เปิดตัว Honda XL750 Transalp รถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ล่าสุดจากทางฮอนด้า ถูกสร้างมาเพื่อตอบโจทย์ทุกการเดินทางทั้งทางเรียบและทางฝุ่น ในราคาเริ่มต้น 389,000 บาท
Honda Transalp
Honda สานต่อตำนานแห่ง Transalp (ทรานซ์แอลป์) เปิดตัว Honda XL750 Transalp ส่งต่อลมหายใจของ Honda Transalp XL600V ให้กลับมาโลดแล่นอีกครั้ง
Honda Transalp เปิดตัวครั้งแรกตั้งแต่ 1986 ในชื่อ XL600V กับเครื่องยนต์ V-Twin ขนาด 583cc โดยถูกสร้างขึ้นมาเพื่อให้เป็นรถมอเตอร์ไซค์ที่สามารถเดินทางไปได้หลากหลายเส้นทาง และมีความทนทานสูง เพราะในปัจจุบันเรายังสามารถพบเห็นรถมอเตอร์ไซค์รุ่นนี้โลดแล่นอยู่ในโซนยุโรป ตอกย้ำถึงความทนทานของมันได้เป็นอย่างดี
จากวันนั้น ถึงวันนี้ ความต้องการรถมอเตอร์ไซค์แบบ "คันเดียวจบ" ไปได้ทุกที่ ยังคงได้รับการตอบรับที่ดีเยี่ยมอย่างสม่ำเสมอ เพราะรถมอเตอร์ไซค์ที่สามารถขับขี่ได้ทั้งในเมือง, เดินทางไกล เข้าทางออฟโรดได้ ตอบโจทย์นักเดินทางที่หลากหลายมากกว่า เนื่องด้วยช่วงล่างที่มีระยะยุบสูง มาพร้อมกับพละกำลังของตัวรถที่เพียงพอต่อการใช้งานทั่วไป ทำให้รถมอเตอร์ไซค์ประเภทนี้ได้รับความนิยมอย่างต่อเนื่อง
โดนเจ้า Transalp ถูกอัพเดทครั้งใหญ่ๆ อยู่ 2 ครั้ง ได้แก่ในช่วงปี ค.ศ. 2000 อัพเกรดเครื่องยนต์เป็นขนาด 647cc และในเวอร์ชั่นปี 2008 อัพเกรดเครื่องยนต์เป็นระบบหัวฉีด พร้อมอัพขนาดเป็น 680cc กับน้ำหนักตัว 214 กก. โดยใช้ชื่อรุ่นว่า XL700V
มอเตอร์ไซค์แอดเวนเจอร์ทัวร์ริ่งปัจจุบัน
ตัดเข้าสู่ยุคปัจจุบัน รถมอเตอร์ไซค์ทัวร์ริ่งของฮอนด้า ที่อยู่ในกลุ่มแอดเวนเจอร์นั่น มีเพียง 2 รุ่น ได้แก่ Honda CB500X ตั้งแต่รุ่นที่ได้รับการอัพเกรดล้อหน้าเป็นขนาด 19 นิ้ว และกระโดดขึ้นมาเป็น Honda CRF1100L Africa Twin อันเป็นรุ่นเรือธงไปเลย ซึ่งขาดช่องว่างตรงกลางที่ขนาด 750cc แม้ว่าจะมีรถมอเตอร์ไซค์ทัวร์ริ่งในพิกัดนี้อยู่หลายรุ่น ไม่ว่าจะเป็น Honda NC750X และ Honda X-ADV 750 แต่นั่นก็ไม่ใช่รถที่เป็นทัวร์ริ่งสายลุยซะทีเดียว โดยเฉพาะ NC750X ที่จุดประสงค์ของมันไม่ได้สร้างมาเพื่อลุยได้อยู่แล้ว ส่วน X-ADV 750 ก็เป็นรถสกู๊ตเตอร์
Honda XL750 Transalp
Honda XL750 Transalp เติมเต็มช่องว่างระหว่าง Honda CB500X และ Honda Africa Twin ได้อย่างลงตัว ด้วยเครื่องยนต์ 2 สูบเรียงขนาด 755cc มอบพละกำลังสูงสุด 90.5 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 75 นิวตันเมตร กับน้ำหนักตัว 208 กิโลกรัม ตอบโจทย์คนที่อยากได้รถทัวร์ริ่งสายลุยที่แรงกว่า 500X แต่ก็อยากได้น้ำหนักที่เบากว่า Africa Twin ส่งผลให้ XL750 เป็นคำตอบทันที
ไฟหน้าของ XL750 Transalp ใช้ไฟหน้า LED เต็มระบบ ทั้งไฟสูงและไฟต่ำในโคมเดียวกัน โดยใช้ดีไซน์ไฟหน้าร่วมกับ CB750 Hornet และ CB500X
ช่วงล่างด้านหน้า ใช้โช๊คอัพหัวกลับขนาดแกน 43 มม. ของ Showa รุ่น SFF-CA ระยะยุบ 200 มม.
