เริมต้นปีพบกับรถ SUV สายแรงต่างพากันเปิดตัวอย่างต่อเนื่อง ต่างมีจุดเด่นที่แตกต่างแต่ในเรื่องพละกำลังทั้ง 3 รุ่น นี้เทียบเท่ารถสปอร์ตก็ว่าได้ Audi Q8 ,Mercedes-AMG GLE 53,BMW X6
Audi Q8 Mercedes-AMG GLE 53 BMW X6
รถครอบครัวขนาดใหญ่อเนกประสงค์ suv มีอยู่ในตลาดอยู่อย่างหลากหลาย แต่เงื่อนไขต้องแรงด้วย ก็ต้อง 3 รุ่นนี้ เรียกว่าออกใหม่ราคาดี ความแรงระดับ super car หนียากเลย
Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+
ยาว 4,937 มิลลิเมตร
กว้าง 2,015 มิลลิเมตร
สูง 1,782 มิลลิเมตร
ระยะฐานล้อ 2,995 มิลลิเมตร
ความจุถังน้ำมัน 85 ลิตร
BMW X6 xDrive40i M Sport
ยาว 4,935
กว้าง 2,004
สูง 1,696 มิลลิเมตร
ระยะฐานล้อ : 2,975 มิลลิเมตร
ความจุถังน้ำมัน : 83 ลิตร
Audi Q8 60 TFSI e quattro Plug-in Hybrid
ยาว 5,012 มิลลิเมตร
กว้าง 1,998 มิลลิเมตร
สูง 1,694 มิลลิเมตร
ระยะฐานล้อ wheelbase 2,998 มิลลิเมตร
ความจุถังน้ำมัน 75 ลิตร
ภายนอกด้วยขนาดไม่ได้แตกต่างกันมากนัก เรียกว่าเข้าไปนั่งหรือเอามาจอดเทียบกันก็ไม่ได้รู้สึกต่างกันมากนัก แต่ สำหรับ GLE 53 อาจจะได้เปรียบในเบาะนั่งหลังและห้องเก็บสัมภาระ เพราะอีกทั้งสองรุ่นเป็นรถทรง coupe ซึ่งจะมีท้ายตัด จะทำให้ด้านท้ายเสียพื้นที่บางส่วนแต่ได้ในเรื่องความสวยงามดูสปอร์ตมากกว่า
Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+
เครื่องยนต์เบนซิน แบบ 6 สูบ ขนาด 3.0 ลิตร 2,999 ซีซี. เทอร์โบ พละกำลัง 435 แรงม้า ที่ 5,500 – 6,100 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 520 นิวตันเมตร ที่ 1,800 – 5,800 รอบ/นาที พร้อมระบบ EQ Boost มอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลังเพิ่มอีก 22 แรงม้า และ แรงบิดอีก 250 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ AMG Speedshift TCT 9G 9 จังหวะ
อัตราเร่ง 0-100 km/h ภายใน 5.3 วินาที
ความเร็วสูงสุด Top Speed 250 km/h (Locked)
ช่วงล่างแบบถุงลม Adaptive Air Suspension ปรับระดับอัตโนมัติ
ล้ออัลลอย AMG 5 Twin-Spoke ขนาด 21 นิ้ว
BMW X6 xDrive40i
เครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบแถวเรียง ขนาด 3.0 ลิตร 2,998 ซีซี. TwinPower Turbo กำลังสูงสุด 340 แรงม้า ที่ 5,500 – 6,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร ที่ 1,500 – 2,500 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ ขับเคลื่อน 4 ล้อ xDrive
อัตราเร่ง 0-100 km/h ภายใน 5.7 วินาที
ช่วงล่างแบบถุงลม Adaptive Air Suspension ปรับระดับอัตโนมัติ
ล้ออัลลอย M น้ำหนักเบา ขนาด 22 นิ้ว
Audi Q8 60 TFSI e quattro
