อีซูซุ เปิดตัวเลขยอดขายกระบะช่วง 8 เดือนแรกอยู่ที่ 83,654 คัน ส่วนแบ่งตลาด 44% หดตัว 29% แจกแจง 3 ปัจจัยลบกระทบตลาดรถกระบะ ทั้งเศรษฐกิจโลก อัตราเงินเฟ้อที่สูงขึ้น ความเข้มงวดการปล่อยสินเชื่อไฟแนนซ์ ตอกย้ำแผนผลิตรถกระบะไฟฟ้าในไทยส่งขายยุโรป
อีซูซุ ชี้ 3 ปัจจัยลบ กระทบตลาดรถกระบะปี 2566
มร.ทาคาชิ ฮาตะ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ เปิดเผยว่า ในปีนี้ พบว่า 3 ปัจจัยที่ส่งผลกระทบต่อตลาดรถกระบะในไทย ได้แก่ อัตราเงินเฟ้อที่สูงขึ้น, ภาวะเศรษฐกิจของโลก และความเข้มงวดการปล่อยสินเชื่อไฟแนนซ์ โดยในช่วง 8 เดือนแรกของปีนี้ตั้งแต่เดือนมกราคม-สิงหาคม 2023 ตลาดรถยนต์ในประเทศไทยชะลอตัว โดยตลาดรถยนต์รวมขายได้ทั้งหมด 526,489 คัน ลดลง 5.9% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว
รถกระบะรวมทุกประเภททุกแบรนด์มีตัวเลขยอดขายรวมทั้งสิ้น 189,555 คัน หดตัวลง 26.8% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว ดังนั้น ภาพรวมของตลาดปิกอัพหดตัวลงมากกว่าการหดตัวของตลาดรถยนต์โดยรวม เนื่องจากตลาดรถปิกอัพเป็นรถที่ใช้ในการทำธุรกิจมากกว่าใช้ส่วนตัว
“ทั้ง 3 ปัจจัยที่ส่งผลให้ตลาดรถกระบะหดตัวลง ทั้งอัตราเงินเฟ้อที่สูงขึ้น เนื่องจากรถกระบะส่วนใหญ่เป็นรถที่ใช้ในการทำธุรกิจ อัตราเงินเฟ้อที่สูงขึ้นทำให้ต้นทุนสินค้าสูงขึ้น ทำให้รายได้ลดลง อีกทั้ง ในไทยยังมีเรื่องความเข้มงวดของการปล่อยไฟแนนซ์ เนื่องจากผู้ใช้รถกระบะส่วนใหญ่จะซื้อเงินผ่อน และเมื่อการปล่อยสินเชื่อมีความเข้มงวดมากขึ้น ยิ่งทำให้รถกระบะที่ผ่านการอนุมัติจากไฟแนนซ์มีจำนวนลดลง แม้ว่าความต้องการของลูกค้ายังคงมีอยู่ แต่ถ้าไม่ผ่านไฟแนนซ์ก็ออกรถไม่ได้ นอกจากนี้ ภาวะเศรษฐกิจของโลกที่ส่งผลกระทบต่อเศรษฐกิจไทย รวมทั้งความขัดแย้งทางด้านสงครามในประเทศต่าง ๆ โดยเฉพาะรัสเซียกับยูเครน ก็ยังส่งผลกระทบอย่างต่อเนื่อง”
ตัวเลขยอดขายรถกระบะอีซูซุ 8 เดือน
