภัยเข้าไปอีกขั้น
เครื่องยนต์
ในเครื่องยนต์ของ New Yamaha Nmax 155 2020 มีการอัพเกรดใหม่ไปใช้เครื่องยนต์บลูคอร์ เจเนอเรชั่นที่ 4 ซึ่งติดตั้งระบบ Smart Motor Generator ทำให้การติดเครื่องยนต์นั่นนุ่มนวลกว่าเดิม และยังมาพร้อมกับระบบ Stop & Start system เพิ่มความประหยัดน้ำมันมากกว่าเดิม
ข้อมูลทางเทคนิค
ประเภท | 1 สูบ SOHC 4 จังหวะ 4 วาล์วต่อสูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ พร้อมระบบวาล์วแปรผัน |
ปริมาตรกระบอกสูบ | 155 ซีซี |
พละกำลังสูงสุด | 15 แรงม้า ที่ 8,000 รอบ/นาที |
แรงบิดสูงสุด | 13.9 นิวตันเมตร ที่ 6,500 รอบ/นาที |
เกียร์ | CVT |
ระบบขับเคลื่อน | สายพาน |
ตัวรถ
เฟรม | อันเดอร์โบน |
โช๊คหน้า | โช๊คอัพหัวกลับ ขนาดแกน 47 มม. ระยะยุบ 120 มม. |
โช๊คหลัง | โช๊คอัพสปริงเดี่ยว |
เบรคหน้า | ดิสเบรคเดี่ยว พร้อม ABS |
เบรคหลัง | ดิสเบรคเดี่ยว พร้อม ABS |
ยางหน้า | 110/70 R13 ชนิดไม่มียางใน |
ยางหลัง | 130/70 R13 ชนิดไม่มียางใน |
มิติรถ
ขนาด ยาว x กว้าง x สูง (มม.) | 1,935 x 740 x 1,160 |
ความสูงเบาะ | 765 มม. |
ระยะฐานล้อ | 1,340 มม. |
ความสูงจากพื้นถึงเครื่อง | 124 มม. |
น้ำหนักตัวพร้อมใช้งาน | 132 กก. |
น้ำมันเชื้อเพลิง | 7.1 ลิตร |
มีให้เลือกทั้งหมด 3 สี ได้แก่ ดำ-ทอง, ขาว-น้ำตาล และ น้ำเงิน-ดำ ในส่วนเมืองไทยจะเป็นสีอะไรบ้างต้องรอดู
Yamaha MT-03 2020
Yamaha MT Series ในปัจจุบันจัดได้ว่าเป็นรถเน็กเก็ตที่ยอดนิยมมากอีกรุ่นหนึ่ง นำโดย Yamaha MT-15 ขวัญใจวัยรุ่นที่ชื่นชอบในสไตล์รถเน็กเก็ตแบบดุๆ ทันสมัย อีกทั้งในรุ่นใหญ่อย่าง Yamaha MT-07, Yamaha MT-09 และ Yamaha MT-10 ในฝั่งของรถบิ๊กไบค์ ต่างได้รับกระแสความนิยมไม่น้อย
สำหรับความเป็นไปได้ในการเข้ามาของ Yamaha MT-03 2020 โฉมใหม่ คาดว่ามีความเป็นไปได้สูงมาก เนื่องจากทางประเทศอินโดนีเซียเอง ก็ได้มีการปรับโฉมของเจ้า Yamaha MT-25 ไปแล้วเรียบร้อย โดยนำเอาดีไซน์จาก Yamaha MT-15 มาใช้งาน อีกทั้งในฝั่งยุโรปที่ Yamaha MT-03 ก็วางจำหน่ายมาสักพักใหญ่ๆ แล้ว จึงมีความเป็นไปได้สูงมากว่า Yamaha MT-03 2020 จะต้องเป็นอีก 1 ใน 4 โมเดลใหม่นี้ คาดว่าอาจจะเปิดตัวพร้อมกับ Yamaha Nmax 2020 ภายในงาน Motor Show 2020 ปลายเดือนมีนาคมนี้ เนื่องจากโมเดลนี้มีการเปิดตัวในฝั่งยุโรปมาค่อนข้างนานแล้ว แต่เพิ่งมาเปิดตัวในประเทศอินโดนีเซียเมื่อปลายปีที่ผ่านมานี่เอง
ไฟหน้าใหม่แบบ Full LED พร้อมโช๊คอัพหัวกลับ ขนาดแกน 37 มม. ที่ช่วยเสริมความดุดันให้กับตัวรถได้เป็นอย่างดี
