รีวิว 2021 Honda PCX160 ABS แรงแต่เกิด ออปชั่นครบ คุ้มค่าสุดในคลาส

การมาถึงของ 2021 Honda PCX160 อันเป็นรุ่นต่อยอดความสำเร็จจาก Honda PCX150 ที่ฮอตฮิตติดลมบนตลาดรถสกู๊ตเตอร์ชาวไทยมาอย่างยาวนาน และในครั้งนี้ตัวรถถูกปรับปรุงใหม่ให้มีประสิทธิภาพสูงกว่ารุ่นเดิมเป็นอย่างยิ่ง

Honda PCX160 รุ่นใหม่

Honda PCX รถสกู๊ตเตอร์ยอดนิยมขวัญใจชาวไทย ถูกอัพเกรดครั้งใหญ่ทั้งข้างนอกและข้างใน ใหม่หมดทั้งคันด้วยการปรับปรุงเครื่องยนต์ใหม่เป็นแบบ 4 วาล์ว ความจุขยายไปอยู่ที่ 157 cc พร้อมชื่อเรียกใหม่เป็น Honda PCX160

การออกแบบ PCX160

ดีไซน์ภายนอกของ Honda PCX160 ยังคงกลิ่นอายความพรีเมี่ยมของ PCX รุ่นพี่ไว้เป็นอย่างดี แต่มีการอัพเกรดรายละเอียดเพิ่มเติมหลายจุด เริ่มต้นจากไฟหน้าของตัวรถที่เป็นไฟ LED ดีไซน์ใหม่ ดูมีความแหลมคม เฉียบแหลม หรูหราขึ้น ลายเส้นคล้ายกับไฟหน้าที่ใช้ในรถยนต์ Honda

หน้าจอเรือนไมล์แบบดิจิตอลเต็มระบบ บอกข้อมูลการขับขี่ครบครัน

ประกับแฮนด์ด้านขวามีปุ่มเปิด/ปิดระบบ Idling stop (ระบบดับเครื่องยนต์อัตโนมัติ), ปุ่มเปิด/ปิดไฟฉุกเฉิน และปุ่มติดเครื่องยนต์

ส่วนด้านซ้ายเป็นปุ่มเปิด/ปิดไฟสูง แตร และไฟเลี้ยว

PCX160 ดิสเบรกหน้า-หลัง

ช่วงล่าง ยังคงให้เป็นโช๊คอัพเทเลสโกปิคแบบเดิม แต่มีการอัพเกรดในส่วนของระบบเบรกด้วยดิสก์เบรกเดี่ยว พร้อมระบบ ABS ป้องกันล้อล็อก ปั้มเบรกจาก Nissin จำนวน 2 พอต ล้ออัลลอยดีไซน์ใหม่ขนาด 14 นิ้ว รัดยางขนาด 110 / 70-14 ชนิดไม่มียางใน

โดยทีเด็ดในระบบ ABS ของรถรุ่นนี้คือทำงานได้นุ่มนวลมากๆ

ด้านหลัง ใช้ดิสก์เบรกเดี่ยว พร้อมปั้มเบรก 1 พอตจาก Nissin ส่วนโช๊คอัพคู่ด้านหลังเพิ่มระยะยุบเป็น 95 มม.

ท่อไอเสียดีไซน์ใหม่ ถูกออกแบบให้คายไอเสียเป็นเส้นตรง บำบัดไอเสียได้ดีขึ้น ไม่อั้น

ไฟท้าย ใช้ดีไซน์ใหม่ ปรับให้เส้นด้านบนมีความตรงมากยิ่งขึ้น จากของเดิมที่ดูเป็นตัว X อย่างชัดเจน

ท่อไอเสียดีไซน์ใหม่ ถูกออกแบบให้คายไอเสียเป็นเส้นตรง บำบัดไอเสียได้ดีขึ้น ไม่อั้น

ระบบ HSCT หรือ Traction Control เป็นระบบควบคุมการทำงานของล้อหน้าและหลังให้สัมพันธ์กัน โดยในกรณีที่ล้อหลังเริ่มเกิดอาการหมุนฟรี ระบบจะตัดกำลังการทำงานของเครื่องยนต์อย่างนุ่มนวล ทำให้ไม่เสียการควบคุมรถ

Honda PCX160 เฟรมใหม่

เฟรมใหม่ใน Honda PCX160 ถูกออกแบบให้มีน้ำหนักเบาลงกว่าเฟรมรุ่นเดิม และมีความแข็งแรงมากกว่าเดิม ส่งผลให้ตัวรถนั้นมีน้ำหนักเบาขึ้น ควบคุมง่ายกว่าเดิม

เครื่องยนต์ PCX ใหม่ 160cc 4 วาล์ว

Honda PCX160 ใช้ขุมพลังใหม่ด้วยเครื่องยนต์ eSP+ รหัส KF44E 1 สูบ 4 จังหวะ 4 วาล์ว SOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ ขนาดความจุกระบอกสูบที่ 156 ซีซี รีดพละกำลังสูงสุดได้ 15.8 แรงม้า ที่ 8,500 แรงบิดสูงสุด 15 นิวตันเมตร ที่ 6,500 รอบ/นาที

