Yamaha XSR900 GP พาคุณย้อนวันวานสู่อดีตอันหอมหวานที่ผสานด้วยเทคโนโลยีการขับขี่อันทันสมัยบนดีไซน์แบบคลาสสิกไบค์สไตล์สปอร์ตจากยามาฮ่า ที่อัดแน่นทั้งกลิ่นอายรถคลาสสิก และประสิทธิภาพการขับขี่ที่น่าประทับใจ
Yamaha XSR900 GP
Yamaha XSR900 GP คือรถมอเตอร์ไซค์สไตล์สปอร์ตทรงคลาสสิกจาก Yamaha YZR500 ที่ใช้แข่งขันในรายการแข่งรถจักรยานยนต์ยุค 1980 นำมาอัดแน่นด้วยเทคโนโลยีการขับขี่ยุคปัจจุบันจากเครื่องยนต์ Crossplane 3 พื้นฐานเดียวกับ Yamaha XSR900 และ MT-09 ที่พร้อมพาคุณพุ่งทะยานไปข้างหน้าด้วยประสิทธิภาพอันทรงพลัง ผสานเข้ากับช่วงล่างและระบบเบรกระดับรถสปอร์ตไบค์สุดแทนทันสมัย บนรูปลักษณ์ที่ดูโดดเด่นเหนือกาลเวลา กลายเป็น Yamaha XSR900 GP
ตัวรถถูกออกแบบโดยใช้กลิ่นอายของ Yamaha YZR500 รุ่นปี 1980 ที่เด่นด้วยโทนสีสไตล์เดียวกับรถมอเตอร์ไซค์ในยุคนั้น ผสานเข้ากับเทคโนโลยีการขับขี่ยุคปัจจุบันมาถ่ายทอดลงบนรถรุ่นใหม่ โดยมีการเพิ่มประสิทธิภาพทางด้านอากาศพลศาสตร์ เพื่อทำให้การขับขี่บนความเร็วสูงทำได้อย่างยอดเยี่ยมมากกว่าเดิม โดยยังคงรูปลักษณ์แบบรถมอเตอร์ไซค์ยุค 80 เป็นอย่างดี
ด้านหน้าของตัวรถ โดดเด่นด้วยแฟริ่งบังลมดีไซน์คลาสสิก ผสานเข้ากับสีสันตามยุคสมัยนั้นได้อย่างสวยงาม โดยบริเวณตรงกลางติดตั้งไฟหน้าแบบ LED ที่มีขนาดเล็กแต่มีประสิทธิภาพสูงเอาไว้
ช่วงล่าง ใช้โช๊คอัพแบบหัวกลับสไตล์สปอร์ต สามารถปรับการตั้งค่าต่างๆ ได้โดยอิสระ ระบบเบรกเป็นดิสก์เบรกคู่ ปั้มเบรก 4 พอต และระบบ ABS ป้องกันล้อล็อก
ล้อ ใช้ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว รัดยางขนาด 120/70 ZR17 ชนิดไม่มียางใน
หน้าจอเรือนไมล์แบบ TFT ขนาด 5 นิ้ว บอกข้อมูลการขับขี่ครบครัน โดยแสดงผลในตีมแบบเรโทรสอดรับกับสไตล์ของตัวรถ โดยผู้ขับขี่สามารถเปลี่ยนรูปแบบการแสดงผลให้ 4 รูปแบบตามความต้องการ รองรับการเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟนผ่านแอป My Ride
แฮนด์บาร์แบบคลิปออนตามสไตล์รถสปอร์ต โดยตำแหน่งท่าทางถูกออกแบบมาเพื่อรองรับการใช้งานหลากหลายรูปแบบ โดยยังคงความสะดวกสบายในการขับขี่บนท้องถนนอยู่ด้วย แต่ยังต้องมอบสัมผัสการขับขี่ที่เหมือนกับรถคลาสสิก เพื่อคงกลิ่นอายของยุค 80 เอาไว้
โครงสร้างตัวรถแบบ Deltabox สุดแกร่ง ที่เปิดตัวครั้งแรกในการแข่งขัน Grand Prix bikes ตั้งแต่ยุค 80 ผสานเข้ากับเทคโนโลยีการผลิตสมัยใหม่ เพื่อสัมผัสการขับขี่สไตล์สปอร์ตแบบรถยุคปัจจุบัน ซึ่งถือเป็นหัวใจสำคัญสำหรับรถมอเตอร์ไซค์ทุกคันจากยามาฮ่า โดยโครงสร้างตัวรถของ Yamaha XSR900 GP ถูกปรับแต่งให้สามารถควบคุมได้ง่าย มีความมั่นคงสูงในทุกย่านความเร็ว
เบาะนั่งสไตล์ยุค 80 ด้วยเบาะนั่งตอนเดี่ยว พร้อมกับตูดมดแบบเหลี่ยม ที่แม้ว่าจะดูย้อนยุค แต่ยังคงมอบความสบายในการขับขี่ได้อย่างยอดเยี่ยม โดยตูดมดด้านหลัง สามารถถอดเปลี่ยนเป็นเบาะนั่งคนซ้อนได้อย่างง่ายดาย
