วัดกันปอนด์ต่อปอนด์ Honda PCX160 ABS vs Yamaha NMAX Connected รุ่นไหนใช่เลย?

วัดกันปอนด์ต่อปอนด์ ในรถจักรยานยนต์ออโตเมติก รุ่น 150 ซีซี ระหว่าง PCX กับ NMAX Y-Connect เทียบกันหมัดต่อหมัดว่า สเปคพื้นฐาน ราคาล่าสุดในปี 2023 และตารางผ่อน สเปคพื้นฐาน รุ่นไหนโดนใจมากกว่ากัน? ซึ่งการเปรียบเทียบในครั้งนี้ จะเน้นรุ่น PCX 160 ABS กับ NMAX Y-Connect เป็นหลัก

ดีไซน์พื้นฐาน: เพรียวทะมัดทะแมง หรือกว้างใหญ่หรูหรา

เริ่มกันที่ Yamaha NMAX กันก่อน มีดีไซน์สปอร์ตพรีเมียมสุดหรู เพรียวบางแต่ทะมัดทะแมงในแบบฉบับของ MAX Series โดยเฉพาะไฟหน้าและไฟท้าย Full LED และสัญญาณไฟฉุกเฉินที่เข้ากับตัวรถอย่างลงตัว ยิ่งโคมไฟหน้ากะทัดรัดเข้ากับชุดแฟริ่งด้านหน้า บอกเลยว่า "จ๊าบไปเลยลูกพี่!"

ส่วนดีไซน์ของ Honda PCX 160 ABS ตัวรถจะโปร่งกว้าง ดูใหญ่ให้ความรู้สึกพรีเมียมหรูหรา เนื่องจากดีไซน์โคมไฟหน้าจะอยู่ในชุดโคมเดียวกัน อีกทั้งไฟหน้าที่ค่อนข้างใหญ่และกว้าง พอรวมกับแฟริ่งของ PCX ที่กว้าง "ดับเบิ้ลกว้าง" ยิ่งตัดคิ้วไฟ LED ด้านบนของเดิมออก ทำให้รถรุ่นนี้ใหญ่สะใจสมกับ PCX จริงๆ 

ระบบความปลอดภัย: แบบไหนก็ได้เพราะเจ๋งทั้งคู่?

สำหรับระบบความปลอดภัยของ Honda PCX 160 ABS และ Yamaha NMAX Connected เรียกว่า "ใครก็ได้" เพราะดีเท่าๆ กัน อาทิ ระบบดิสก์เบรกหน้า-หลังที่มีประสิทธิภาพ ระบบ ABS ป้องกันล้อล็อก อันนี้แตกต่างสักหน่อยเนื่องจาก PCX จะให้ ABS แค่ฝั่งล้อหน้าเท่านั้น แต่ถ้า NMAX จะใส่ ABS ทั้งล้อหน้า-ล้อหลังแบบสับๆ

ที่สำคัญมีระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (Traction Control) ล้อหลังไม่ฟรีเมื่อเปิดคันเร่งบนพื้นที่ลื่นหรือพื้นผิวขัดมัน ซึ่งหากมีล้อใดก็ตามหมุนเร็วกว่าอีกล้อหนึ่ง อาจเกิดการเสียหลักได้ทันที เช่น ลานจอดรถ ปั๊มน้ำมัน ห้างาสรรพสินค้า เป็นต้น 

