หลังจากการเปิดตัว AION Y Plus ไปเมื่อวันที่ 9 กันยายน 2566 ที่ผ่านมา กับราคาเริ่มต้น 1.069 ล้านบาท สร้างเสียงฮือฮาในบ้านเราไม่น้อย ในบทความนี้เรามาเปรียบเทียบกับรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นอื่นๆ ในระดับราคาเดียวกันว่ามีอะไรน่าสนใจบ้าง?
GAC
GAC Group หรือ Guangzhou Automobile Group Co., Ltd. เป็นเครือบริษัทรถยนต์สัญชาติจีนที่ร่วมหุ้นกับรัฐ มีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในเมืองกว่างโจว ก่อตั้งขึ้นในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2540 โดยตัวบริษัทมีมูลค่าตลาดรวมมากกว่า 5 แสนล้านบาท
ส่วน GAC AION ก่อตั้งขึ้นในปี 2560 อันเป็นองค์กรหลักของ GAC Group สำหรับการพัฒนายานยนต์พลังงานใหม่ที่ชาญฉลาดและเชื่อมต่อถึงกัน โดยมุ่งเน้นไปที่การวิจัยและพัฒนาและการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าอัจฉริยะระดับไฮเอนด์ โดยมียอดขายที่ 271,000 หน่วยในปี 2565 ตามแผนการดำเนินงาน GAC AION ตั้งเป้าหมายว่าจะพิชิตยอดขาย 1 ล้านคัน ให้ได้ภายในปี 2025 และ 3 ล้านคัน ให้ได้ภายในปี 2030
โดย AION มีที่มาจากการเชื่อมคำระหว่าง AI และ ON เป็นการชูจุดเด่นด้านนวัตกรรมช่วยเหลือการขับขี่อันนำสมัย ที่ทุกคนสามารถเข้าถึงได้ง่าย
AION Y เปรียบเทียบ
สำหรับบทความนี้ เราจะใช้ AION Y Plus รุ่น 490 Elite อันเป็นรุ่นเริ่มต้นของรถยนต์ไฟฟ้าแบรนด์นี้ ด้วยราคาจำหน่ายที่ 1,069,900 บาท มาดูกันว่าในระดับราคาเดียวกัน เมื่อเปรียบเทียบกับรถยนต์ไฟฟ้าแบรนด์อื่นๆ แล้ว มีอะไรที่น่าสนใจบ้าง?
เมื่อเราเปรียบเทียบกับรถยนต์ไฟฟ้าในระดับราคาเดียวกัน จะมี 4 รุ่น ได้แก่ BYD ATTO 3 Standard Range ราคา 1,099,900 บาท / BYD Dolphin Extended Range ราคา 859,999 บาท / MG ZS EV รุ่น X ราคา 1,023,000 บาท และ MG ES ราคา 959,000 บาท
| รุ่นรถ | AION Y Plus | BYD ATTO 3 Std | BYD Dolphin Ext | MG ZS EV X | MG ES |
| มอเตอร์ | 150 kW | 150 kW | 150 kW | 130 kW | 130 kW |
| พละกำลัง | 201 hp | 201 hp | 201 hp | 177 hp | 177 hp |
| แรงบิด | 225 Nm | 310 Nm | 310 Nm | 260 Nm | 280 Nm |
| แบตเตอรี่ | 63.2 kWh | 49.92 kWh | 60.48 kWh | 50.3 kWh | 51 kWh |
| ระยะทางขับ (NEDC) | 490 | 410 | 490 | 403 | 412 |
| ขนาดตัวรถ ยาว x กว้าง x สูง (มม.) |
4,535 x 1,870 x 1,650 | 4,455 x 1,875 x 1,615 | 4,290 x 1,770 x 1,570 | 4,323 x 1,809 x 1,649 | 4,600 x 1,818 x 1,543 |
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 2,750 | 2,720 | 2,700 | 2,585 | 2,665 |
| ความสูงใต้ท้อง (มม.) | 165 | 175 | 130 | 161 | 115 |
| ระบบช่วยขับ | Cruise control | Pilot Assist | Pilot Assist | Pilot Assist | Pilot Assist |
| ของแถม | - Wallcharger - ประกันชั้น 1 |
- Wallcharger - ประกันชั้น 1 |
- ประกันชั้น 1 | - Wallcharger - ประกันชั้น 1 |
- Wallcharger - ประกันชั้น 1 |
| ราคาขาย (บาท) | 1,069,900 | 1,099,900 | 859,999 | 1,023,000 | 959,000 |
เปรียบเทียบกับรถยนต์ไฟฟ้าทุกรุ่นแล้ว เราจะเห็นจุดที่น่าสนใจหลายประการตามที่ได้ไฮไลท์ไว้ โดยไล่เรียงเป็นข้อๆ ได้ดังนี้
- ความแรงมากที่สุด ได้แก่ BYD ATTO 3 และ BYD Dolphin Extended Range แม้จะใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 150 kW เท่ากับ AION Y Plus แต่ด้วยแรงบิดที่สูงกว่าถึง 310 นิวตันเมตร ทำให้ BYD มีพละกำลังมากกว่าอย่างชัดเจน
- ขนาดแบตเตอรี่ใหญ่ที่สุด AION Y Plus ให้ขนาดแบตเตอรี่มาใหญ่ที่สุดในคลาสนี้แล้ว ด้วยขนาดใหญ่ถึง 63.2 kWh
- ระยะทางขับไกลที่สุด AION Y Plus ทำระยะทางขับขี่ได้เท่ากับ BYD Dolphin Extended Range ที่ 490 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน NEDC
- ขนาดตัวรถใหญ่ที่สุด AION Y Plus ด้วยขนาดตัวรถทั้งด้านกว้าง, ด้านสูง และฐานล้อ มีขนาดใหญ่กว่ารถยนต์ทุกรุ่นในตารางเปรียบเทียบ แต่ถ้าดูเรื่องของความยาวด้วยแล้ว MG ES จะมีความยาวมากกว่ารถยนต์ไฟฟ้าทุกรุ่นในคู่เปรียบเทียบนี้ ทว่าหากฟันธงขนาดรถกันด้วยฐานล้อ AION Y Plus ถือว่ามีขนาดใหญ่ที่สุดในกลุ่มนี้
- ความสูงใต้ท้องรถ BYD ATTO 3 มีความสูงมากที่สุด อยู่ที่ 175 มม.
