รีวิว Harley-Davidson Low Rider S 2021 รูปหล่อ หน้าตาดี สไตล์อเมริกัน

เมื่อนึกถึงรถมอเตอร์ไซค์ Harley-Davidson หลายคนมักติดภาพกับรถมอเตอร์ไซค์สไตล์ครุยเซอร์สูบ V ทรงเก๋าๆ ทว่าในปัจจุบันนี้ด้วยทิศทางตลาดของ HD เอง ต้องการเจาะกลุ่มวัยรุ่นด้วย ทำให้ Low Rider S ถือกำเนิดขึ้นมา

Harley-Davidson ยุคใหม่ เจาะตลาดวัยรุ่น

โดยปกติแล้ว รถมอเตอร์ไซค์ของ Harley-Davidson จะมีน้ำหนักตัวรถที่ค่อนข้างสูงทะลุ 300 กิโลกรัมขึ้นไปเป็นเรื่องปกติของรถแบรนด์นี้ เนื่องด้วยขนาดของเครื่องยนต์ที่ค่อนข้างใหญ่ และเฟรมรถที่ต้องมีความแข็งแรงสูงมาก เพื่อรองรับแรงบิดมหาศาลของตัวรถ อันส่งผลให้ตัวรถมีน้ำหนักมากขึ้นไปโดยปริยาย

Harley-Davidson Low Rider S ถูกพัฒนาขึ้นในช่วงยุคปี 2020 เป็นต้นมาของทางแบรนด์ โดยจุดมุ่งหมายของ Harley-Davidson นั่นคือการสร้างรถมอเตอร์ไซค์เพื่อเจาะตลาดไปยังกลุ่มผู้ที่สนใจรถจักรยานยนต์ที่ยังมีอายุน้อยอยู่ โดยเริ่มเจาะตลาดตั้งแต่ระดับวัยรุ่นเลยทีเดียว เพื่อให้เกิด Brand Royalty กันตั้งแต่วัยรุ่นกำลังสร้างเนื้อสร้างตัว ก่อนจะเติบโตเป็นผู้ใหญ่ในวันหน้าเลยทีเดียว

ทำให้ดีไซน์อันเป็นภาพจำของ Harley-Davidson ที่ต้องเป็นรถครุยเซอร์ทรงภูมิฐาน เห็นผู้ขับขี่ส่วนใหญ่มักจะมีความอาวุโสนั้น เริ่มมีการเติมเต็มด้วยกลุ่มวัยรุ่นที่ขับขี่ Harley-Davidson เข้าไปด้วย อันช่วยส่งผลให้สังคมของผู้ขับขี่รถมอเตอร์ไซค์ HD มีมากขึ้นไปด้วย

Low Rider S เป็นมิตรกับมือใหม่

ลักษณะนิสัยประจำตัวรถมอเตอร์ไซค์ของ Harley-Davidson แทบจะทุกรุ่นนั่นคือพละกำลังแรงบิดของตัวรถที่ค่อนข้างสูงมาก แม้ในขนาดบล็อกเครื่องยนต์เริ่มต้นอย่าง Iron 883 ก็มีแรงบิดสูงถึง 70 นิวตันเมตรไปแล้ว ซึ่งหากท่านเป็นมือใหม่กำลังเข้าสู่วงการ Harley-Davidson ควรอย่างยิ่งที่จะมีทักษะการขับขี่รถมอเตอร์ไซค์มีคลัทช์มาก่อนบ้างไม่มากก็น้อย ยิ่งคนที่เคยขี่รถ Bigbike มาก่อนจะยิ่งดี เพราะท่านจะคุ้นชินกับแรงบิดอันมหาศาลที่มาจากเครื่องยนต์ V-Twin ขับเคลื่อนด้วยสายพาน อันเป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์

