หลังจาก BMW Group ประกาศเปิดตัว BMW M4 ก่อนหน้า ล่าสุดก็ได้เปิดตัว ตัวถังแบบเปิดประทุนคูเป้สมรรถนะสูง M4 Competition Convertible พร้อมกับมีระบบขับเคลื่อน 4 ล้อของรถแบบ M xDrive พร้อมความแรงในแบบ Competition ความแรงระดับ 510 แรงม้า
M4 Competition Convertible
BMW M4 Competition Convertible เป็นรุ่นที่พัฒนาต่อยอดมาจาก BMW M4 Coupe ด้วยการปรับดีไซน์ตัวถังใหม่ และเมื่อเป็นรถในรูปแบบเปิดประทุน โดยใช้หลังคาแบบผ้าใบหรือ Soft Top ซึ่งหลังคาผ้าใบนี้ ทางผู้ผลิตระบุว่ามีน้ำหนักเบาลงกว่ารุ่นก่อนหน้า 40 % โดยใช้เวลา 18 วินาที ในการทำงานเปิดหรือปิดหลังคาในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่ได้ถึงความเร็ว 50 กม./ชม. รวมถึงสามารถสั่งการเปิด-ปิดหลังคาผ่านกุญแจรถได้
ในส่วนของหลังคาผ้าใบและกระจกด้านหลังก็ได้รับการพัฒนา โดยมีการเพิ่มฉนวนกันความร้อนและกันเสียงหลายชั้น เพื่อช่วยลดเสียงรบกวนและลดความร้อนได้มากกว่าตัวถังหลังคาแข็งที่จำหน่ายในปัจจุบัน และด้วยการออกแบบส่วนท้ายรถใหม่ ปรับตำแหน่งเบาะผู้โดยสารด้านหลัง ทำให้ BMW M4 Competition Convertible เพิ่มพื้นที่บรรทุกสัมภาระท้ายมากกว่ารุ่นเดิมถึง 80 ลิตร
เครื่องยนต์ของ M4 Competition Convertible เครื่องยนต์ 6 สูบ 3.0 ลิตร ทวินเทอร์โบ กับพละกำลัง 510 แรงม้า ที่ 6,250 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 650 นิวตัน-เมตร ที่ 2,750-5,500 รอบ/นาที ซึ่งมากกว่ารุ่นก่อนหน้า 60 แรงม้า และ 100 นิวตัน-เมตร ทำงานร่วมกับ เกียร์ M Steptronic 8 สปีดส่งกำลังสู่ล้อทั้ง 4
-ทำความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. เพียง 3.7 วินาที
-ทำความเร็วจาก 0-200 กม./ชม. เพียง 13.1 วินาที
-สามารถทำความเร็วสูงสุดที่ถูกจำกัดไว้ที่ 250 กม./ชม. แต่สามารถเพิ่มขึ้นเป็น 280 กม./ชม. ได้ด้วยแพ็คเกจ M Driver’s Package
ระบบช่วงล่างมาพร้อมระบบเฟืองท้าย Active M ระบบกันสะเทือนแบบ Adaptive M ที่ปรับเปลี่ยนได้ ระบบเบรคแบบ M Compound ประกอบ ด้วยคาลิเปอร์หน้า 6 สูบ พร้อมจานเบรคขนาด 380 มม. และคาลิเปอร์หลัง 1 สูบ พร้อมจานดิสก์เบรค 370 มม. เป็นออพชั่นมาตรฐาน ล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้วที่ล้อหน้า และ 20 นิ้วที่ล้อหลัง
แต่ลูกค้าสามารถอัปเกรดชุดดิสก์เบรคเป็นจานเบรกเซรามิก M Carbon ด้วยจานหน้าขนาด 400 มม. และจานเบรคหลัง 380 มม. พร้อมคาลิเปอร์เบรกพ่นสีทองเป็นอุปกรณ์เสริม
ภายนอกของ M4 Competition Convertible มาพร้อมกับความสปอร์ตดุดันจากทั้งกระจังหน้าไตคู่ M-Specific, กันชนพร้อมช่องดักอากาศขนาดใหญ่เพื่อนำอากาศเย็นเข้าสู่เครื่องยนต์และเบรคระบายความร้อน เชื่อมต่อกับไฟหน้า LED และกระจกมองข้างแอโรไดนามิก ด้านท้ายมาพร้อม Diffuser ขนาดใหญ่พร้อม 4 ปลายท่อไปเสียที่ด้านหลังแบบคู่ ล้ออัลลอยน้ำหนักเบาขนาด 19 นิ้วที่ล้อหน้า และ 20 นิ้วที่ล้อหลัง ในขณะที่อุปกรณ์มาตรฐานส่วนหลังคาอ่อนของรถมี 2 สีให้เลือก
ภายในห้องโดยสารของ M4 Competition Convertible เปิดประทุนยังคงการออกแบบส่วนใหญ่มาจากรุ่นคูเป้ โดยใช้จอดิจิตอลขนาด 12.3 นิ้วแสดงข้อมูลผู้ขับ และจอระบบ Infotainment ขนาด 10.25 นิ้ว รวมทั้งมีอุปกรณ์มาตรฐานอย่างพวงมาลัยหุ้มหนัง แต่งภายในห้องโดยสารด้วยอลูมิเนียม มีระบบไฟ Ambient Lighting และชุดเครื่องเสียง Harman-Kardon โดยที่ลูกค้าสามารถซื้อครอบหลังเบาะหน้า M Carbon ที่มีน้ำหนักน้อยกว่าเบาะมาตรฐาน 9.5 กก.
BMW จะเริ่มผลิต M4 Competition Convertible พร้อม M xDrive ในเดือนกรกฏาคมปีนี้
LINE
ความคิดเห็น