เครื่องยนต์ 2 สูบเรียง ขนาด 321 ซีซีเหมือนเดิม แต่ถูกปรับปรุงใหม่ ให้มีอัตราเร่งที่นุ่มนวลยิ่งขึ้น สมูธขึ้นยิ่งกว่า Yamaha MT-03 รุ่นเดิม และยังมีการปรับปรุงระบบคลัชท์ให้นุ่มนวลยิ่งขึ้น
เรือนไมล์แบบดิจิตอลดีไซน์ใหม่ แบบเดียวกับ Yamaha R3 รุ่นปัจจุบัน
โช๊คหลังถูกปรับปรุงใหม่ ให้มีประสิทธิภาพดียิ่งขึ้นกว่าเดิม
Yamaha WR 155 R 2020
Yamaha WR 155 R 2020 รถมอเตอร์ไซค์สายแอดเวนเจอร์ที่คาดว่ามีหลายๆ ท่านกำลังรอคอย กับรถมอเตอร์ไซค์สายลุยขนาดเริ่มต้นด้วยเครื่องยนต์ระดับ 155 ซีซี กับ Yamaha WR 155 R ซึ่งหากสังเกตุจากบล็อกของเครื่องยนต์แล้ว มันคือบล็อกเครื่องยนต์ของ Yamaha XSR 155 ชัดๆ และยิ่งเจาะลึกไปถึงสเป็กของตัวรถก็ยิ่งพบว่า มันคือเครื่องยนต์เดียวกันอย่างชัดเจน ซึ่งคาดว่าอาจจะมีการเปิดตัวในช่วงกลางปีนี้ หรืออย่างเร็วสุดก็ใน Motor Show 2020 ปลายเดือนมีนาคมนี้ เพราะว่ารถรุ่นนี้เปิดตัวในประเทศอินโดนีเซียไปเมื่อปลายปี 2019 ที่ผ่านมา
สำหรับ Yamaha WR 155 ถูกออกแบบมาให้เป็นรถวิบากโดยตรง มาพร้อมด้วยช่วงล่างที่มีระยะยุบเยอะมากเป็นพิเศษ, ล้อซี่ลวดชนิดมียางใน พร้อมเบาะนั่งทรงสูงสไตล์รถวิบาก ทำให้รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับการออกไปลุยในทางฝุ่นเป็นอย่างมาก
เครื่องยนต์ ใช้เครื่องยนต์ 1 สูบ ขนาด 155 ซีซี พร้อมระบบวาล์วแปรผัน พละกำลังสูงสุด 16 แรงม้า ที่ 10,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 14.3 นิวตันเมตร ที่ 6,500 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านเกียร์ 6 สปีด ขับเคลื่อนด้วยโซ่
ข้อมูลทางเทคนิค
ประเภท | 1 สูบ SOHC 4 จังหวะ 4 วาล์วต่อสูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ พร้อมระบบวาล์วแปรผัน |
ปริมาตรกระบอกสูบ | 155 ซีซี |
พละกำลังสูงสุด | 16 แรงม้า ที่ 10,000 รอบ/นาที |
แรงบิดสูงสุด | 14.3 นิวตันเมตร ที่ 6,500 รอบ/นาที |
เกียร์ | 6 สปีด |
ระบบขับเคลื่อน | โซ่ |
ตัวรถ
เฟรม | ท่อเหล็กเปลคู่ |
โช๊คหน้า | โช๊คอัพเทเลสโกปิค ขนาดแกน 41 มม. |
โช๊คหลัง | โช๊คอัพสปริงเดี่ยว |
เบรคหน้า | ดิสเบรคเดี่ยว ขนาด 240 มม. |
เบรคหลัง | ดิสเบรคเดี่ยว 220 มม. |
ยางหน้า | 2.75-21 45P มียางใน |
ยางหลัง | 4.10-18 59P มียางใน |
มิติรถ
ขนาด ยาว x กว้าง x สูง (มม.) | 2,145 x 840 x 1,200 |
ความสูงเบาะ | 888 มม. |
ระยะฐานล้อ | 1,430 มม. |
ความสูงจากพื้นถึงเครื่อง | 245 มม. |
น้ำหนักตัวพร้อมใช้งาน | 134 กก. |
น้ำมันเชื้อเพลิง | 8.1 ลิตร |
สำหรับราคาวางจำหน่ายที่อินโดนีเซีย คำนวณเป็นเงินบาทแล้วอยู่ที่ 79,500 บาทไทย คาดว่าเข้าบ้านเรา ราคาคงไม่หนีไปจากนี้มากนัก
Yamaha XSR 300 ?
