รีวิว BMW CE 04 รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าจากเยอรมัน

BMW CE 04 รถบิ๊กสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าจาก BMW Motorrad ที่ยกเอาเทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้าจาก BMW i แบบจัดเต็ม เปิดราคาไทยสุดเร้าที่ 859,000 บาท นำเข้าตรงจากเยอรมัน จำนวนจำกัด

BMW CE 04 มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า

BMW CE 04 รถมอเตอร์ไซค์ตระกูลสกู๊ตเตอร์ของ BMW ได้รับการถ่ายทอดมาจากรถยนต์ไฟฟ้า BMW i แทบเต็มเม็ดเต็มหน่วย ตัวรถมีความโดดเด่นด้วยตัวถังภายนอกแบบโมเดิร์นสีเทา Magellan Grey metallic เสริมความงามด้วยเบาะที่นั่งสีดำตัดกับสีส้ม พร้อมแผ่นบังลมสีส้ม และการตกแต่งอื่น ๆ

ด้านหน้าของตัวรถ ออกแบบให้มีความลู่ลมมากเป็นพิเศษ ชุดไฟหน้า LED เต็มระบบ ทั้งไฟหรี่ ไฟสูงและไฟต่ำในโคมเดียวกัน

ช่วงล่างด้านหน้า ใช้ช่วงล่างแบบเทเลสโกปิก ระยะยุบ 100 มม. ระบบเบรกเป็นดิสก์เบรกคู่ ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางอยู่ที่ 265 มม. ปั้มเบรก 4 พอต ส่วนล้อ ใช้เป็นล้ออัลลอยขนาด 15 นิ้ว รัดยางขนาด 120/70 R15 โดยชุดช่วงล่างด้านหน้า ถูกออกแบบมาเน้นเรื่องอากาศพลศาสตร์เป็นพิเศษ

หน้าจอเรือนไมล์ ใช้หน้าจอแบบ TFT ขนาด 10.25 นิ้ว บอกข้อมูลการขับขี่ครบครัน รองรับการเชื่อมต่อมือถือ และการนำทาง

เบาะนั่งแบบตอนเดียว ออกแบบเป็นแนวยาว ความสูงจากพื้นอยู่ที่ 780 มม. โดยตำแหน่งพักเท้าสามารถวางได้ 2 แบบ ทั้งแบบปกติ และแบบเหยียดไปด้านหน้า

ด้านใต้เบาะนั่ง สามารถเปิดออกมาได้จากด้านข้าง จะพบพื้นที่เก็บของพร้อมไฟส่องสว่าง สามารถเก็บหมวกกันน็อกแบบเต็มใบได้ 1 ใบ

บริเวณคอนโซลหน้า จะมีช่อง 2 ฝั่ง ฝั่งขวาจะเป็นช่องชาร์จแบตเตอรี่ตัวรถ ใช้หัวชาร์จแบบ AC Type 2 รับกำลังไฟได้สูงสุด 6.9 kW ส่วนฝั่งซ้ายจะเป็นช่องวางมือถือ สามารถใส่ iPhone 14 Pro ได้ มาพร้อมกับพัดลมระบายความร้อน และช่อง USB-C

ไฟท้ายแบบ LED ติดตั้งเป็นชุดเดียวกับไฟเลี้ยว

ระบบขับเคลื่อน เป็นแบบมอเตอร์วางกลาง ขับเคลื่อนด้วยสายพานขับ เฉกเช่นรถสกู๊ตเตอร์ปกติ ซึ่งจะแตกต่างจากรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าทั่วไปที่ใช้ Hub Motor ติดตั้งกลางล้อหลัง

BMW CE 04 ขุมพลัง

BMW CE 04 ใช้ขุมพลังจากมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว กำลัง 31 kW มอบพละกำลังสูงสุด 42 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 62 นิวตันเมตร ขับเคลื่อนด้วยสายพานไปยังล้อหลัง ทำอัตราเร่ง 0-50 กม./ชม. ได้ภายใน  2 วินาที ทำความเร็วได้สูงสุด 128 กม./ชม. แบตเตอรี่ ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ความจุ 8.5 kWh สามารถขับขี่ได้ระยะทางสูงสุด 130 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน WMTC ชาร์จไฟจาก 0% ถึง 100% ได้ภายใน 4 ชั่วโมง 20 นาที รองรับการชาร์จไฟฟ้าแบบเร็วด้วยกำลังไฟ 6.9 กิโลวัตต์ ภายในเวลา 1 ชั่วโมง 40 นาที และสามารถชาร์จจาก 20% ถึง 80% ได้ภายในเวลา 45 นาที  มาพร้อมระบบควบคุมการยึดเกาะถนน ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (ASC) ยังช่วยจำกัดแรงบิดของเครื่องยนต์ซึ่งสัมพันธ์กับการไถลของล้อหลัง

