ก่อนการกำเนิดของ Toyota (โตโยต้า) หนึ่งในรถยนต์ที่มีผู้คนรู้จักมากที่สุดและถูกส่งขายไปทั่งโลก การเดินทางของโตโยต้าไม่ใช้เรื่องง่าย วันนี้เราได้ไปถึงบ้านเกิดของโตโยต้า ถิ่นกำเนิด Toyota Commemorative Museum of Industry and Technology และ Toyota Automobile Museum ซึ่งทั้ง 2 พิพิธภัณฑ์นี้ได้รวบรวมเรื่องราวของแบรนด์ที่มีประวัติศาสตร์ความเป็นมา
Toyota
บทที่ 1 จุดเริ่มต้น
เชื่อว่าหลายท่านอาจจะมีคำถามว่า "โตโยต้า" ก่อกำเนิดมาจากผู้ผลิตรถยนต์เลยหรือจริงๆแล้วไม่ใช้ ธุรกิจแรกของ โตโยต้า คือ “ธุรกิจสิ่งทอ” โดยผู้ก่อตั้งคือ Sakichi Toyoda ผู้คิดค้นเครื่องทอผ้าอัตโนมัติ โดยสมัยก่อน เกษตรกรจำนวนมากในภูมิภาคนี้ประกอบอาชีพทอผ้า โดยจุดเริ่มจากเครื่อง เครื่องปั่นเส้นด้าย รวมถึงเครื่องจักรสมัยเก่าที่ใช้แบบทอผ้าด้วยมือ (กี่ทอผ้า) แต่ด้วยความมีหัวคิดทางด้านการพัฒนา เขาได้เริ่มพัฒนา กี่ทอผ้า แบบดั้งเดิมให้มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น จากนั้นก็ได้คิดค้นเครื่องจักรทอผ้าไอน้ำ และเครื่องจักรทอผ้าแบบแบบอัตโนมัติและจดทะเบียนสิทธิบัตรเป็นของตัวเอง ซึ่งได้ดำเนินธุรกิจมาอย่างยาวนาน กระทั่งการ Sakichi Toyoda ได้ขายสิทธิบัตรเครื่องจักรทอผ้าอัตโนมัติให้กับบริษัท Platt Brother and Company บริษัทสัญชาติอังกฤษ ในปี ค.ศ. 1929
ในปี 1908 หลังสงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่น การผลิตรถยนต์ Model T จาก Ford ซึ่งเป็นผู้บุกเบิกรถยนต์ที่ผลิตจำนวนมากได้เริ่มขึ้นในสหรัฐอเมริกา และในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 1 (พ.ศ. 2457-2462) ญี่ปุ่นก็กำลังจะเข้าสู่ ยุคแห่งอุตสาหกรรมยานยนต์ .
ในช่วงปี ค.ศ. 1923 เวลานั้น ประเทศญี่ปุ่นยังไม่มีอุตสาหกรรมยานยนต์ ส่วนใหญ่การเดินทางสัญจรเป็น รถม้า และ รถไฟ เป็นหลัก และเมื่อครั้งเกิดเหตุแผ่นดินไหวครั้งใหญ่ ทำให้การเดินทางเป็นอัมพาตจากความเสียหายที่เกิดขึ้นกับรถไฟที่ไม่สามารถใช้งานได้ ช่วงนั้น Ford และ GM มีการตั้งโรงงานผลิตรถยนต์ในประเทศญี่ปุ่น รัฐบาลในเวลานั้นจึงนำเครื่องยนต์ของ Ford มาผลิตเป็นรถโดยสารขนส่งผู้คน จนกระทั่งประชาชนในญี่ปุ่นเริ่มเห็นว่าการเดินทางไม่ได้มีเพียงแค่เฉพาะ รถม้า และ รถไฟเท่านั้นสามารถเดินทางด้วยรถยนต์ที่สะดวกและรวดเร็วกว่า