ทว่า หากต้องการที่จะครอบครองมันจริงๆ ก็ไม่ใช่เรื่องที่ดูยาก หรือไกลตัวจนเกินไป เพียงท่านผ่านการฝึกฝนมาสักเล็กน้อยกับรถมอเตอร์ไซค์มีคลัทช์แบบไหนก็ได้มาก่อนสักคลาสนึงเพียงพอต่อการมีทักษะแล้ว หากท่านจะอัพขึ้นมาขี่ Harley-Davidson ก็สามารถทำได้ทันที เพราะไม่ใช่ HD ทุกรุ่นที่ขี่ยาก

Harley-Davidson Low Rider S นี่แหละ ที่เป็นมิตรกับพวกท่าน

การออกแบบ Low Rider S

การออกแบบภายนอกของ Harley-Davidson Low Rider S เรียกได้ว่าตอบโจทย์คนรุ่นใหม่อย่างแท้จริง ด้วยชิ้นส่วนต่างๆ ของตัวรถเป็นแบบสมัยใหม่แทบจะทั้งหมดแล้ว เริ่มต้นจากดีไซน์ไฟหน้ารถที่ใช้เป็นไฟหน้า LED เต็มระบบทั้งไฟสูงและไฟต่ำในโคมทรงกลมชิ้นเดียวกัน มาพร้อมกับไฟ DRL แบบวงแหวน เสริมให้ไฟหน้ารถดูโดดเด่นขึ้น ติดตั้งอยู่ภายในโม่งสีดำของตัวรถ ทำให้รถดูมีความน่าเกรงขามมากขึ้น ส่วนไฟเลี้ยวเป็นแบบทรงกลมสอดรับกับไฟหน้า ติดอยู่ด้านใต้ก้านเบรกและก้านคลัทช์

โช๊คอัพหน้า ใช้เป็นโช๊คอัพแบบหัวกลับ ระบบเบรกเป็นดิสก์เบรกคู่ พร้อมปั้มเบรก 4 พอต และระบบ ABS ป้องกันล้อล็อก ส่วนล้อเป็นล้ออลูมิเนียมสีบรอนซ์เข้มผิวด้านขนาด 19 นิ้ว รัดยาง 110/90 B19 แบบไม่มียางใน

ถัดมาด้านบน พบกับถังน้ำมันรูปทรงหยดน้ำ ความจุ 18.9 ลิตร โดยด้านบนถังน้ำมันได้ติดตั้งมาตรวัดความเร็ว พร้อมหน้าจอดิจิตอล บอกข้อมูลการขับขี่ครบครัน และมาตรวัดรอบเครื่องยนต์แบบเข็ม

คันเร่งของ Low Rider S เป็นคันเร่งไฟฟ้า ทางด้านประกับแฮนด์ด้านขวา ประกอบด้วยปุ่ม Off/Run, ปุ่มเปิด/ปิดไฟฉุกเฉิน, ปุ่มติดเครื่องยนต์ และปุ่มเปิดไฟเลี้ยวขวา โดยระบบกุญแจของ Harley-Davidson Low Rider S เป็นแบบ Keyless

ประกับแฮนด์ด้านซ้าย ประกอบด้วยปุ่มเมนูสำหรับเลือกดูข้อมูลต่างๆ บนหน้าจอดิจิตอล, ปุ่มแตร, ปุ่มควบคุมระบบไฟสูง และปุ่มเปิดไฟเลี้ยวซ้าย

เบาะนั่ง เป็นเบาะนั่งตอนเดียว พร้อมตัวดันหลัง ความสูงของเบาะนั่งอยู่ที่ 690 มม. ส่วนพักเท้าของรถรุ่นนี้เป็นแบบวางตรงกลาง (รถ Harley-Davidson หลายรุ่น มักจะใช้พักเท้าแบบเหยียดไปด้านหน้า)

ท่อไอเสียของ Low Rider S เป็นท่อคู่ออกด้านขวา โดยท่อแต่ละใบจะต่อตรงมาจากลูกสูบท่อละ 1 สูบเลยทีเดียว ให้เสียงที่ค่อนข้างกระหึ่มและทรงพลังเป็นอย่างยิ่ง

