GAC AION Y Plus รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกจากทางเครือ GAC ที่กำลังจะเข้ามาจัดจำหน่ายในประเทศไทยเป็นรุ่นแรกอย่างเป็นทางการ ขนาดตัวรถอยู่ในพิกัดที่ใหญ่กว่า BYD ATTO 3 เล็กน้อย มาพร้อมกับสเปคที่น่าสนใจ ราคาต้องลุ้น
GAC
GAC Group หรือ Guangzhou Automobile Group Co., Ltd. เป็นเครือบริษัทรถยนต์สัญชาติจีนที่ร่วมหุ้นกับรัฐ มีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในเมืองกว่างโจว ก่อตั้งขึ้นในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2540 โดยตัวบริษัทมีมูลค่าตลาดรวมมากกว่า 5 แสนล้านบาท
ส่วน GAC AION ก่อตั้งขึ้นในปี 2560 อันเป็นองค์กรหลักของ GAC Group สำหรับการพัฒนายานยนต์พลังงานใหม่ที่ชาญฉลาดและเชื่อมต่อถึงกัน โดยมุ่งเน้นไปที่การวิจัยและพัฒนาและการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าอัจฉริยะระดับไฮเอนด์ โดยมียอดขายที่ 271,000 หน่วยในปี 2565 ตามแผนการดำเนินงาน GAC AION ตั้งเป้าหมายว่าจะพิชิตยอดขาย 1 ล้านคัน ให้ได้ภายในปี 2025 และ 3 ล้านคัน ให้ได้ภายในปี 2030
โดย AION มีที่มาจากการเชื่อมคำระหว่าง AI และ ON เป็นการชูจุดเด่นด้านนวัตกรรมช่วยเหลือการขับขี่อันนำสมัย ที่ทุกคนสามารถเข้าถึงได้ง่าย
ซื้อรถมือสองกับ CARSOME การันตีคุณภาพรถยนต์ ผ่านการตรวจสภาพ 175 จุด พร้อมรับประกันสูงสุด 2 ปีเต็ม ราคาโปร่งใส คุ้มค่า ซื้อไปแล้วไม่พอใจ การันตีคืนเงินเต็มจำนวนภายใน 30 วัน
สำหรับประเทศไทย GAC AION ได้แต่งตั้งบริษัท โกลด์ อินทิเกรท เพื่อให้เป็นตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ ซึ่งคาดว่าจะมีโครงสร้างการบริหารงานขายใกล้เคียงกับ BYD และ Rever
นอกจากนี้ ทาง GAC ยังเตรียมลงทุนด้วยเม็ดเงินมูลค่ากว่า 6,400 ล้านบาท เพื่อตั้งโรงงานผลิตรถยนต์ในไทย ในเขต EEC จังหวัดระยอง รวมไปถึงสำนักงานใหญ่สำหรับดูแลตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดยตั้งเป้าผลิตรถยนต์ไฟฟ้า 100% ในประเทศไทย เพื่อจัดจำหน่ายในประเทศ และส่งออกไปยังตลาดต่างประเทศ โดยคาดการณ์เป้าหมายไว้ที่ปีละ 100,000 คัน
AION Y Plus
AION Y Plus เป็นรถยนต์ไฟฟ้ารูปแบบ Crossover ถูกพัฒนาขึ้นบนแพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้าโดยกำเนิด ด้วยขนาดตัวถังที่ใหญ่กว่ารุ่นที่ราคาใกล้เคียงกัน ด้วยตัวรถความยาวมากถึง 4,535 มม. กว้าง 1,870 มม. สูง 1,650 มม. ระยะฐานล้อ 2,750 มม. ซึ่งมีขนาดตัวใหญ่กว่า BYD ATTO 3 รถยนต์ไฟฟ้าเจ้าตลาดพิกัด B-SUV ในทุกมิติ ซึ่งรวมไปถึง Toyota Corolla Cross, Honda HR-V, Subaru XV และ Mazda CX-30 โดยยังมีขนาดเล็กกว่ารถยนต์กลุ่ม C-SUV อาทิเช่น Tesla Model Y, Honda CR-V, Subaru Forester, Mazda CX-5, Haval H6 เป็นต้น