นอกจากนี้มีโหมดการขับขี่สามแบบ ได้แก่ “ECO”, “Rain” และ “Road” ติดตั้งเป็นมาตรฐาน ให้ผู้ขับขี่เลือกได้ระหว่างประสิทธิภาพสูงสุดและความสนุกสูงสุดในการขับขี่ เพิ่มโหมดการขับขี่  Dynamic ให้เร่งความเร็วทันใจยิ่งขึ้น และ ABS PRO ยังได้รับการติดตั้งมาเพื่อควบคุมการเบรกเมื่อเข้าโค้งซึ่งให้ความปลอดภัยสูงสุด

สเปค BMW CE 04

มิติตัวรถ BMW CE 04

ระบบความปลอดภัย และสิ่งอำนวยความสะดวก BMW CE 04

• ABS Pro
• Cornering ABS
• เกียร์ถอยหลัง
• ระบบล็อกเบรกขณะเตะขาตั้งลง
• Cruise Control
• Cornering light
• ระบบอุ่นแฮนด์
• โหมดการขับขี่ Eco, Rain, Road, Dynamic
• ที่เก็บมือถือ พร้อมพัดลมระบายความร้อน และช่องเสียบ USB-C
• ระบบตรวจวัดแรงดันลมยาง
• ขาตั้งคู่
• เครื่องชาร์จแบบปลั๊ก 3 ตา

BMW CE 04 ทดลองขับ

ในส่วนของการทดสอบขับขี่ BMW CE 04 เราได้ทำการทดสอบขับขี่ทั้งเส้นทางในเมือง และระหว่างเมือง เพื่อทดสอบประสิทธิภาพการใช้งานของตัวรถในทุกมิติ

เริ่มต้นตั้งแต่เรื่องพละกำลังของตัวรถที่น่าตื่นตาตื่นใจมากกว่ารถมอเตอร์ไซค์เครื่องยนต์สันดาปทุกรุ่นที่มีของ BMW Motorrad ด้วยอัตราเร่งสูงสุดของตัวรถที่มาเต็มที่ตั้งแต่วินาทีแรกที่เปิดคันเร่ง รถจะพาเราจากจุดออกตัวสู่ความเร็ว 50 กม./ชม. ภายในระยะเวลาไม่ถึง 2 วินาที ซึ่งอัตราเร่งระดับนี้คุณไม่สามารถหาได้จากรถมอเตอร์ไซค์เครื่องยนต์สันดาปใดๆ

ทว่า อัตราเร่งของมันจะเริ่มแผ่วลง เมื่อความเร็วสูงกว่า 50 กม./ชม. และจะค่อยๆ มาเรื่อยๆ เมื่อเกิน 100 กม./ชม. โดยความเร็วสูงสุดที่ทำได้อยู่ที่ 128 กม./ชม.

ช่วงล่าง อยู่ในสไตล์แบบสปอร์ต เน้นความหนักแน่น การซับแรงกระแทกอยู่ในเกณฑ์เพียงพอต่อการใช้งาน ไม่ได้ถือว่านุ่มนวล เพราะเค้าถูกเซ็ตมาในแนวสปอร์ต ซึ่งถือว่าเป็นช่วงล่างที่มักพบได้จากรถยนต์ไฟฟ้า เนื่องจากยานยนต์ไฟฟ้ามักจะมีน้ำหนักค่อนข้างมาก ส่งผลให้ช่วงล่างต้องถูกเซ็ตมาให้แข็งสักหน่อย