ไฟท้าย เป็นไฟท้ายแบบ LED สไตล์รถมอเตอร์ไซค์ยุคใหม่ๆ 

ระบบเบรกด้านหลัง ใช้ดิสก์เบรกเดี่ยว ปั้มเบรก 2 พอต ส่วนล้อเป็นล้ออลูมีเนียมขนาด 16 นิ้ว รัดยาง 180/70 B16

เฟรม Low Rider S

Harley-Davidson Low Rider S 2021 ใช้เฟรมในตระกูล Softail อันเป็นเฟรมรถที่ถูกคิดค้นขึ้นมาใหม่ แต่ยังคงความคลาสสิกของรถ Softail^™ เอาไว้ได้เป็นอย่างดี ถูกดีไซน์ให้มีน้ำหนักเบาและแข็งแรง ช่วยมอบการขับขี่ที่ตอบสนองเป็นเยี่ยมชนิดที่คุณไม่เคยสัมผัสมาก่อน

เครื่องยนต์ Low Rider S

Harley-Davidson Low Rider S ใช้เครื่องยนต์ MILWAUKEE-EIGHT^™ 114 ชนิด 2 สูบ V-Twin ขนาด 1,868 ซีซี ระบายความร้อนด้วยอากาศ แรงบิดสูงสุดถึง 155 นิวตันเมตร ที่ 2,750 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์ 6 สปีด ขับเคลื่อนด้วยสายพาน

ข้อมูลทางเทคนิค Harley-Davidson Low Rider S

ตัวรถ Harley-Davidson Pan America 1250

มิติรถ Harley-Davidson Pan America 1250

ทดสอบ Harley-Davidson Low Rider S 2021

ในส่วนของการทดสอบขับขี่ Harley-Davidson Low Rider S 2021 ผมมีโอกาสได้ร่วมทริปทดสอบกับทาง Power Station หรือ Harley-Davidson of Bangkok สาขาพระราม 9 นั่นเอง โดยขับขี่ด้วยระยะทางไปกลับรวมกว่า 400 กิโลเมตร จากกรุงเทพมหานคร ถึงเขื่อนแก่งกระจาน จังหวัดเพชรบุรี

ผมเริ่มต้นขี่รถคันนี้ตั้งแต่ในเมือง ยาวจนออกเส้นทางไกลระหว่างเมือง สัมผัสแรกที่เจอตั้งแต่ขึ้นคร่อมรถนั่นคือเบาะนั่งของตัวรถที่ค่อนข้างต่ำมากๆ เพียง 690 มม. ตัวผมมีความสูงอยู่ที่ 168 ซม. สามารถวางเท้ากับพื้นได้ทั้งสองข้างแบบเต็มๆ สบายๆ หายห่วง

จุดศูนย์ถ่วงของรถรุ่นนี้จะอยู่ในระดับที่ค่อนข้างต่ำ หากลองนั่งคร่อมรถคันนี้และลองโยกรถดู เรียกได้ว่าไม่คาดคิดเลยว่ารถคันนี้มีน้ำหนักถึง 300 กิโลกรัม เพราะมันแทบจะไม่แตกต่างจากรถ BigBike ประเภทอื่นๆ ในท้องตลาดเลยทีเดียว

และทีเด็ดของ Harley-Davidson จะเริ่มต้นเมื่อคุณสตาร์ทเครื่องยนต์ เสียงคำรามอันทรงพลังของเครื่องยนต์ V-Twin MILWAUKEE-EIGHT^™ 114 เปล่งออกมา พร้อมแสดงพลังแรงบิดอันมหาศาลของมันที่พร้อมจะพาท่านขับขี่ไปในทุกที่ที่ท่านอยากไปได้อย่างใจนึก

กำคลัทช์ ใส่เกียร์ และออกเดินทางกัน....

