Yamaha Riders Club เผยภาพโปรโมทการเปิดตัวรถจักรยานยนต์รุ่นใหม่ในกลุ่ม Naked กับแคปชั่นสั้นๆ ว่า Hyper Naked ที่จะมาเปิดตัวใหม่ในงาน Motor Show 2021 ว่าแต่มันน่าจะเป็นรุ่นอะไร?
Yamaha MT-09 2021
ปัจจุบันนี้ รถมอเตอร์ไซค์ BigBike ตระกูล Naked ของ ยามาฮ่า นั้นยังวางจำหน่ายเป็นรถโฉมที่แล้วอยู่ทั้งหมด โดยเฉพาะรุ่น MT-07 ที่ยังเป็นโฉมดั้งเดิมอยู่ ส่วน MT-09 เรียกได้ว่านำเอารถโฉมล่าสุดมาจำหน่ายแล้ว
ทว่า ในต่างประเทศ รถทั้ง 2 รุ่นนี้ล้วนแล้วแต่มีการปรับโฉมไปแล้วเป็นที่เรียบร้อย โดยเฉพาะรุ่นขวัญใจหน้ายกอย่าง Yamaha MT-09 ที่มีการปรับโฉมใหม่มาแล้วเช่นกัน เรามาดูกันว่าเจ้า MT-09 โฉมใหม่ มีอะไรเปลี่ยนแปลงไปบ้าง
จากภายนอกเห็นได้ชัดว่า Yamaha MT-09 2021 มีการปรับปรุงดีไซน์ใหม่อย่างชัดเจน โดยมาในคอนเซปมินิมัล เริ่มต้นจากไฟหน้ารถที่เปลี่ยนดีไซน์ใหม่ให้มีขนาดเล็กลง ดูดุดัน และรวมกันเป็นชิ้นเดียว แตกต่างจากรุ่นเดิมที่จะเป็นไฟหน้าคู่ ตัวแฟริ่งครอบถังน้ำมันดูมีความเพรียวบางมากยิ่งขึ้น ส่งผลให้ตัวรถดูมีความเพรียวบางมากกว่ารุ่นเดิมอย่างชัดเจน และได้เปลี่ยนไฟเลี้ยวใหม่เป็นแบบ LED แล้วเรียบร้อย
โช๊คอัพหน้า ใช้เป็นโช๊คหัวกลับขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 41 มม. สามารถปรับพรีโหลดได้ ส่วนระบบเบรกให้เป็นดิสก์เบรกคู่ พร้อมปั้มเบรก 4 พอต ส่วนล้อเป็นดีไซน์ใหม่แบบก้านคู่
หน้าจอเรือนไมล์ ให้มาเป็นจอสี TFT ขนาด 3.5 นิ้ว บอกข้อมูลการขับขี่ครบครัน และมาพร้อมกับแกน IMU ถึง 6 แกน แบบเดียวกับที่ใช้งานใน Yamaha YZF-R1 2020 ช่วยควบคุมการทำงานของระบบป้องกันล้อหมุนฟรี, ระบบควบคุมการสไลด์, ระบบควบคุมการลอยของล้อหน้า และระบบควบคุมการเบรก รองรับการทำงานกับทุกสภาพเส้นทาง
MT-09 2021 เฟรมใหม่
Yamaha MT-09 2021 ใช้โครงสร้างตัวถังที่ถูกพัฒนาขึ้นมาใหม่ด้วยวัสดุอลูมิเนียม มีน้ำหนักเบาและแข็งแรง ช่วยเพิ่มความมั่นคงขณะขับขี่ในทุกย่านความเร็ว
MT-09 2021 เครื่องยนต์ใหม่
Yamaha MT-09 2021 ใช้เครื่องยนต์ Crossplane 3 ขนาด 890 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ มอบพละกำลังสูงสุด 119 แรงม้า ที่ 10,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 93 นิวตันเมตร ที่ 7,000 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์ 6 สปีด พร้อมควิกชิพเตอร์ทั้งเพิ่มและลดเกียร์ ขับเคลื่อนไปยังล้อหลังด้วยโซ่ ได้มาตรฐานไอเสียระดับ Euro 5
