NETA X รถยนต์ SUV พลังงานไฟฟ้า 100% ขนาดพิกัด C-SUV เทียบเท่า Honda CR-V ใหญ่กว่า BYD ATTO 3, AION Y Plus จ่อเปิดตัวในเร็วๆ นี้ในประเทศจีน และเตรียมเข้ามาทำตลาดในประเทศไทยปีหน้า
NETA X
NETA X รถยนต์ไฟฟ้าพิกัด C-SUV ถูกพัฒนาต่อยอดมาจาก NETA U-II รุ่นปัจจุบัน โดยมีการปรับปรุงดีไซน์ใหม่ทั้งภายนอกและภายในตัวรถให้มีความโฉมเฉี่ยวมากยิ่งขึ้น พร้อมอัปเดทฟีเจอร์ทันสมัยเข้าไปหลายจุดด้วยกัน โดย ณ ขณะนี้ (21 กันยายน 2566) ตัวรถยนต์ยังไม่ถูกเปิดตัวออกมาอย่างเป็นทางการ มีเพียงภาพตัวอย่างบางส่วนที่เผยแพร่แล้วในประเทศจีนเท่านั้น
ขนาดตัวรถของ NETA X มีขนาดที่ใหญ่กว่า BYD ATTO 3 ในทุกมิติ โดย NETA X มีขนาดตัวรถ ยาว 4,619 มม. กว้าง 1,860 มม. และสูง 1,628 มม. ความยาวฐานล้อ 2,770 มม. เมื่อเปรียบเทียบกับ BYD ATTO 3 พบว่า มีขนาดตัวรถ ยาว 4,455 มม. กว้าง 1,875 มม. และสูง 1,615 มม. ความยาวฐานล้อ 2,720 มม. โดยความยาวของ NETA X จะมากกว่า NETA U 70 มม. ส่วนอื่นๆ จะเหมือนกันทั้งหมด เนื่องจากถูกพัฒนาต่อยอดมาจากพื้นฐานเดิม
ภายในห้องโดยสารของ NETA X ออกแบบมาสไตล์เรียบๆ โดดเด่นด้วยหน้าจอกลางขนาดใหญ่ ที่ใช้ควบคุมการทำงานทุกอย่างของตัวรถ มาพร้อมกับหน้าจอแสดงผลข้อมูลการขับขี่หลังพวงมาลัย
คันเกียร์ เปลี่ยนมาใช้เป็นคันเกียร์คอ เหมือนกับ NETA V และ NETA S จากเดิมที่ใช้เป็นแป้นหมุนตรงกลาง
สเปค NETA X
สำหรับข้อมูลทางเทคนิคของ NETA X ณ ขณะนี้ ยังไม่ได้มีการเปิดเผยออกมาอย่างเป็นทางการ แต่จากการคาดการณ์เชื่อได้ว่าจะใช้สเปคพื้นฐานเดียวกับ NETA U รุ่นที่จัดจำหน่ายนอกประเทศจีน ได้แก่ประเทศลาว และพม่า โดยมีสเปคดังนี้
ข้อมูลทางเทคนิค NETA U 2023
มอเตอร์ | 1 มอเตอร์ 150 kW |
---|---|
พละกำลังสูงสุด | 201 แรงม้า |
แรงบิดสูงสุด | 310 นิวตันเมตร |
ระยะทางขับขี่สูงสุด / 1 การชาร์จ มาตรฐาน NEDC | 500 กิโลเมตร |
ระบบขับเคลื่อน | FWD ขับเคลื่อนล้อหน้า |
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม | 7 วินาที |
ความเร็วสูงสุด | 170 กม./ชม. |
แบตเตอรี่ | ลิเธียมไอออน |
พลังงานไฟฟ้าทั้งหมด (kWh) | 68 |
แรงดันไฟฟ้า (V) | 400 |
รองรับการชาร์จ AC Type 2 (kW) | 6.6 |
รองรับการชาร์จ DC CCS 2 (kW) | 150 |
พวงมาลัย | พวงมาลัยไฟฟ้า |
ระบบกันสะเทือนหน้า / หลัง | แม็กเพอร์สัน, มัลติลิ้งก์ |
ระบบเบรคหน้า/หลัง | ดิสก์เบรก |
ขนาดยางล้อ | 225/60 R18 |
มิติตัวรถ NETA U 2023
ขนาดตัวรถภายนอก ยาว x กว้าง x สูง (มม.) | 4,530 x 1,860 x 1,628 |
---|---|
ระยะฐานล้อ (มม.) | 2,770 |
ระยะห่างจากพื้น (มม.) | n/a |
น้ำหนักรถเปล่า (กก.) | 1,650 |
พื้นที่เก็บสัมภาระ NETA U 2023
ช่องเก็บของด้านหน้า (Frunk) | - |
---|---|
พื้นที่เก็บสัมภาระ | 610 ลิตร |
พื้นที่เก็บสัมภาระ เมื่อพับเบาะหลังทั้งหมด | 1,260 ลิตร |
NETA X ระบบความปลอดภัย
- โครงสร้างตัวถังนิรภัย
- ถุงลมนิรภัยรอบคัน
- กล้องรอบคัน
- สัญญาณกะระยะรอบคัน
- ระบบเบรกมือไฟฟ้า
- Auto Vehicle Hold
- ABS
- ระบบกระจายแรงเบรก
- ระบบควบคุมการทรงตัว
- ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน
- ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน
- ระบบตรวจสอบความผิดปกติของลมยาง