ดีไซน์ด้านหน้าของรถเรียกได้ว่าแหวกแนวไม่เหมือนใคร โดดเด่นด้วยไฟหน้า LED พร้อมไฟ DRL จำนวนมากที่ในประเทศจีนให้ชื่อว่าเป็น "ปีกนางฟ้า" ทำให้รถคันนี้ดูมีความโดดเด่น สะดุดตา ไม่เหมือนใครอื่น เอาว่าเราไม่ค่อยได้เห็นรถยนต์ที่ใช้ดีไซน์แบบนี้เท่าใดนักในประเทศไทย
กระจังหน้าแบบปิดทึบตามสไตล์รถยนต์ไฟฟ้าที่ไม่ได้มีความจำเป็นต้องมีช่องดักอากาศขนาดใหญ่แบบรถยนต์สันดาป โดยด้านล่างเป็นช่องรับอากาศสำหรับระบบระบายความร้อน
แก้มด้านข้างของรถ เป็นตำแหน่งติดตั้งหัวชาร์จของรถ ซึ่งสามารถชาร์จได้ทั้ง AC และ DC โดยในประเทศไทยจะใช้หัวชาร์จแบบ CCS2 มาตรฐานเดียวกับรถยนต์ไฟฟ้าที่เราใช้กันโดยทั่วไป
ด้านข้างของตัวรถ ดูออกไปทางแนวรถ MPV ที่มีแนวหลังคาสูงโปร่ง แต่ก็มีการยกระยะห่างของรถจากพื้นขึ้นมาถึง 150 มม. ซึ่งถือว่าอยู่ในระดับทัดเทียมกับตระกูล SUV ขนาดเล็กกันเลยทีเดียว
มือจับประตู เป็นแบบเรียบเนียนไปกับรถ เพื่อให้รถมีความลู่ลมมากยิ่งขึ้น และเสริมภาพลักษณ์ให้ดูมินิมอล
ด้านท้ายของตัวรถเป็นแบบท้ายตัดตามสไตล์ของรถอเนกประสงค์ มาพร้อมไฟท้าย LED แบบลากเส้นยาวตามยุคสมัยนิยม
เข้ามาภายในห้องโดยสาร จัดว่าโปร่ง โล่ง สบาย ด้วยหลังคาทรงสูง มาพร้อมหลังคากระจก ช่วยทำให้รถมีความโปร่งมากยิ่งขึ้นไปอีกขั้น
ที่วางแก้วน้ำ 2 ตำแหน่ง พร้อมแท่นชาร์จมือถือไร้สาย 1 ตำแหน่ง
พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น ระบบเกียร์แบบก้านเกียร์ที่คอพวงมาลัย เฉกเช่น Tesla, Mercedes-Benz, NETA V
มีไฟ Ambient Light 32 เฉดสี สามารถปรับแต่งได้โดยอิสระ ช่วยเสริมบรรยกาศภายในห้องโดยสารได้เป็นอย่างดี (เฉพาะรุ่น 70 และ 80)
GAC AION Y Plus เป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่ออกแบบระบบควบคุมต่างๆ ของรถเอาไปใส่ไว้ในหน้าจอทั้งหมด คงไว้เพียงปุ่มเปิดไฟฉุกเฉิน และการปรับแอร์เท่านั้น
หน้าจอมัลติฟังก์ชั่นอันเป็นหัวใจสำคัญของรถ มีขนาดใหญ่ถึง 14.6 นิ้ว เป็นหัวใจสำคัญที่ใช้ควบคุมทุกอย่างของตัวรถ ส่วนผู้ขับขี่จะมีหน้าจอขนาด 10.25 นิ้ว ติดตั้งอยู่หลังพวงมาลัย บอกข้อมูลการขับขี่ครบครัน