เครื่องยนต์เบนซิน V6 ขนาด 3.0 ลิตร 2,995 ซีซี พ่วงเทอร์โบ พละกำลังสูงสุด 340 แรงม้า ที่ 5,300 – 6,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร ที่ 1,340 – 5,300 รอบ/นาที ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า และ แบตเตอรี่ Lithium-ion ขนาด 17.9 kW
เมื่อเครื่องยนต์ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า ได้พละกำลังสูงสุด 462 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 700 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ Tiptronic ขับเคลื่อน 4 ล้อ quattro permanent all-wheel drive with self-locking center differential
อัตราเร่ง 0-100 km/h ภายใน 5.4 วินาที
Top Speed 240 km/h (locked)
ช่วงล่างแบบถุงลม Adaptive Air Suspension ปรับระดับอัตโนมัติ
ล้ออัลลอย ดีไซน์ใหม่ ขนาด 21 นิ้ว
วิ่งด้วยไฟฟ้า ระยะทางสูงสุด 41 กิโลเมตร
ด้านเครื่องยนต์ทั้ง 3 รุ่น สมรรถนะแทบจะไม่แตกต่างกัน 0-100km ต่ำกว่า 6 วินาที ทุกคัน อาวดี้ ทำเวลาได้ดีสุดตามด้วย เบนซ์ และ บีเอ็มดับเบิลยูแต่ต้องยอมรับว่าบีเอ็มไม่ได้มีตัวช่วยจากมอเตอร์ไฟฟ้า ถ้าเอามาวิ่งจริงหนีกันไม่ออก ในส่วนระบบขับเคลื่อนนั้นเป็นแบบขับสี่ทั้งหมด พร้อมระบบช่วงล่างแบบถุงลมปรับเปลี่ยนตามโหมดการขับขี่
ต้องยอมรับว่าแอดได้เคยทดสอบเพียง GLE53 เท่านั้นบอกได้เลยว่าความรู้สึกเหมือนขับรถคันเล็กๆเลยเพราะพละกำลังของเครื่องยนต์และช่วงล่างนั้นรถพร้อมที่จะทะยานออกตลอดเวลา
ภายในห้องโดยสาร Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+
ห้องโดยสารหุ้มด้วยหนัง ARTICO พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น แบบ AMG Performance Steering Wheel พวงมาลัยหุ้มด้วยหนัง Nappa วัสดุตกแต่งภายในห้องโดยสาร H64 Metal Weave Trim ชุดมาตรวัดแบบ Full Digital Widescreen Cockpit ขนาด 12.3 นิ้ว ระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติ THERMATIC ม่านบังแดดประตูคู่หลัง ซ้าย-ขวา เบาะนั่งแบบ 2 แถว 5 ที่นั่งหุ้มด้วยหนัง ARTICO สลับ DINAMICA microfibre
ระบบมัลติมีเดียแบบ MBUX ระบบสั่งงานด้วยเสียง Hey Mercedes ระบบแผนที่นำทางแบบ Hard-disc Navigation ระบบเชื่อมต่อรถยนต์ Mercedes me connect แบบ LTE ฟังก์ชั่นสตาร์ทเครื่องยนต์ เพื่อเปิดระบบปรับอากาศด้วยมือถือ Remote Engine Start ระบบรายงานสภาพการจราจร Live Traffic Information รองรับระบบ Apple CarPlay / Android Auto ระบบเสียงรอบทิศทาง Burmester ช่องเชื่อมต่อ USB Type C บริเวณที่นั่งทุกตำแหน่ง ปุ่มควบคุมกลาง Touchpad ไฟ Ambient Light ปรับได้ 64 สี
ภายในห้องโดยสาร BMW X6 xDrive40i
ภายในตกแต่งด้วยวัสดุ Carbon Fibre หลังคาภายในห้องโดยสารสีดำ BMW Individual Headliner Anthracite เบาะนั่ง แบบ 2 แถว 5 ที่นั่ง หุ้มด้วยหนัง Vernesca แบบเจาะรู Design-Perforated เบาะนั่งคู่หน้าแบบสปอร์ต