ล้อ ใช้เป็นล้อซี่ลวดขนาด 21 นิ้ว รัดยางขนาด 90/90 R21 ส่วนระบบเบรกใช้เป็นดิสก์เบรกคู่ ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 310 มม. มาพร้อมปั้มเบรก 2 พอต
หน้าจอเรือนไมล์ ใช้หน้าจอแบบ TFT ขนาด 5 นิ้ว บอกข้อมูลการขับขี่ครบครัน รองรับการเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟน และระบบ Honda Smartphonce Voice Control System (HSVCs) ส่วนโหมดการขับขี่ มี 5 โหมด โดยมี 4 โหมด ที่รถได้ถูกตั้งค่าเอาไว้ ได้แก่ Standard, Sport, Rain, Gravel ซึ่งจะมีความแตกต่างกันในเรื่องของพละกำลัง รวมไปถึงระบบความปลอดภัยที่ถูกออกแบบมาตามความเหมาะสมกับการใช้งาน ส่วนอีก 1 โหมด จะเป็นโหมด User ที่ผู้ขับขี่สามารถตั้งค่าได้เองโดยอิสระ ซึ่งสามารถตั้งค่าได้ดังนี้
- Engine Power(EP)
- Engine Brake (EB)
- ABS 2 ระดับ สามารถสั่งปิด ABS หลังได้ในโหมด Offroad
- HSTC 5 ระดับ
- Wheelie Control
ประกันแฮนด์ขวา มีเฉพาะปุ่ม Off/Run/Start ส่วนประกับแฮนด์ฝั่งซ้าย ใช้ควบคุมระบบไฟฟ้าของตัวรถทั้งหมด ทั้งหน้าจอเรือนไมล์, ระบบไฟส่องสว่าง, ไฟเลี้ยว, แตร และไฟฉุกเฉิน
เบาะนั่งชิ้นเดียว แบบแยกส่วนคนขับและผู้โดยสาร โดยเบาะของผู้ขับขี่มีความสูงจากพื้นอยู่ที่ 850 มม.