ซึ่งข้อดีของช่วงล่างลักษณะนี้คือ ทำให้เข้าโค้งได้อย่างมั่นใจ ไม่มีอาการบั้มออกมา ประกอบกับจุดศูนย์ถ่วงของตัวรถที่ต่ำมากๆ เฉกเช่นกับรถยนต์ไฟฟ้า ทำให้มันเป็นรถมอเตอร์ไซค์ที่พับรถได้รวดเร็ว และคล่องตัว และด้วยฐานล้อที่ยาวมากๆ ของตัวรถ ทำให้มันมีความมั่นคงสูงมากในย่านความเร็วสูง

ระบบการขับขี่ของตัวรถ เหมือนกับรถยนต์ไฟฟ้าทุกประการ โดดเด่นด้วยคันเร่งแบบคันเร่งเดี่ยว เฉกเช่นในรถยนต์ไฟฟ้า ที่คุณสามารถเร่ง และลดความเร็วได้ด้วยคันเร่งเพียงอย่างเดียว โดยไม่จำเป็นต้องใช้เบรก ซึ่งทุกครั้งที่ลดความเร็ว ตัวรถจะทำการปั่นไฟฟ้ากลับเข้าไปยังแบตเตอรี่ ช่วยยืดระยะทางขับขี่ได้มากกว่า 10% เลยทีเดียว

ส่วนโหมดการขับขี่ทั้งหมด มิได้ส่งผลโดยตรงต่ออัตราสิ้นเปลืองพลังงานแต่อย่างใด แต่สิ่งที่ส่งผลต่ออัตราสิ้นเปลืองอย่างแท้จริงนั่นคือ "มือของคุณ" ถ้าคุณเปิดคันเร่งหนัก ชอบกระชากคันเร่ง ระยะทางขับขี่ก็จะได้น้อยลง แต่ถ้าคุณค่อยๆ เปิดคันเร่ง ใช้คันเร่งไม่หนักมาก คุณก็จะสามารถขับขี่ได้ไกลขึ้น

ระยะทางขับได้จริงของ BMW CE 04 จากการทดสอบของเรา สามารถขับได้ไกลกว่า 100 กม. ต่อ 1 ชาร์จอย่างแน่นอน โดยระยะทางขับขี่โซนปลอดภัย เราแนะนำให้ใช้ในช่วง 90 - 100 กม. ก็เพียงพอ ถ้าหากขับไกลกว่านี้ แนะนำให้แวะชาร์จ หรือถ้าไม่สามารถแวะชาร์จได้ แนะนำให้ใช้ความเร็วไม่เกิน 80 - 90 กม./ชม.

โดยตัวรถ สามารถคำนวณระยะทางขับขี่คงเหลือได้แบบแปรผัน ตามลักษณะการขับขี่จริง ณ เวลานั้น

สรุป BMW CE 04 เหมาะกับใคร?

โดยสรุปแล้ว BMW CE 04 เป็นรถสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าที่เหมาะสำหรับคนที่ชื่นชอบความแตกต่าง ด้วยดีไซน์ที่แปลกตา ไม่เหมือนใครบนท้องถนนอย่างแน่นอน มาพร้อมกับความประหยัด และอัตราเร่งที่เร้าใจไม่เหมือนที่คุณเคยเจอมาอย่างแน่นอน

ราคา BMW CE 04

ราคาวางจำหน่ายของ BMW CE 04 รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าจาก BMW Motorrad ในประเทศไทย เปิดที่ 859,000 บาท มีจำนวนจำกัดแบบลิมิเต็ดสุดๆ นำเข้าโดยตรงจากประเทศเยอรมัน สามารถจับจองเป็นเจ้าของได้แล้ววันนี้ที่ตัวแทนจำหน่ายรถจักรยานยนต์ BMW Motorrad ทั่วประเทศ

อัปเดตข่าวรถล่าสุด ดูรีวิวรถยนต์ รถมอเตอร์ไซค์ ทุกยี่ห้อ โดยทีมงานมืออาชีพ ตรวจสอบราคา ตารางผ่อน พร้อมเกาะติดข่าวสารรถยนต์ไฟฟ้า EV ไปกับ Autospinn 

ค้นหารถมือสองทุกรุ่น ทุกแบบ ทั้งรถเก๋งมือสอง รถตู้มือสอง รถกระบะมือสอง ราคาดี ฟรีดาวน์ ผ่อนถูก คุณภาพพร้อมใช้งาน ดูรายละเอียด และราคารถมือสองได้ที่ ตลาดรถ One2car