เทคโนโลยีและสิ่งอำนวยความสะดวก

ในรถมอเตอร์ไซค์ออโตเมติก นอกจากจะมีพื้นที่เก็บสัมภาระขนาดใหญ่แล้ว สิ่งอำนวยความสะดวกในปัจจุบันที่ขาดไม่ได้ นั่นคือ ช่องชาร์จแบตเตอรี่มือถือพร้อมช่องเก็บของเล็กๆ น้อยๆ ซึ่งทาง Yamaha NMAX Connected มีระบบ Y-Connect ที่สามารถเชื่อมต่อข้อมูลตัวรถเข้ากับสมาร์ทโฟน เพื่อตรวจสอบสภาพรถเบื้องต้นหรือแจ้งเตือนเมื่อถึงเวลาเข้าศูนย์บริการ อีกทั้งยังตรวจเช็กตำแหน่งจุดจอดล่าสุด และฟังก์ชันอื่นๆ อีกเพียบ และยังมีหน้าจอเรือนไมล์ Digital Meter สไตล์สปอร์ต ฟังก์ชันครบ พร้อมด้วยสวิตช์เปลี่ยนโหมดที่แฮนด์ มีช่องเก็บของด้านหน้า 2 จุด และที่ชาร์จแบตมือถือ 1 จุด ที่เก็บของใต้เบาะขนาดใหญ่ ใส่หมวกกันน็อกเต็มใบได้

ขณะที่ PCX 160 ABS ตัวรถที่ใหญ่ มาพร้อมกล่องเก็บสัมภาระอันใหญ่ยิ่งอย่าง "U-BOX WITH SEAT STOPPER" ใหญ่ขึ้นถึง 30 ลิตร จะเก็บหมวกกันน็อกแบบเต็มใบได้ 1 ใบ ส่วนแบบครึ่งใบใส่ได้ถึง 2 ใบ พร้อมระบบ Seat Stopper เปิดเบาะค้างเพื่อใช้งานได้อย่างไร้รอยต่อ และยังเพิ่มความล้ำสมัยกับกุญแจรีโมทอัจฉริยะ Honda SMART KEY และ Honda SMART CONTROLLER ชุดควบคุมการทำงานที่สั่งงานง่ายเพียงบิดสวิตช์ พร้อม Blue Ring LED  ให้หรูหราไปอีกระดับ 

ข้อมูลทางเทคนิค: ขุมกำลังและมิติรถโดยรวม แตกต่างคนละขั้ว

ตัวรถ

มิติรถ

เครื่องยนต์

สำหรับข้อมูลทางเทคนิค จะวัด 3 ปัจจัยหลักๆ คือ ตัวรถ มิติรถ และเครื่องยนต์ 

เริ่มจากตัวรถกันก่อน ทั้ง 2 รุ่นมีจุดเด่นที่คล้ายกันคือระบบเบรก แต่ต่างกันที่ Honda PCX160 ABS จะให้ปั้มเบรกหน้ามาถึง 2 พอต แต่มี ABS แค่ล้อหน้าเท่านั้น สวนทางกับ Yamaha NMAX ที่มีระบบเบรก ABS ป้องกันล้อล็อกมาทั้งล้อหน้าและล้อหลัง เพราะฉะนั้น NMAX จะมีประสิทธิภาพเรื่องการใช้เบรกที่น่าสนใจมากๆ เพราะลดอาการล้อล็อก ปลอดภัยต่อการขับขี่แน่นอน

ประเด็นที่ 2 ในด้านมิติรถนั้น เมื่อเอาสเปคชีทมาเปรียบเทียบกัน จะเจอระยะฐานล้อของ Yamaha Nmax Connected ยาวกว่า Honda PCX160 ABS ถึง 2.7 เซนติเมตร แต่ PCX160 จะได้เปรียบเรื่องถังน้ำมันที่มีความจุมากกว่า 1 ลิตร ดังนั้น PCX160 ABS จะทำระยะทางการขับขี่ได้ไกลกว่า Nmax Connected อย่างน้อย 30 กิโลเมตร/ลิตร เรียกว่า หายกังวลเรื่องการขับขี่ในระยะทางไกล

ประเด็นสุดท้าย คือ เรื่องของเครื่องยนต์ ทั้ง 2 รุ่นมีความแตกต่างพอสมควร เนื่องจากกำลังและแรงบิดสูงสุดของ PCX160 มากกว่า NMAX เกือบเท่าตัว โดย PCX160 มีกำลัง 15.8 แรงม้า แรงบิด 15 นิวตันเมตร ส่วน NMAX จะมีกำลังเพียง 15 แรงม้า แรงบิด 13.9 นิวตันเมตร  