เราเริ่มต้นขับขี่กันตั้งแต่ในเมือง สิ่งที่สัมผัสได้ถัดมาคือมิติของตัวรถที่ค่อนข้างเพรียวบาง ทำให้ผู้ขับขี่สามารถขับขี่ลัดเลาะไปตามช่องว่างระหว่างรถได้แบบสบายๆ ไม่ต้องกลัวจะไปติดกระจกรถยนต์ หรือจะมุดยาก เพราะเจ้ารถคันนี้มีความกว้างที่ไม่ได้มากนัก แต่ตำแหน่งแฮนด์ของเค้าก็จัดว่าเซ็ตมาได้นั่งสบาย ด้วยตำแหน่งแฮนด์แบบยกสูงนั่นเอง ทำให้การควบคุมรถทำได้ง่าย

ในการขับขี่ทางไกลสำหรับ Low Rider S จัดได้ว่าเหมาะสมเป็นอย่างยิ่ง ด้วยตำแหน่งท่านั่งที่ค่อนข้างสบาย ตำแหน่งแฮนด์บาร์ที่ควบคุมรถได้ง่าย มาพร้อมกับความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิงที่มากถึง 18.9 ลิตร ทำให้ระยะทางขับขี่ต่อจุดจอดราวๆ 150-200 กม. ทำได้สบายๆ

ทางด้านพละกำลังของเครื่องยนต์ V-Twin ขนาด 1,868 ซีซี บอกเลยว่าเรื่องแรงบิดหายห่วง กำลังของเครื่องยนต์มีมาให้เหลือเฝือมากๆ บอกเลยว่าถ้าจะเน้นเรื่องความแรง บล็อกเครื่องยนต์ 114 แรงหายห่วง !

ช่วงล่างเดิมๆ ของรถจัดว่าเหมาะสำหรับการขับขี่บนทางดำเป็นอย่างยิ่ง ยิ่งเป็นคนที่ชอบขับขี่รถเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง นิยมเล่นโค้งตามภูเขา คันนี้เรียกได้ว่าตอบโจทย์ แต่สำหรับการขับขี่ในเมืองที่มีถนนแสนมีคุณภาพ (น้อย) ในหลายๆ จุด ช่วงล่างติดรถก็อาจจะส่งความสั่นสะเทือนมายังผู้ขับขี่ได้ในระดับหนึ่ง เพราะช่วงล่างติดรถเค้าถูกเซ็ตติ้งมาในแนวรถสปอร์ตซะมาก เพราะงั้นแล้วหากเน้นขี่ทางดี โค้งเยอะ มันส์แน่นอน

สรุป Low Rider S 2021

โดยสรุปแล้ว Harley-Davidson Low Rider S 2021 เหมาะสำหรับผู้ที่ชื่นชอบการขี่รถมอเตอร์ไซค์สไตล์สปอร์ต แต่อยากครอบครองแบรนด์ Harley-Davidson ไม่ว่าคุณจะเป็นมือเก๋าสายนี้ หรือจะเป็นมือใหม่อยากมี Harley ขี่สักคัน Low Rider S เหมาะสำหรับเป็นรถมอเตอร์ไซค์ของท่านอย่างยิ่ง โดยราคาวางจำหน่ายของรถรุ่นนี้เริ่มต้นที่ 989,000 บาท

ขอขอบคุณ Power Station พระราม 9 สำหรับทริปการทดสอบในครั้งนี้

ติดตามข่าวรถยนต์ ราคารถยนต์ รีวิวรถยนต์ และจักรยานยนต์ทุกยี่ห้อ กับเรา Autospinn
แชร์ความคิดเห็นบนเว็บบอร์ด Autospinn คลิกเลย webboard.autospinn.com  
เช็คโปรโมชั่นรถใหม่ เช็คราคารถใหม่ ได้ที่นี่ 
ราคารถมือสอง ซื้อรถมือสอง ขายรถมือสอง เชิญได้เลยที่ one2car