- ระบบช่วยเหลือการขับขี่ ทุกรุ่นจะให้ระดับ Pilot Assist ทั้งสิ้น ไม่ว่าจะเป็น ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน, ระบบควบคุมการออกนอกเลน, ระบบรักษาตัวรถให้อยู่ในเลน, เตือนมุมอับสายตา ทุกรุ่นให้มาเหมือนกันหมด ยกเว้น AION Y Plus ในรุ่นนี้จะมิได้ให้มา แต่ถ้าต้องการออปชั่นเหล่านี้ ต้องเพิ่มเงินอีก 230,000 บาท
- ของแถมที่สำคัญ อาทิ Wall charger พร้อมบริการติดตั้ง, ประกันภัยชั้น 1 ทุกรุ่นให้มาเหมือนกันทั้งหมด ยกเว้น BYD Dolphin ที่จะไม่แถม Wall charger มาให้
- ราคาจำหน่าย BYD Dolphin Extended Range ทำราคาได้ต่ำที่สุด อันนี้ก็เนื่องมาจากมิติของตัวรถที่เล็กกว่า เนื่องด้วยขนาดตัวรถที่เล็กกว่าระดับคนละคลาสกัน โดยจุดที่น่าสนใจของ Dolphin Extended Range นั่นคือสเปคต่อราคาที่ให้มา จัดว่าคุ้มค่ามากๆ ด้วยพละกำลังของรถเท่ากับ ATTO 3 แต่ได้แบตเตอรี่ของ ATTO 3 รุ่น Extended Range ที่ขายอยู่ในราคา 1,199,900 บาท
AION Y Plus น่าใช้ไหม?
เมื่อเรานำเอาข้อมูลที่สำคัญมาพิจารณาเพื่อตัดสินใจว่า AION Y Plus ถือว่าน่าสนใจไหม? ต้องบอกว่ารถยนต์ไฟฟ้าคันนี้มีความโดดเด่นเรื่องของขนาดตัวรถที่ใหญ่ที่สุดในกลุ่มราคานี้ และมาพร้อมกับระยะทางขับขี่ที่ตอบโจทย์ทุกการใช้งาน ทว่าสิ่งที่ตัดออกไปนั่นคือเรื่องของระบบช่วยเหลือขับขี่ที่ให้มาเพียงระบบล็อกความเร็วแบบปกติเท่านั้น
คราวนี้ ท่านต้องพิจารณาแล้วว่าให้ความสำคัญกับเรื่องใดมากที่สุด? หากให้ความสำคัญกับระบบช่วยเหลือขับขี่ AION Y Plus รุ่นเริ่มต้นจะไม่ใช่คำตอบของคุณ แต่ถ้าให้ความสำคัญเรื่องขนาดตัวรถเป็นพิเศษ AION Y Plus จะตอบโจทย์ที่สุดครับ
สำหรับรุ่น 490 Elite จุดที่น่าเสียดายมากๆ ว่า "ทำไมไม่ให้มา" มี 2 จุด ได้แก่
- ระบบ VtoL
- ที่พักแขนของผู้โดยสารแถวหลัง
และอีกสิ่งที่น่าเสียดาย นั่นคือช่องเสียบ USB ที่น้อยมากๆ เพราะรถคันใหญ่โต เน้นให้ครอบครัวใช้งาน กลับมีช่องเสียบ USB-A 2 ช่องเท่านั้น ซึ่งถ้ามีสัก 4 ช่อง ผมว่ากำลังสวยเลย
อัปเดตข่าวรถยนต์ ดูรีวิวรถยนต์ รีวิวรถมอเตอร์ไซค์ ทุกยี่ห้อ โดยทีมงานมืออาชีพ เช็คราคา ตารางผ่อน พร้อมเกาะติดข่าวสารรถยนต์ไฟฟ้า EV ไปกับ Autospinn.com
ซื้อขายรถมือสอง ทุกรุ่น ทุกแบบ ทั้งรถเก๋งมือสอง รถตู้มือสอง รถกระบะมือสอง ราคาดี ฟรีดาวน์ ผ่อนถูก คุณภาพพร้อมใช้งาน ดูรายละเอียด และราคารถมือสองได้ที่ ตลาดรถ One2car
LINE
ความคิดเห็น