ขณะที่ Kiichiro Toyoda ผู้เป็นบุตรชาย หลังจากสำเร็จการศึกษา ได้ไปศึกษาดูงานที่ อเมริกา และ ยุโรป เมื่อกลับมาที่ประเทศญี่ปุ่น จึงมองเห็นโอกาสและมองอนาคตของประเทศในการพึ่งพาการเดินทางของประเทศหากต้องพึ่งพารถจากต่างประเทศ จึงมีความคิดที่จะผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นในประเทศของตัวเอง จึงเป็นที่มาของจุดเริ่มต้นของฝ่ายผลิตรถยนต์ โตโยต้า ในปี ค.ศ. 1933 ซึ่งแยกจ่ายฝ่ายเครื่องจักรสิ่งทอ ซึ่งใช้เงินทุนจากการขายสิทธิบัตรเครื่องจักรทอผ้าอัตโนมัติมาเป็นทุนตั้งต้น ที่ เมือง นาโกย่า (Nagoya) ประเทศญี่ปุ่น
Kiichiro Toyoda ได้ทำการวิจัยโดยซื้อรถยนต์ Chevrolet มาแยกชิ้นส่วน และ ประกอบกลับเข้าไปใหม่ ทำแบบนี้ซ้ำ ๆ เรื่อย ๆ ร่วมกับทีมวิศวกร ให้ได้คุ้นชิ้นกับการประกอบ และถือเป็นการวิจัยและพัฒนาไปในตัว แต่ปัญหาที่เกิดขึ้นคือการทำเครื่องยนต์ที่ ณ เวลานั้นยังไม่มีโรงงานไหนสามารถผลิตเหล็กที่จะใช้ทำเสื้อสูบได้ ดังนั้นเขาจึงทำการ ตั้งโรงงานผลิตเหล็กกล้าเป็นของตัวเองเพื่อรองรับการผลิตเครื่องยนต์และตัวรถยนต์ เรียกได้ว่า ตระกูล Toyoda ทำให้ Kiichiro คิดค้นวิธีการผลิตเครื่องยนต์ ตั้งแต่การสร้างเครื่องจักร, สร้างบล็อคผลิตเครื่องยนต์, ลูกสูบ และอุปกรณ์ต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้องจนสามารถผลิตเครื่องยนต์ตัวแรกได้สำเร็จ
ในเวลานั้นเครื่องยนต์ตัวแรกเป็นเครื่องยนต์ที่มีพละกำลังเพียง 48 แรงม้า ซึ่งถือว่ายังแรงไม่พอเพราะเครืองยนต์ ต้นแบบ Chevrolet ที่มีพละกำลังมากถึง 60 แรงม้า หลังจากนั้น 3 ปี ได้มีการพัฒนาเครื่องยนต์ให้มีพละกำลัง 65 แรงม้า และจากนั้นจึงได้มีการผลิตรถยนต์รุ่นแรกของแบรนด์ได้สำเร็จ นั่นคือรุ่น Model AA ซึ่งเปิดตัวครั้งแรกในเดือน เมษายน ปีค.ศ. 1936
รถยนต์คันแรกของแบรนด์ ไม่ใช่ชื่อ Toyota และ โลโก้ อย่างที่เราเห็นทุกวันนี้
จุดเริ่มต้นของแบรนด์นี้ใช้ชื่อแบรนด์ว่า TOYODA ซึ่งเป็นนามสกุลของผู้ก่อตั้ง และใน Model AA ก็เป็นแบรนด์ TOYODA ซึ่ใช้โลโก้สัญลักษณ์ที่ไม่เหมือนในปัจจุบัน แต่ด้วยในอักษรคันจิของภาษาญี่ปุ่นเมื่อนับเส้นที่เขียนในโลโก้สัญลักษณ์นั้นยังมีความไม่ดีแฝงอยู่ จึงได้มีการเปลี่ยนชื่อเป็น TOYOTA ที่เมื่อเขียนเป็นอักษรคันจิแล้วมีความเป็นสิริมงคลมากกว่า รวมถึงยังเป็นการทำให้แบรนด์แยกชัดเจนระหว่างการเป็น ธุรกิจมืออาชีพ กับ ธุรกิจส่วนตัว ออกจากกัน
สำหรับ Model AA ถูกผลิตขึ้นเพื่อเป็นรถยนต์โดยสารในประเทศญี่ปุ่น ซึ่งผลิตจำนวน 1404 คัน ในสมัยนั้นราคาจำหน่ายของรถยนต์โดยสารคันนี้นอยู่ที่ 3,350 เยน โดยเปรียบเทียบกับอัตราค่าแรงขั้นต่ำอยู่ที่ 75 เยน ดังนั้นรถยนต์โดยสารคันนี้จึงเปรียบเสมือนราคา บ้านพร้อมที่ดิน ในยุคนั้น