และด้วยระยะฐานล้อที่ยาวถึง 2,750 มม. ทำให้มีพื้นที่นั่งโดยสารแถวที่ 2 อย่างเหลือเฝือ ประกอบกับเบาะนั่งภายในของตัวรถสามารถพับให้กลายเป็นห้องนั่งเล่นได้ ส่วนเบาะนั่งตอน 2 มีที่พักแขนมาให้ และสามารถแยกพับแบบ 60:40 ได้
หลังคากระจกพาโนรามิก ขนาดใหญ่มากถึง 2 ตารางเมตร
มีระบบ V2L จ่ายกระแสไฟฟ้าออกสู่ภายนอกตัวรถ เปลี่ยนรถเป็น Power Bank เคลื่อนที่
GAC AION Y Plus แบตเตอรี่
แบตเตอรี่ของ Aion Y Plus ใช้เทคโนโลยี Magazine ที่มีความปลอดภัยสูง โดยทาง GAC ได้ทำการทดสอบด้วยการใช้อาวุธปืนยิงเข้าไปที่แพ็กแบตเตอรี่ ก็ไม่เกิดไฟลุกไหม้แต่อย่างใด
ในประเทศจีนจะมีขนาดแบตเตอรี่ทั้งหมด 3 แบบ ได้แก่ LFP 51.9 kWh, LFP 61.7 kWh และ NMC 69.98 kWh
ข้อมูลทางเทคนิค GAC AION Y Plus
490 Elite | 550 Ultra | |
มอเตอร์ไฟฟ้า | มอเตอร์แม่เหล็กถาวร 1 ตัว กำลัง 150 kW | มอเตอร์แม่เหล็กถาวร 1 ตัว กำลัง 150 kW |
ระบบขับเคลื่อน | ล้อหน้า | ล้อหน้า |
พละกำลังสูงสุด (แรงม้า) | 201 | 201 |
แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) |
225 |
225 |
ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | n/a | n/a |
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. | 8.5 วินาที | 9 วินาที |
ประเภทแบตเตอรี่ | Magazine Battery LFP | Magazine Battery LFP |
พลังงานไฟฟ้าทั้งหมด (kWh) | 63.2 | 68.2 |
แรงดันไฟฟ้า (V) | 400 | 400 |
รองรับการชาร์จ AC (kW) | 7 | 7 |
รองรับการชาร์จ DC (kW) | 80 | 80 |
ระยะทางวิ่งสูงสุด NEDC | 490 | 550 |
อัตราสิ้นเปลือง kWh | 13.3 | 13.3 |
ราคาไทย | 1,069,900 | 1,299,900 |
ตัวรถ AION Y Plus
490 Elite | 550 Ultra | |||
ขนาดตัวรถภายนอก ยาว x กว้าง x สูง (มม.) | 4,535 x 1,870 x 1,650 | 4,535 x 1,870 x 1,650 | ||
ระยะฐานล้อ (มม.) | 2,750 | 2,750 | ||
ระยะห่างจากพื้น เมื่อบรรทุกสูงสุด (มม.) | 150 | 150 | ||
พวงมาลัย | ไฟฟ้า | ไฟฟ้า | ||
ระบบเบรก | ดิสก์เบรก | ดิสก์เบรก | ||
ช่วงล่าง หน้า/หลัง | แม็กเฟอร์สัน, ทอร์ชั่นบีม | แม็กเฟอร์สัน, ทอร์ชั่นบีม | ||
ล้อและยาง | 215/55 R17 | 215/50 R18 | ||
น้ำหนักรถ (กก.) | 1,695 | 1,850 |
ระบบความปลอดภัย GAC AION Y Plus
- ถุงลมนิรภัยรอบคัน และม่านถุงลมนิรภัย
- ระบบ ABS ป้องกันล้อล็อก
- ระบบรักษาเสถียรภาพการทรงตัว
- Autohold
- เซ็นเซอร์เตือนการชนด้านหลัง
- ระบบวัดแรงดันลมยาง
- ระบบกระจายแรงเบรก
- ระบบล็อกกันเด็ก
- ระบบอุ่นแบตเตอรี่
- ระบบเปิด/ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ
- มือจับประตูพับเปิด/ปิดด้วยไฟฟ้า
- อัพเดทรถได้ด้วย OTA
- ยางอะไหล่
ออปชั่น GAC AION Y Plus
- ระบบจ่ายกระแสไฟฟ้าสู่ภายนอก V2L (เฉพาะรุ่น 550 Ultra)
- หน้าจอสัมผัสแบบมัลติฟังก์ชั่นขนาด 14.6 นิ้ว
- หน้าจอเรือนไมล์ขนาด 10.25 นิ้ว
- ลำโพง 6 ตัว จาก Bongiovi
- แอร์อัตโนมัติ
- ที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติ
- กล้องรอบคัน แสดงผลแบบ 3 มิติได้
- หลังคากระจกขนาด 2 ตรม. เปิด/ปิดได้ พร้อมม่านบังแดด
- ไฟ Ambient Light 32 สี (รุ่น Ultra สามารถเปลี่ยนสีอัตโนมัติตามเสียงเพลงได้)
- เบาะคนขับปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง
- เบาะผู้โดยสารด้านหน้าปรับไฟฟ้า 4 ทิศทาง (เฉพาะรุ่น 550 Ultra)
- ฝาท้ายไฟฟ้า (เฉพาะรุ่น 550 Ultra)
- ปรับแต่งสีตัวรถและภายในได้โดยอิสระ
- ปรับแต่งสีหลังคาได้ (เฉพาะรุ่น 550 Ultra)
ออปชั่นเฉพาะ AION Y Plus 550 Ultra
- ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผันจนถึงจุดหยุดนิ่ง
- ระบบแจ้งเตือนการชนด้านหน้า
- ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ
- ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติเมื่อความเร็วต่ำ
- ระบบช่วยเตือนการออกนอกเลน พร้อมรักษาช่องทางเดินรถ
- ระบบนำทางและฟังเพลงผ่านอินเตอร์เน็ต
- ระบบสั่งการด้วยเสียง
- ระบบควบคุมรถจากระยะไกล
- แท่นชาร์จมือถือไร้สาย
GAC Aion Y Plus ราคา
ราคาจำหน่ายของ GAC AION Y Plus สำหรับประเทศไทย มีทั้งหมด 2 รุ่นด้วยกัน
- AION Y Plus 490 Elite ราคา 1,069,900 บาท แบตเตอรี่ขนาด 63.2 kWh
- AION Y Plus 550 Ultra ราคา 1,299,900 บาท แบตเตอรี่ขนาด 68.3 kWh มีระบบช่วยเหลือการขับขี่มาครบ
AION Y Plus กำลังมาไทย
ล่าสุด วันที่ 21 สิงหาคม 2566 ที่ผ่านมา GAC AION Y Plus กำลังขึ้นเรือบรรทุกเพื่อเดินทางมายังประเทศไทย ซึ่งเราจะเห็นดีไซน์ตัวรถภายนอกได้ว่าเหมือนกับที่จัดจำหน่ายในประเทศจีนทุกประการ โดยทุกรุ่นจะมีหลังคาซันรูฟมาให้
ซื้อรถมือสอง มั่นใจ ได้มาตรฐาน ต้อง CARSOME
อัปเดตข่าวรถยนต์ ดูรีวิวรถยนต์ รีวิวรถมอเตอร์ไซค์ ทุกยี่ห้อ โดยทีมงานมืออาชีพ เช็คราคา ตารางผ่อน พร้อมเกาะติดข่าวสารรถยนต์ไฟฟ้า EV ไปกับ Autospinn.com
ซื้อขายรถมือสอง ทุกรุ่น ทุกแบบ ทั้งรถเก๋งมือสอง รถตู้มือสอง รถกระบะมือสอง ราคาดี ฟรีดาวน์ ผ่อนถูก คุณภาพพร้อมใช้งาน ดูรายละเอียด และราคารถมือสองได้ที่ ตลาดรถ One2car
ความคิดเห็น