สำหรับโมเดลสุดท้ายที่จะเปิดตัวในปีนี้ ในต่างประเทศเองนอกจากรุ่นดังกล่าวที่เราได้นำเสนอไปทั้งหมดก็ยังมิได้มีรุ่นไหนที่เผยโฉมออกมา คาดว่าน่าจะเป็นรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ที่จะเปิดตัวในช่วงปีนี้ในระดับโลกเลยทีเดียว โดยโมเดลที่คาดว่าจะมีความเป็นไปได้สูงจากการวิเคราะห์ของเรา คาดว่าอาจจะเป็น Yamaha XSR 300 เพราะถ้าหากสังเกตให้ดีแล้ว ทาง Yamaha จะมีรถครบทุกเซกเม้นต์ ตั้งแต่คลาส 150, 300, 700, 900 โดยรถที่ทำอยู่ในตระกูลนี้ได้แก่ Yamaha MT Series และ Yamaha XSR Series ซึ่งในกลุ่ม XSR ตอนนี้มีรุ่น Yamaha XSR 155, Yamaha XSR 700 และ Yamaha XSR 900 ซึ่งรุ่นที่ขาดไปนั่นคือในขนาด 300 ซีซี ทางเราจึงขอทายว่ารุ่นที่ 4 ที่จะเปิดตัวในปีนี้น่าจะเป็น Yamaha XSR 300 ซึ่งมีความเป็นไปได้ค่อนข้างสูงมาก
นอกจากนี้ ทางไทยยามาฮ่ายังมีประกาศเพิ่มอายุการรับประกันคุณภาพให้เป็น 5 ปี หรือ 50,000 กิโลเมตรเป็นแบรนด์รถจักรยานยนต์แรกของโลก ที่มีความแตกต่าง ตอกย้ำความเชื่อมั่นในตราสินค้า และคุณภาพบริการหลังการขาย เพื่อสร้างความได้เปรียบทางการตลาดในปัจจุบัน พร้อมเสริมกลยุทธ์ด้านพัฒนาผลิตภัณฑ์ กลยุทธ์ด้านการตลาดทั้งออฟไลน์และออนไลน์ เพิ่มกลยุทธ์เครือข่าย 3S ด้านการขาย (Sales) การบริการ(Service) และอะไหล่ (Spare Parts)
สำหรับการเปิดตัวรถจักรยานยนต์ยามาฮ่าทั้ง 4 รุ่นในปีนี้จะเป็นเมื่อไหร่ โปรดติดตาม
อ่านรีวิว Yamaha FreeGo ได้ที่นี่
อ่านรีวิว Yamaha MT-15 ได้ที่นี่
อ่านรีวิว Yamaha MT-10 ได้ที่นี่
เช็คราคารถใหม่ และโปรโมชั่น ได้ที่นี่ ที่นี่
ต้องการซื้อรถมือสอง ตรวจสอบราคารถยนต์มือสอง เชิญที่นี่
มาร่วมแชร์ความเห็นของคุณบนเวบบอร์ด Autospinn คลิกที่นี่
ความคิดเห็น