ปรับดันหลังไฟฟ้า Lumbar Support เบาะนั่งคู่หน้า เบาะนั่งด้านหลัง แบ่งพับแบบ 40 : 20 : 40 พวงมาลัย Multifunction หุ้มหนังแบบ M Sport ไฟ Ambient Light ที่วางแก้วน้ำแบบรักษาอุณหภูมิ Temperate ระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติ แยกอิสระ 4-Zones
ชุดมาตรวัด BMW Live Cockpit Professional ปุ่มควบคุม iDrive พร้อมระบบสัมผัส Touch Controller
ระบบ BMW Connected Drive ระบบแสดงข้อมูลการจราจรแบบ Real-time ฟังก์ชั่นสั่งงานระบบ iDrive ด้วยการเคลื่อนไหวมือ BMW Gesture Control ระบบเสียงรอบทิศทาง Harman Kardon ระบบเชื่อมต่อ และ ชาร์จโทรศัพท์ไร้สาย Wireless Charging ปุ่มทางรัดที่ใช้งานบ่อย
ภายในห้องโดยสาร Audi Q8 60 TFSI e quattro
ภายในตกแต่งโทนสีดำ เบาะนั่งหุ้มด้วยหนัง Valcona ทรง S Sports ตกแต่งแบบ Diamond Cut พร้อมสัญลักษณ์ S-Line ระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติ ควบคุมอุณหภูมิแยกอิสระ 4 Zone พวงมาลัย Multifunction แบบสปอร์ตท้ายตัด พวงมาลัย ตกแต่งด้วยหนัง Perforated พร้อมสัญลักษณ์ S-Line ฝาท้าย เปิด-ปิด โดยไม่ต้องใช้มือ Hand-free Tailgate แผ่นปิดที่เก็บสัมภาระด้านท้ายแบบไฟฟ้า
ชุดมาตรวัดแบบดิจิตอล Virtual Cockpit ขนาด 12.3 นิ้ว หน้าจอกลางระบบสัมผัส Touchscreen ขนาด 10.1 นิ้ว
เครื่องเสียง MMI Navigation Plus with MMI touch response หน้าจอควบคุมกลางแบบสัมผัส Haptic Feedback ขนาด 8.6 นิ้ว ระบบเสียงพรีเมียม Bang & Olufsen พร้อมระบบเสียง 3 มิติ ระบบเชื่อมต่อไร้สาย Bluetooth รองรับการเล่น CD MP3 และ SD Card ช่องเชื่อมต่อ USB ไฟ Ambient Lighting เปลี่ยนสีได้
ภายในการตกแต่งนั้น เรียกว่าอัดเต็มกับเทคโนโลยีใหม่เข้าไว้ด้วยกัน มีความแตกต่างกันเล็กๆน้อยๆ เช่น พวงมาลัย GLE53 สามารถปรับโหมดที่พวงมาลัยได้เลยทำให้ใช้งานได้ง่าย Q8 มีจอให้ใช้งานมากถึง 3 จอ ที่มาพร้อมเบาะทรงสปอร์ต X6 ระบบ iDrive ด้วยการเคลื่อนไหวมือ BMW Gesture Control พร้อมช่องวางแก้วแบบเย็น
ในส่วนเรื่องตำแหน่งหรือความกว้างภายในรถนั้นไม่แตกต่างกันมากแต่คันที่จะได้เปรียบคือ GLE53 ด้วยทรงรถแบบแวนท้ายไม่ลาดลงทำให้รู้สึกกว้างกว่าทุกคันในเบาะแถวสอง
ระบบความปลอดภัย Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+
โปรแกรมควบคุมการทรงตัวอัตโนมัติ ESP (Electronic Stability Program)
ระบบป้องกันล้อล็อก ABS (Anti-lock braking system)
ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน Hill-Start Assist
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ Cruise Control
ระบบช่วยเตือนเมื่อมีรถอยู่ในจุดบอดสายตา (Blind Spot Assist)