ไฟท้าย LED ดีไซน์ใหม่ สไตล์มินิมอล ส่วนระบบเบรกด้านหลังเป็นดิสก์เบรกเดี่ยวพร้อมปั้มเบรก 1 พอต
ข้อมูลทางเทคนิค
| ประเภท | 3 สูบเรียง DOHC 4 จังหวะ 4 วาล์วต่อสูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 890 ซีซี |
| พละกำลังสูงสุด | 119 แรงม้า ที่ 10,000 รอบ/นาที |
| แรงบิดสูงสุด | 93 นิวตันเมตร ที่ 7,000 รอบ/นาที |
| อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง | 20 กม./ลิตร |
| เกียร์ | 6 สปีด |
| ระบบขับเคลื่อน | โซ่ |
ตัวรถ
| เฟรม | ไดม่อน สตีล |
| โช๊คหน้า | โช๊คอัพหัวกลับ |
| โช๊คหลัง | โช๊คอัพสปริงเดี่ยว |
| เบรคหน้า | ดิสเบรคคู่ ขนาด 298 มม. พร้อมปั้มเบรค 4 พอต |
| เบรคหลัง | ดิสเบรคเดี่ยว ขนาด 245 มม. พร้อมปั้มเบรค 1 พอต |
| ยางหน้า | 120/70 R17 |
| ยางหลัง | 180/55 R17 |
มิติรถ
| ขนาด ยาว x กว้าง x สูง (มม.) | 2,090 x 795 x 1,190 |
| ความสูงเบาะ | 825 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 1,430 มม. |
| ความสูงจากพื้นถึงเครื่อง | 140 มม. |
| น้ำหนักตัวพร้อมใช้งาน | 189 กก. |
| น้ำมันเชื้อเพลิง | 14 ลิตร |
Yamaha MT-07 2021
ถัดมากับอีกหนึ่งรุ่นที่เรียกได้ว่าขายดีที่สุดในกลุ่มรถ Bigbike ของ Yamaha นั่นคือ MT-07 นั่นเอง โดยในโฉมปี 2021 ก็ได้มีการปรับปรุงดีไซน์ใหม่ไปในทิศทางมินิมัลเช่นเดียวกับรุ่นพี่เช่นกัน ทำให้ตัวรถมีความทันสมัยมากกว่ารุ่นเดิมอย่างชัดเจน
ไฟหน้าของ Yamaha MT-07 2021 เปลี่ยนใหม่เป็นไฟหน้าแบบ LED เต็มระบบทั้งไฟสูงและไฟต่ำในชุดไฟหน้าที่มีดีไซน์อันดุดัน รวมถึงไฟเลี้ยงก็ให้มาเป็นไฟ LED ด้วยเช่นกัน
โช๊คอัพด้านหน้า เป็นโช๊คอัพเทเลสโกปิค มาพร้อมกับดิสเบรกคู่ขนาด 298 มม. ปั้มเบรกตราดาว 4 พอต และระบบ ABS ส่วนล้อเป็นล้ออัลลอย 17" รัดยาง 120/70 ZR 17M/C(58W) ชนิดไม่มียางใน
หน้าจอเรือนไมล์ เป็นหน้าจอดิจิตอล LCD บอกข้อมูลการขับขี่ครบครัน
ปรับปรุงตำแหน่งท่านั่งใหม่ เพิ่มความกว้างของแฮนด์บาร์มากขึ้น 15 มม. ส่งผลให้ควบคุมรถได้ง่ายมากยิ่งขึ้น ผ่อนคลายมากขึ้น ส่วนความสูงของเบาะนั่งอยู่ที่ 805 มม.