- ระบบล็อกประตูอัตโนมัติเมื่อรถออกตัว
- ไฟ Follow Me Home
- จุดยึด ISOFIX
NETA X ระบบอำนวยความสะดวก
- ระบบ V2L จ่ายไฟฟ้าออกสู่ภายนอก กำลังสูงสุด 3.3 kW
- Cruise Control ระบบล็อกความเร็ว
- ช่องชาร์จ USB-A 3 จุด รองรับการเชื่อมต่อกล้องหน้ารถ
- ไฟหน้าเปิด/ปิด อัตโนมัติ
- ระบบคันเร่งเดียว One-Pedal ปรับระดับได้
- เบาะนั่งแถวที่ 2 พับได้
- โหมดการขับขี่ Standard / Sport
- ระบบสั่งการด้วยเสียง
- ตัวรถรองรับการเชื่อมต่ออินเตอร์เน็ต 4G
- แชร์ Wifi ได้
- ควบคุมรถผ่านแอปฯ
- อัพเดทรถออนไลน์ผ่านระบบ OTA ได้
- ระบบช่วยเหลือการขับขี่ระดับ L2.5
- Adaptive Cruise Control
- ระบบเตือนรถคันหน้าออกตัว
- ระบบรักษาตัวรถให้อยู่ในช่องทางอัตโนมัติ
- ระบบเบรกฉุกเฉิน
- ระบบช่วยจอดรถอัตโนมัติ
- ระบบเปิด/ปิดไฟสูงอัตโนมัติ
- ระบบเตือนมุมอับสายตา
ราคา NETA X
เมื่อเราพิจารณาด้านราคาของ NETA X คาดว่าจะอยู่ในระดับ BYD ATTO 3 อย่างแน่นอน โดยเราพิจารณาจาก BYD ATTO 3 รุ่น Standard Range ในประเทศจีน วางราคาอยู่เทียบเท่ากับ NETA U Pro รุ่นที่เราได้นำออปชั่นมาให้ได้ชมกัน
โดยเมื่อเราพิจารณาถึงความเป็นไปได้ในหลากหลายรูปแบบแล้ว หาก NETA X อัดออปชั่นระบบช่วยขับแบบจัดเต็ม, ซันรูฟ, ฝาท้ายไฟฟ้า รวมไปถึงแถมตู้ชาร์จ พร้อมบริการติดตั้ง, ประกันภัยชั้น 1 และอื่นๆ เฉกเช่นที่ BYD ATTO 3 Standard Range ให้มา มีเหตุเชื่อได้ว่า NETA X เวอร์ชั่นที่จะจัดจำหน่ายในประเทศไทย จะมีราคาจำหน่ายอยู่ราวๆ 900,000 - 1,100,000 บาท (เมื่อได้รับสิทธิประโยชน์จากรัฐ) แล้วแต่ออปชั่นที่ให้มา
โดยถ้าเป็นรุ่นที่อัดออปชั่นช่วยขับมาแบบจัดเต็ม, ฝาท้ายไฟฟ้า, ซันรูฟ ฯลฯ ราคาต้องทะลุ 1 ล้านบาทอย่างแน่นอน
แต่ถ้าเลือกตัดออปชั่นออก และใส่มาเฉพาะสิ่งที่คนไทยถูกใจ อาทิ มอเตอร์ 150 kW แรง 201 แรงม้า แรงบิด 310 นิวตันเมตร, แบตเตอรี่ 68 kWh 1 ชาร์จขับได้ 500 กิโลเมตร NEDC, ระบบ V2L, ฝาท้ายไฟฟ้า โดยจะไม่ให้ซันรูฟ, ระบบช่วยขับ ลดเหลือแค่ระบบล็อกความเร็วธรรมดา, ไม่มีการแถมตู้ชาร์จให้ แต่ใช้เป็นสิทธิพิเศษในการซื้อไปติดตั้งเพิ่มเติมได้ และทั้งหมดนี้ทำราคาจำหน่ายให้ต่ำกว่า 1 ล้านบาท
เชื่อได้เลยว่ามีคนจำนวนมากหันมามองอย่างแน่นอน เพราะคุณจะได้รถยนต์ไฟฟ้าขนาดใหญ่ ทำระยะทางขับขี่ได้ไกล ให้ออปชั่นเพียงพอต่อการใช้งาน ในราคาที่เข้าถึงง่าย
โดยจากสไตล์ของ NETA Auto ประเทศไทย จะเน้นทำราคาจำหน่ายรถยนต์ให้เข้าถึงได้ง่ายเป็นพิเศษ เห็นได้จาก NETA V ที่ทำราคามาได้ดีมากๆ ทั้งนี้เป็นเพียงราคาคาดการณ์ถึงความเป็นไปได้เท่านั้น โดยราคาจริงจะเป็นอย่างไร ต้องรอลุ้นกันในปี 2567 ครับ
ข้อมูลทั้งหมดของ NETA X ยังคงเป็นการคาดการณ์เท่านั้น ส่วนรูปลักษณ์ของรถคันจริงนั้นคาดว่าไม่หลุดไปจากนี้แน่นอน ในส่วนข้อมูลอย่างเป็นทางการ โปรดรอติดตามได้ในเร็วๆ นี้ครับ
อัปเดตข่าวรถยนต์ ดูรีวิวรถยนต์ รีวิวรถมอเตอร์ไซค์ ทุกยี่ห้อ โดยทีมงานมืออาชีพ เช็คราคา ตารางผ่อน พร้อมเกาะติดข่าวสารรถยนต์ไฟฟ้า EV ไปกับ Autospinn.com
ซื้อขายรถมือสอง ทุกรุ่น ทุกแบบ ทั้งรถเก๋งมือสอง รถตู้มือสอง รถกระบะมือสอง ราคาดี ฟรีดาวน์ ผ่อนถูก คุณภาพพร้อมใช้งาน ดูรายละเอียด และราคารถมือสองได้ที่ ตลาดรถ One2car
ความคิดเห็น