Yamaha XSR900 GP เทคโนโลยีการขับขี่
ด้านเทคโนโลยีการขับขี่ของตัวรถ Yamaha XSR900 GP เรียกได้ว่าจัดมาให้เต็มๆ ตามสไตล์รถมอเตอร์ไซค์ยุคปัจจุบัน โดยมีการติดตั้งระบบ Yamaha Ride Control ควบคุมด้วยแกน IMU 6 แกน อันเป็นเทคโนโลยีเดียวกับรถบิ๊กไบค์เรือธง Yamaha YZF-R1 รุ่นปัจจุบัน มาพร้อมกับเทคโนโลยีจัดเต็มได้แก่
- Traction Control ทำงานตามองศาการเอนรถ
- ABS ป้องกันล้อล็อก
- Slide Control
- ระบบป้องกันล้อหน้ายกลอย
- ปรับการตอบสนองของเครื่องยนต์ได้
- โหมดการขับขี่ Sport, Street, Rain และ Custom
- Quick Shifter รุ่นที่ 3 ทั้งเพิ่มและลดเกียร์
- Assist Slipper Clutch
- Cruise Control
เครื่องยนต์ Yamaha XSR900 GP
เครื่องยนต์ของ Yamaha XSR900 GP ใช้เครื่องยนต์ Crossplade 3 สูบเรียง DOHC 4 จังหวะ 4 วาล์วต่อสูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ ขนาดเครื่องยนต์ 890cc มอบพละกำลังสูงสุด 119 แรงม้า ที่ 10,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 93 นิวตันเมตร ที่ 7,000 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์แมนนวลคลัทช์มือ 6 สปีด พร้อมควิกชิพเตอร์ทั้งเพิ่มและลดเกียร์ ขับเคลื่อนด้วยโซ่
ข้อมูลทางเทคนิค Yamaha XSR900 GP
| เครื่องยนต์ | DOHC 3 สูบ 4 จังหวะ 4 วาล์วต่อสูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 890 ซีซี |
| ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก | 78 x 62.1 มม. |
| อัตราส่วนกำลังอัด | 11.5 : 1 |
| พละกำลังสูงสุด | 119 แรงม้า ที่ 10,000 รอบ/นาที |
| แรงบิดสูงสุด | 93 นิวตันเมตร ที่ 7,000 รอบ/นาที |
| เกียร์ | MT 6 สปีด |
| ระบบขับเคลื่อน | โซ่ |
ตัวรถ ยามาฮ่า XSR900 GP
| เฟรม | ไดม่อนเฟรม |
| โช๊คหน้า | หัวกลับ ระยะยุบ 130 มม. |
| โช๊คหลัง | สวิงอาร์ม ระยะยุบ 131 มม. |
| เบรคหน้า | ดิสเบรคคู่ ขนาด 298 มม. พร้อมปั้มเบรค 4 พอต |
| เบรคหลัง | ดิสเบรคเดี่ยว ขนาด 245 มม. พร้อมปั้มเบรค 1 พอต |
| ยางหน้า | 120/70 ZR17 |
| ยางหลัง | 180/55 ZR17 |
มิติรถ ยามาฮ่า XSR900 GP
| ขนาด ยาว x กว้าง x สูง (มม.) | 2,160 x 810 x 1,180 |
| ความสูงเบาะ | 835 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 1,500 มม. |
| ระยะห่างใต้ท้องรถ | 145 มม. |
| น้ำหนักตัวพร้อมใช้งาน | 200 กก. |
| น้ำมันเชื้อเพลิง | 14 ลิตร |
Autospinn เว็บไซต์รายงานข่าวรถยนต์ รถยนต์ไฟฟ้า รถมอเตอร์ไซค์ เช็กวันเปิดตัวรถใหม่ ราคารถ ตารางผ่อน และรีวิวรถยนต์ รถจักรยานยนต์ โดยทีมงานมืออาชีพ
ซื้อ-ขาย รถมือสอง ได้อย่างมั่นใจ ปลอดภัยชัวร์ ต้องที่ ตลาดรถ One2car
LINE
ความคิดเห็น