สำหรับตัวเลขยอดขายรถกระบะอีซูซุในช่วง 8 เดือนแรกอยู่ที่ 83,654 คัน ส่วนแบ่งตลาด 44% หดตัว 29% แต่ยังเชื่อว่า รถปิกอัพ “ใหม่! อีซูซุ ดีแมคซ์” รถรุ่นใหม่ จะมีแรงดึงดูดพอที่จะทำให้ยอดจำหน่ายอีซูซุเพิ่มได้มากขึ้น แต่ก็ขึ้นอยู่กับตลาดโดยรวมเหมือนกันด้วย ตอนนี้อีซูซุจึงไม่ได้ห่วงเฉพาะกระบะ แต่คิดว่าทำยังไงเศรษฐกิจไทยจะดีขึ้นกว่าเดิม ถ้าเศรษฐกิจดี ธุรกิจต่าง ๆ ก็จะดีขึ้น ตลาดรถยนต์ก็จะดีตามมาด้วย
“อีซูซุคาดการณ์ว่า ตลาดรถยนต์โดยรวมปีนี้น่าจะไปถึง 820,000 คัน ปัจจุบันส่วนแบ่งตลาดกระบะช่วง 8 เดือนแรกอยู่ที่ 36% แต่อีซูซุคาดว่าจบปีน่าจะได้ส่วนแบ่งรถปิกอัพในตลาดรวมใกล้เคียงกับที่ผ่านมาประมาณ 36-40% ของตลาด หรือประมาณไม่เกิน 300,000 คัน ซึ่งในส่วนแบ่งการตลาด 36 % ของตลาดกระบะรวมนั้น อีซูซุตั้งเป้าขายให้ได้ 44%”
อย่างไรก็ตาม แม้ว่ารถยนต์ไฟฟ้าจากจีนจะเข้ามาทำตลาดในประเทศไทยกันเป็นจำนวนมาก แต่ส่วนใหญ่เป็นรถยนต์นั่ง ไม่ใช่รถปิกอัพ ซึ่งเป็นรถที่ใช้ในการทำธุรกิจเป็นส่วนใหญ่ อีซูซุจึงยังมองไม่เห็นแนวโน้มการเปลี่ยนจากปิกอัพไปเป็นรถยนต์ไฟฟ้าแต่อย่างใด แต่ยังเดินหน้าตามแผนงานที่วางไว้ โดยจะพัฒนารถกระบะไฟฟ้าออกจำหน่ายในปี 2025 ส่งไปขายตลาดยุโรป ปัจจุบันอยู่ระหว่างการวางแผนพัฒนา เนื่องจากตลาดยุโรปมีความเข้มงวดในเรื่องกฎเกณฑ์และระเบียบต่าง ๆ มากขึ้น จากนั้นจึงขยายมาจำหน่ายในประเทศต่าง ๆ รวมถึงประเทศไทยด้วย
สำหรับแผนการจำหน่ายรถปิกอัพไฟฟ้าของอีซูซุในประเทศไทยยังไม่ได้กำหนดปีที่แน่นอน เพราะขึ้นอยู่กับความต้องการของลูกค้าคนไทยเป็นหลัก เพราะจากที่เห็นรถกระบะไฟฟ้าไม่ได้วิ่งในตลาดของไทยมากเท่าไหร่หรือแทบจะไม่มีเลย ดังนั้นถ้าลูกค้าต้องการและปัจจัยต่าง ๆ สมบูรณ์ ก็พร้อมที่จะนำรถปิกอัพไฟฟ้าออกมาในเวลาที่เหมาะสม เพราะฐานการผลิตกระบะไฟฟ้าจะอยู่ในไทยแน่นอน รวมทั้งได้ศึกษาเรื่องการกำจัดแบตเตอรี่ของรถกระบะไฟฟ้าไปพร้อมกัน
บทความที่น่าสนใจ
อัปเดตข่าวรถล่าสุด ดูรีวิวรถยนต์ รีวิวรถมอเตอร์ไซค์ ทุกยี่ห้อ โดยทีมงานมืออาชีพ เช็คราคา ตารางผ่อน พร้อมเกาะติดข่าวสารรถยนต์ไฟฟ้า EV ได้ที่ Autospinn.com
ซื้อขายรถมือสองออนไลน์ ต้องที่ ตลาดรถมือสอง One2car ซื้อรถง่าย ขายรถไว ทั้งรถเก๋งมือสอง รถตู้มือสอง รถกระบะมือสอง ราคาดี ฟรีดาวน์ ผ่อนถูก คุณภาพพร้อมใช้งาน
LINE
ความคิดเห็น