แม้ว่าขุมกำลังจะเหนือกว่า แต่เรื่องการล็อกความเร็ว PCX160 กลับล็อกความเร็วไว้ไม่เกิน 120 กม./ชม. ส่วน NMAX ไม่ได้จำกัดความเร็วเอาไว้ ซึ่งความเร็วสูงสุดที่ทางทีมงาน Autospinn เคยทดสอบกับ NMAX155 รุ่นปี 2020 ซึ่งเป็นโมเดลรุ่นใกล้เคียงที่สุด วัดได้ 130 กม./ชม. (ขึ้นอยู่กับสภาพเส้นทาง) 

สีสันและราคาจำหน่าย

สำหรับสีสันของทั้ง 2 รุ่นในปี 2023 ถือว่าแสบซ่าน่าสนใจ โดยทาง NMAX Connected มี 3 เฉดสีให้เลือก คือ สีเขียว Dark Petrol, สีแดง Redline และสีเทา Prestige Grey ราคาจะอยู่ที่ 96,400 บาท

ส่วน PCX160 ABS 2023 มีให้เลือก 2 รุ่น 3 เฉดสี คือ รุ่นพิเศษ ABS Midnight Race Edition ชุดคู่สีใหม่ Midnight Blue สีดำ-น้ำเงิน เพิ่มความเข้มสปอร์ตกว่าเดิมด้วยเอมเบลม PCX สี Copper พร้อมลายเส้นกราฟฟิกอันเป็นเอกลักษณ์ ราคาแนะนำอยู่ที่ 93,900 บาท และรุ่น ABS จะมี 2 สีทูโทน คือ สีแดง-ดำ และสีเทา-ดำ ราคาแนะนำอยู่ที่ 93,400 บาท เมื่อเทียบกันแล้ว NMAX Connected จะมีราคาสูงกว่าเกือบ 3,000 บาท

PCX160 ABS และ NMAX Connected เหมาะกับใครมากกว่ากัน

เมื่อคำนึงถึงจุดเด่นที่แตกต่างกันในทุกด้าน สามารถสรุปออกมาได้ว่า 

• Honda PCX160 ABS 2023 => เหมาะสำหรับคนที่ชอบความหรูหรา พรีเมียม หรือใครจะเดินทางไกลก็สบายหายห่วงในเรื่องน้ำมันที่จุได้มากกว่า ที่สำคัญราคาถือว่าจับต้องได้

• Yamaha NMAX Connected 2023 => เหมาะสำหรับคนที่ชอบความสปอร์ต ปราดเปรียวทุกการขับขี่ ปลอดภัยด้วยระบบ ABS พร้อมดิสก์เบรกหน้า-หลัง ให้ควบคุมรถได้อย่างปลอดภัยเต็มแม็กซ์ แถมยังมีระบบป้องกันล้อสะบัดให้มั่นใจทุกการขับขี่ และใครที่ชอบความไฮเทคกับระบบ Y-Connect เชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟนได้เสมือนมีผู้ช่วยส่วนตัว

คลิปรีวิว HONDA PCX 160 ABS

คลิปรีวิว Yamaha NMAX 

อัปเดตข่าวรถล่าสุด ดูรีวิวรถยนต์ รีวิวรถมอเตอร์ไซค์ ทุกยี่ห้อ โดยทีมงานมืออาชีพ เช็คราคา ตารางผ่อน พร้อมเกาะติดข่าวสารรถยนต์ไฟฟ้า EV ไปกับ Autospinn

ค้นหารถมือสองทุกรุ่น ทุกแบบ ทั้งรถเก๋งมือสอง รถตู้มือสอง รถกระบะมือสอง ราคาดี ฟรีดาวน์ ผ่อนถูก คุณภาพพร้อมใช้งาน ดูรายละเอียด และราคารถมือสองได้ที่ ตลาดรถมือสอง One2car