ท่อไอเสีย ติดตั้งอยู่ด้านใต้เครื่องยนต์ สไตล์รถสปอร์ต มาพร้อมหม้อกรองไอเสียขนาดมหึมา
เครื่องยนต์ Yamaha MT-07 2021
เครื่องยนต์ Crossplane 2 ใน Yamaha MT-07 2021 ถูกปรับปรุงให้เข้าเกณฑ์ไอเสีย Euro 5 เป็นที่เรียบร้อย แต่ยังคงมอบพละกำลังแบบจัดหนัก จัดเต็มเช่นเดิม อีกทั้งยังมีเสียงของเครื่องยนต์ที่ดุดันมากยิ่งขึ้น
ด้วยเครื่องยนต์ CP2 หรือ Crossplane 2 สูบ ขนาด 689 ซีซี 4 จังหวะ 4 วาล์วต่อสูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ มอบพละกำลังสูงสุด 73.4 แรงม้า ที่ 8,750 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุดถึง 67 นิวตันเมตร ที่ 6,500 รอบ/นาที
สเปค Yamaha MT-07 2021
| เครื่องยนต์ | 2 สูบเรียง 4 จังหวะ 8 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| ความกว้างกระบอกสูงบ x ช่วงชัก | 80.0 x 68.6 มม. |
| ความจุกระบอกสูบ | 689 ซีซี |
| พละกำลังสูงสุด | 73.4 แรงม้า ที่ 8,750 รอบ / นาที |
| แรงบิดสูงสุด | 67 นิวตันเมตร ที่ 6,500 รอบ / นาที |
| อัตราส่วนกำลังอัด | 11.5 : 1 |
| ระบบเกียร์ | คลัทช์มือ 6 สปีด |
| ระบบขับเคลื่อน | โซ่ |
ตัวรถ Yamaha MT-07 2021
| เฟรม | ไดม่อน |
| ระบบกันสะเทือนหน้า | โช๊คอัพเทเลสโกปิค |
| ระบบกันสะเทือนหลัง | สวิงอาร์ม |
| เบรคหน้า | ดิสเบรคคู่ ขนาด 298 มม. พร้อมปั้มเบรค 4 พอต |
| เบรคหลัง | ดิสเบรคเดี่ยว ขนาด 245 มม. พร้อมปั้มเบรค 1 พอต |
| ยางหน้า | 120/70 ZR17 |
| ยางหลัง | 180/55 ZR17 |
มิติรถ Yamaha MT-07 2021
| ขนาด ยาว x กว้าง x สูง (มม.) | 2,085 x 780 x 1,105 |
| ความสูงเบาะ (มม.) |
805 |
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 1,400 |
| ระยะห่างจากพื้น (มม.) | 140 |
| น้ำหนักตัวพร้อมใช้งาน (กก.) | 184 กก. |
| ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร.) | 14 ลิตร |
มาร่วมลุ้นกันครับว่าวันที่ 23 มีนาคม 2564 นี้ ทาง Yamaha จะเปิดตัวรถรุ่นไหนออกมาก่อน ไม่แน่ว่าอาจจะมาทีเดียว 2 รุ่นเลยก็เป็นได้ เพราะ 2 รุ่นนี้เรียกได้ว่าเป็นรุ่นขายดีอันดับต้นๆ ของ Yamaha BigBike ในประเทศไทยเลยทีเดียว
อ่าน รีวิว Honda CBR600RR
อ่าน รีวิว Triumph Trident 660
อ่าน รีวิว BMW F900XR
ติดตามข่าวรถยนต์ ราคารถยนต์ รีวิวรถยนต์ และจักรยานยนต์ทุกยี่ห้อ กับเรา Autospinn
แชร์ความคิดเห็นบนเว็บบอร์ด Autospinn คลิกเลย webboard.autospinn.com
เช็คโปรโมชั่นรถใหม่ เช็คราคารถใหม่ ได้ที่นี่
ราคารถมือสอง ซื้อรถมือสอง ขายรถมือสอง เชิญได้เลยที่ one2car
LINE
ความคิดเห็น