ไฟท้าย LED และไฟเลี้ยว LED ทั้งคัน
ช่วงล่างด้านหลัง ใช้สวิงอาร์ม พร้อมโช๊คอัพเดี่ยว ระยะยุบ 190 มม. ส่วนล้อ ใช้เป็นล้อซี่ลวด รัดยางขนาด 150/70 R18 ด้านระบบเบรกใช้ดิสก์เบรกเดี่ยว ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 256 มม. พร้อมปั้มเบรก 1 พอต ส่วนตัวท่อไอเสียจะอยู่ในระดับใกล้เคียงกับ CB500X
เครื่องยนต์ Honda XL750 Transalp 2023
เครื่องยนต์ของ Honda XL750 Transalp 2023 ใช้เครื่องยนต์ 2 สูบเรียง OHC 4 จังหวะ 4 วาล์วต่อสูบ องศาจุดระเบิดที่ 270° ระบายความร้อนด้วยน้ำ ปริมาตรกระบอกสูบรวม 755cc มอบพละกำลังสูงสุด 90.5 แรงม้า ที่ 9,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 75 นิวตันเมตร ที่ 7,250 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์แมนนวล คลัทช์มือ 6 สปีด ขับเคลื่อนด้วยโซ่ โดยขุมพลังของรถ ใช้พื้นฐานเดียวกับ Honda CB750 Hornet
ข้อมูลทางเทคนิค Honda XL750 Transalp 2023
ประเภท | 2 สูบเรียง OHC 4 จังหวะ 4 วาล์วต่อสูบ องศาจุดระเบิดที่ 270° ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
ปริมาตรกระบอกสูบ | 755 ซีซี |
ความกว้างกระบอกสูบ x ช่วงชัก | 87 x 63.5 มม. |
อัตราส่วนกำลังอัด | 11.0 : 1 |
พละกำลังสูงสุด | 90.5 แรงม้า ที่ 9,500 รอบ/นาที |
แรงบิดสูงสุด | 75 นิวตันเมตร ที่ 7,250 รอบ/นาที |
ระบบเกียร์ | แมนนวล คลัทช์มือ 6 สปีด |
ระบบขับเคลื่อน | โซ่ |
อัตราสิ้นเปลือง | 23 กม./ลิตร |
ตัวรถ Honda XL750 Transalp 2023
เฟรมของตัวรถ มีน้ำหนักเบามากเพียง 18.3 กิโลกรัม ซึ่งมีน้ำหนักเบากว่าเฟรมของ Honda CB500X ถึง 10% แต่ยังคงไว้ซึ่งความแข็งแรง และความคล่องตัวได้เป็นอย่างดี
เฟรม | ไดม่อน สตีล |
โช๊คหน้า | โช๊คเทเลสโกปิก Showa SFF-CA ขนาดแกน 43 มม. ระยะยุบ 200 มม. |
โช๊คหลัง | โปรลิ้ง ระยะยุบ 190 มม. |
เบรคหน้า | ดิสเบรคเดี่ยว ขนาด 310 มม. พร้อมปั้มเบรค 2 พอต ABS |
เบรคหลัง | ดิสเบรคเดี่ยว ขนาด 256 มม. พร้อมปั้มเบรค 1 พอต ABS |
ล้อ/ยางหน้า | ล้อซี่ลวด รัดยาง 90/90 R21 |
ล้อ/ยางหลัง | ล้อซี่ลวด รัดยาง 150/70 R18 |
มิติรถ Honda XL750 Transalp 2023
ขนาด ยาว x กว้าง x สูง (มม.) | 2,325 x 838 x 1,450 |
ความสูงเบาะ | 850 มม. |
ระยะฐานล้อ | 1,560 มม. |
ระยะห่างจากพื้น | 210 มม. |
น้ำหนักตัวพร้อมใช้งาน | 208 กก. |
ความจุถังน้ำมัน | 16.9 ลิตร |
ราคา Honda XL750 Transalp 2023
Honda XL750 Transalp 2023 เปิดราคาจำหน่ายเริ่มต้น 389,000 บาท สำหรับสีขาว ราคา 394,000 บาท
อัปเดตข่าวรถยนต์ ดูรีวิวรถยนต์ รีวิวรถมอเตอร์ไซค์ ทุกยี่ห้อ โดยทีมงานมืออาชีพ เช็คราคา ตารางผ่อน พร้อมเกาะติดข่าวสารรถยนต์ไฟฟ้า EV ไปกับ Autospinn.com
ซื้อขายรถมือสอง ทุกรุ่น ทุกแบบ ทั้งรถเก๋งมือสอง รถตู้มือสอง รถกระบะมือสอง ราคาดี ฟรีดาวน์ ผ่อนถูก คุณภาพพร้อมใช้งาน ดูรายละเอียด และราคารถมือสองได้ที่ ตลาดรถ One2car
ความคิดเห็น