โดยในเครื่องยนต์แบบ eSP+ นี้ ใช้พื้นฐานเดียวกับ Honda Forza 350 รุ่นที่เปิดตัวมาก่อนหน้านี้เลย โดยมีการติดตั้ง Piston oil jet ช่วยระบายความร้อนเครื่องยนต์ได้ดีขึ้น ยืดอายุการใช้งาน ลดเสียงการทำงานของเครื่องยนต์ ส่งผลให้เครื่องยนต์มีการทำงานที่ไหลลื่นขึ้น รีดพละกำลังได้อย่างต่อเนื่องไม่มีตก

พร้อมมีการพัฒนาเพลาข้อเหวี่ยงใหม่ด้วยการเพิ่ม Roller bearing ช่วยลดเสียงการทำงาน และลดอาการสั่นของเครื่องยนต์ได้ค่อนข้างมาก

มีการขยายลิ้นเร่งเพิ่มขึ้น จากเดิม 26 มม. อัพเกรดขึ้นเป้น 28 มม. และเพิ่มความจุหม้อกรองอากาศจากเดิม 4.7 ลิตร เป็น 4.9 ลิตร

ข้อมูลทางเทคนิค Honda PCX160

ตัวรถ

มิติรถ

การขับขี่ Honda PCX160

ในส่วนของการทดสอบขับขี่ Honda PCX160 ผมมีโอกาสได้ทดสอบการขับขี่ทั้งในการใช้งานทั่วไปในชีวิตประจำวัน และการเดินทางไกล เพื่อเฝ้นหาประสิทธิภาพจากตัวรถเดิมๆ ว่าเป็นอย่างไร

เริ่มต้นจากเรื่องของเครื่องยนต์ Honda PCX160 ใช้เครื่องยนต์ใหม่ eSP+ แบบ 1 สูบ ขนาด 157cc 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ พละกำลังสูงสุดอยู่ที่ 15.8 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 15 นิวตันเมตร พละกำลังของตัวรถเรียกได้ว่าเหลือเฝือต่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน อัตราเร่งจาก 0-60 กม./ชม. สามารถเรียกอัตราเร่งมาได้แบบทันใจ เร่งแซงได้แบบไม่ต้องลุ้น โดย Top Speed ของรถรุ่นนี้อยู่ที่ 120 กม./ชม. โดยมีการล็อกความเร็วเอาไว้

ช่วงล่างของตัวรถเดิมๆ เรียกได้ว่าเหลือเฝือต่อการใช้งานทั่วไป มีความนุ่มนวลที่ดี เหมาะสำหรับการขับขี่ในเมือง และเสริมการยึดเกาะขั้นสุดยอดด้วยยางติดรถจาก Michelin รุ่น City Grip ที่เรียกได้ว่าเป็นยางในดวงใจของชาวสกู๊ตเตอร์หลายๆ ท่าน ด้วยประสิทธิภาพการยึดเกาะถนนที่ดีเยี่ยมแม้ฝนจะตกก็ยังมั่นใจได้ในการขับขี่ อีกทั้งยังมีอายุการใช้งานที่ค่อนข้างยืนยาวด้วย เรียกได้ว่า Honda PCX160 ให้ของมาคุ้มค่าจริงๆ

ความสบายในขณะขับขี่ เป็นอีกหนึ่งจุดเด่นของรถรุ่นนี้ ด้วยเบาะนั่งที่มีความกว้างค่อนข้างมาก พื้นที่วางเท้าที่กว้าง ยืดได้เยอะ ทำให้การขับขี่ค่อนข้างผ่อนคลายมากๆ หากท่านอยากจะนำรถคันนี้ไปออกทริปก็ทำได้สบายมากด้วยเช่นกัน อีกทั้งยังมีพื้นที่เก็บสัมภาระใต้เบาะที่ค่อนข้างมาก และมาพร้อมกับช่อง USB ด้วย เรียกได้ว่าเป็นรถคันเดียวจบทั้งในเมืองและออกทริปเลยทีเดียว

ราคา Honda PCX160 ABS

Honda PCX160 รุ่น ABS ราคาแนะนำที่ 91,900 บาท มีให้เลือก 2 สี ได้แก่ สีดำ-น้ำตาล และสีแดง-น้ำตาล (ทั้ง 2 สีมีจำหน่ายเฉพาะในประเทศไทย) ท่านที่สนใจสามารถจับจองได้ที่ตัวแทนจำหน่ายรถจักรยานยนต์ฮอนด้า ทั่วประเทศ

อ่าน เปรียบเทียบ Honda PCX160 ทั้ง 3 รุ่น เหมือนหรือต่างกันอย่างไร
อ่าน รีวิว Honda ADV150
อ่าน เปรียบเทียบ PCX160 ABS vs NMAX Connected

ติดตามข่าวรถยนต์ ราคารถยนต์ รีวิวรถยนต์ และจักรยานยนต์ทุกยี่ห้อ กับเรา Autospinn
แชร์ความคิดเห็นบนเว็บบอร์ด Autospinn คลิกเลย webboard.autospinn.com  
เช็คโปรโมชั่นรถใหม่ เช็คราคารถใหม่ ได้ที่นี่ 
ราคารถมือสอง ซื้อรถมือสอง ขายรถมือสอง เชิญได้เลยที่ one2car