All NEW BMW 5-Series (G60) เจเนอเรชั่นที่ 8 ครั้งแรกของ BMW ที่เปิดตัวรหัส i5 รถไฟฟ้า100% พร้อมกับ เครื่องยนต์เบนซิน / ดีเซล / Plug-in Hybrid
BMW 5-Series (G60)
ถือเป็นครั้งแรงสำหรับ BMW ที่เปิดตัวรหัส i5 รถไฟฟ้า100% บนพื้นฐานเดียวกับ All NEW 5-Series รหัสตัวถัง G60 BMW 5-Series เป็นรถยนต์ขนาดกลาง เจนเนอเรชั่นที่ 8 ที่ เปิดตัวในครั้งนี้ถือว่าเป็นรุ่นที่สำคัญที่สุดในประวัติศาสตร์ 51 ปีของรุ่นนี้ เนื่องจากเป็นเจเนอเรชั่นแรกที่ นำเสนอด้วยระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า
5-Series เจเนอเรชั่นที่ 8 มีขนาดใหญ่โตขึ้นในทุกมิติ โดยเฉพาะความยาวที่เพิ่มขึ้น 86.4 มม. เป็น 5,060 มม. และฐานล้อที่เพิ่มขึ้น 20 มม. เป็น 2,995 มม.
การปรับเปลี่ยนในครั้งนี้ ตัวรถได้ถูกปรับใหม่ทั้งหมดทั้งภายนอกที่ดูสปอร์ตมากยิ่งขึ้นภายในเป็นจุดที่ถูกปรับมากที่สุดแปลกตา พร้อมความทันสมัยมากขึ้น
ภายในห้องโดยสารมาพร้อมมาตรวัดดิจิตอลขนาด 12.3 นิ้วและหน้าจอระบบสาระบันเทิงขนาด 14.9 นิ้ว ที่รวมอยู่ในหน้าจอเดียวกันพร้อมกับระบบปฏิบัติการ iDrive 8.5 รุ่นล่าสุดของ BMW
นอกจากระบบปฏิบัติการ iDrive 8.5 เเล้ว ยังมีเทคโนโลยีอีกมากมายใน 5-Series ที่รวมถึงการเข้าถึงแพลตฟอร์ม AirConsole ที่ช่วยให้ผู้โดยสารสามารถดาวน์โหลดและเล่นเกมได้ ขณะที่รถจอดอยู่กับที่เท่านั้น
5-Series เจเนอเรชั่นที่ 8 ยังมาพร้อมออฟชั่น Highway Assistant ที่ช่วยให้ไม่ต้องใช้มือที่ความเร็วสูงสุด 137 กม./ชม. และจะเปลี่ยนเลน เมื่อคนขับมองกระจกข้างใดข้างหนึ่ง เพื่อยืนยันการเลี้ยวที่รถแนะนำ ยิ่งไปกว่านั้นยังมาพร้อมกับระบบจอดรถอัตโนมัติเต็มรูปแบบ
i5 มีด้วยกัน 2 รุ่นย่อย ได้แก่
i5 eDrive40
ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 1 ตัว พละกำลังสูงสุด 340 แรงม้า ที่ 8,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 430 นิวตันเมตร ที่ 0-5,000 รอบ/นาที ขับเคลื่อนล้อคู่หลัง แบตเตอรี่ Lithium-ion ความจุ 82.1 kWh ขับขี่เป็นระยะทางสูงสุดได้ 582 กิโลเมตร ต่อการชาร์จ (WLTP)
- ทำอัตราเร่ง 0 – 100 km/h ภายใน 6.0 วินาที
- ความเร็วสูงสุด Top Speed 193 km/h
- รองรับการชาร์จไฟแบบ AC 11 kW ใช้เวลา 7 ชั่วโมง 30 นาที
- รองรับการชาร์จไฟแบบ DC 205 kW ใช้เวลา 30 นาที
i5 M60 xDrive
ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ 2 ตัว พละกำลังสูงสุด 601 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 830 นิวตันเมตร ทำงานร่วมกันขับเคลื่อน 4 ล้อ xDrive แบตเตอรี่ Lithium-ion ขนาด 81.2 kWh
- มอเตอร์ตัวหน้า 261 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 365 นิวตันเมตร
- มอเตอร์ตัวหลัง 340 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 430 นิวตันเมตร
รองรับการชาร์จ หัวแบบ Type 2 / CCS Combo กระแสสลับ AC สูงสุด 22 kW / กระแสตรง DC Fast Charging 205 kW หรือ จาก 10-80% ใช้เวลาเพียง 30 นาที หรือ ชาร์จ 10 นาที วิ่งได้ไกล 156 km. (มาตรฐาน WLTP)
- อัตราเร่ง 0-100 km/h ภายใน 3.8 วินาที
- ความเร็วสูงสุด Top Speed ที่ 230 km/h
- วิ่งได้ไกลสุด 516 km. (มาตรฐาน WLTP)
เครื่องยนต์สันดาปภายในจะมีรุ่นย่อย ดังนี้
เบนซิน
540i : มาพร้อมเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จ 6 สูบ ขนาด 3.0 ลิตร พร้อมระบบ Mild-hybrid 48V ที่ให้กำลัง 380 แรงม้าและแรงบิด 520 นิวตันเมตร
530i : มาพร้อมเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จ 4 สูบ ขนาด 2.0 ลิตร พร้อมระบบ Mild-hybrid 48V ที่ให้กำลัง 258 แรงม้าและแรงบิด 400 นิวตันเมตร
520i : มาพร้อมเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จ 4 สูบ ขนาด 2.0 ลิตร พร้อมระบบ Mild-hybrid 48V ที่ให้กำลัง 208 แรงม้าและแรงบิด 330 นิวตันเมตร
ดีเซล
520d : มาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จ 4 สูบ ขนาด 2.0 ลิตร พร้อมระบบ Mild-hybrid 48V ที่ให้กำลัง 197 แรงม้าและแรงบิด 400 นิวตันเมตร
Plug-in Hybrid
530e : มาพร้อมเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จ 4 สูบ ขนาด 2.0 ลิตร ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังรวม 292 แรงม้าและแรงบิด 420 นิวตันเมตร
550e : มาพร้อมเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จ 6 สูบ ขนาด 3.0 ลิตร ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังรวม 497 แรงม้าและแรงบิด 700 นิวตันเมตร
และนี่คือข้อมูลทั้งหมดของ 5-Series และ i5 ในตอนนี้ แต่หลังจากนี้อีกไม่นาน BMW จะส่งรุ่นอื่นๆตามมา ไม่ว่าจะเป็นรุ่น Touring รวมไปถึงรุ่นสมรรถนะสูงอย่าง M5 PHEV ที่มีพละกำลังอย่างน้อง 800 แรงม้า
ในส่วนประเทศไทยคงต้องรอกันอีกหน่อย อย่างไรทีมงานจะรีบนำความคืบหน้ามาเสนออีกครั้ง
LINE
ความคิดเห็น