ระบบช่วยรักษารถให้อยู่ในช่องทาง (Active Lane Keeping Assist)
ระบบช่วยเบรกแบบแอคทีฟ (Active Brake Assist)
ระบบเตือนขณะเปิดประตูรถ (Exit Warning Function)
ถุงลมนิรภัย 11 ตำแหน่ง
ระบบเตือนแรงดันลมยาง Tyre pressure loss warning system
ระบบช่วยการนำรถเข้าจอดอัตโนมัติ Active Parking Assist with PARKTRONIC
กล้องแสดงภาพรอบทิศทาง 360 องศา
ระบบแจ้งเตือนคาดเข็มขัดนิรภัยเบาะนั่งด้านหลัง
ระบบความปลอดภัย BMW X6 xDrive40i
ระบบป้องกันล้อล็อค ABS
ระบบกระจายแรงเบรก EBD
ระบบช่วยเสริมแรงเบรก BA
ระบบควบคุมเสถียรภาพการขับขี่ DSC
ระบบควบคุมการยึดเกาะถนนน DTC
ระบบควบคุมการกระจายแรงเบรกขณะเข้าโค้ง CBC
ระบบควบคุมการขับขี่ขณะขึ้นทางลาดชัน Hill-Start Asssistant
เซนเซอร์ควบคุมระบบความปลอดภัยเมื่อเกิดการชน Crash Sensor
ระบบป้องกันการกระแทกจากด้านข้าง Side Impact Protection
ระบบป้องกันก่อนเกิดเหตุ Active Protection
กล้องแสดงภาพรอบทิศทาง Surround View Camera
ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง
ระบบความปลอดภัย Audi Q8 60 TFSI e quattro
ระบบเบรกป้องกันล้อล็อค ABS
ระบบกระจายแรงเบรก EBD
ระบบเสริมแรงเบรก BA
ระบบควบคุมการทรงตัว ESC
ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TCS
ระบบล็อคเบรกขณะหยุดนิ่ง Audi Hold Assist
ระบบป้องกัน Pre Sense แบบพื้นฐาน
ถุงลมนิรภัย 8 ตำแหน่ง
กล้องมองภาพรอบคัน 360 องศา
สรุป
แน่นอนว่าทั้ง 3 รุ่นนับเป็นรถ suv สายแรงอย่างแท้จริง ด้วยพละกำลังไม่ได้ยิ่งหย่อนไปกว่ากันเลย ออกตัวหรือวิ่งความเร็วสูงนั้นกับช่วงล่างแบบถุงลมปรับเปลี่ยนตามโหมดซึ่งมั่นใจได้แน่นอน แต่ถ้าวัดเรื่องประหยัดพลังงานด้วย Q8 เป็นรถแบบปลั๊กอินไฮบริดซึ่งสามารถวิ่งด้วยไฟฟ้า ด้วยระยะทางสูงสุด 41 กิโลเมตร แต่ถ้าความถึงความแรงรถระดับนี้คงไม่ต้องถามเรื่องประหยัดน้ำมัน รูปร่างหน้าตาอันนี้ขึ้นอยู่กับความชอบของแต่ละบุคคล ภายในห้องโดยสารเรียกว่าของเพียบไม่น้อยหน้ากันเลย
สุดท้ายกับราคาค่าตัวต่างกันหลักแสน สำหรับผู้ที่ซื้อรถในกลุ่มนี้ต่างกันหลักแสนผ่อนก็ไม่ต่างกันมากดังนั้นปัจจัยในการซื้อต้องบอกว่าอารมณ์ล้วนๆ ถูกใจค่ายไหนก็ต้องทดสอบกันดู
Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ (ประกอบไทย)
5,990,000 บาท
BMW X6 xDrive40i M Sport (ประกอบไทย)
5,499,000 บาท
Audi Q8 60 TFSI e quattro Plug-in Hybrid (นำเข้า CBU)
5,799,000 บาท
ติดตามข่าวรถยนต์ ราคารถยนต์ รีวิวรถยนต์ และจักรยานยนต์ทุกยี่ห้อ กับเรา Autospinn
แชร์ความคิดเห็นบนเว็บบอร์ด Autospinn คลิกเลย webboard.autospinn.com
เช็คโปรโมชั่นรถใหม่ เช็คราคารถใหม่ ได้ที่นี่
ราคารถมือสอง ซื้อรถมือสอง ขายรถมือสอง เชิญได้เลยที่ one2car
LINE
ความคิดเห็น