เมื่อทุกอย่างกำลังจะไปได้สวยแต่แล้วก็เกิดสงครามโลกครั้งที่ 2
ช่วงระหว่างการพัฒนาเพื่อเริ่มผลิต Model AA ออกมา ทุกอย่างก็เริ่มจะไปได้ดีแต่ก็เกิด สงครามโลกครั้งที่ 2 ในเวลานั้น ประเทศญี่ปุ่น ต้องการเหล็กเพื่อนำไปใช้สำหรับการผลิต อาวุธ และ ยุทโธปกรณ์ ในฐานะที่ โตโยต้า สามารถผลิตเหล็กเองได้จึงต้องส่งเหล็กไปให้กับรัฐบาลประเทศญี่ปุ่นเพื่อนำไปใช้ และจำเป็นจะต้องหยุดการผลิตรถยนต์ชั่วคราว
ต่อมา รัฐบาล ประเทศญี่ปุ่นต้องการให้ โตโยต้า ผลิตรถยนต์เพื่อใช้ทางการทหารมากกว่ารถนั่งส่วนบุคคล ซึ่งแน่นอนว่าต้องเป็นรถบรรทุก ทำให้ Kiichiro Toyoda จึงคิดค้นและพัฒนารถบรรทุกคันแรกของแบรนด์อีกครั้งด้วยระยะเวลาเพียงไม่กี่เดือน จนกระทั่งออกมาเป็น Toyoda G1 แต่ด้วยความเร่งรีบ ทำให้การพัฒนารถบรรทุกคันแรกนั้นเกิดปัญหาขึ้นมา โดยโมเดลนี้พบจุดบกพร่องกว่า 800 รายการ และ Kiichiro Toyoda ก็เป็นผู้ลงมือแก้ไขปัญหาจนกระทั่งรถโมเดลดังกล่าวเริ่มสมบูรณ์
โรงงานผลิตรถยนต์ ของ TOYODA ตั้งอยู่ที่ เมือง นาโกย่า (Nagoya) ประเทศญี่ปุ่น ในบริเวณเดียวกับโรงงานผลิตเครื่องจักรทอผ้า ในเวลานั้นมีกำลังการผลิตราว 2,000 คัน/เดือน แบ่งเป็น รถบรรทุก 1,500 คัน/เดือน และ รถยนต์นั่ง 500 คัน/เดือน ซึ่ง Kiichiro Toyoda ได้มีการทดลองระบบการผลิตและการจัดหาชิ้นส่วนจนกระทั่งถูกพัฒนามาเป็น กระบวนการผลิตแบบ Just in Time ในปัจจุบัน
โตโยต้า เป็นอย่างไรหลังสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่ 2
หลังจากประเทศญี่ปุ่นแพ้สงครามโลกครั้งที่ 2 ทำให้เศรษฐกิจในประเทศญี่ปุ่นย่ำแย่ ประชาชนในประเทศไม่มีกำลังซื้อ ทำให้ โตโยต้า ได้ผันตัวไปประกอบธุรกิจอื่น อาทิ ธุรกิจเครื่องนุ่มห่ม และ ธุรกิจผลิตสารให้ความหวานแทนน้ำตาล เป็นช่วงระยะเวลาหนึ่ง ก่อนจะกลับมาดำเนินธุรกิจยานยนต์อีกครั้งถึงปัจจุบัน
ปัจจุบันบริษัท Toyota ที่ผลิตเครื่องจักรทอผ้าก็ยังคงดำเนินการอยู่แต่แยกบริษัทออกจากทางฝั่งรถยนต์ จากประวัติความเป็นมาของทาง โตโยต้า นั้นแสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นที่จะทำให้ทุกอย่างสำเร็จ วิสัยทัศน์ของ Sakichi Toyoda ผู้ที่ไม่เคยยอมแพ้ จากจุดเริ่มต้นที่ต้องการผลิตเครื่องทุ่นแรงในการทอผ้า แต่สุดท้ายการเป็นบริษัทรถยนต์ยักษ์ใหญ่ในโลกได้ Kiichiro Toyoda กลายเป็นผู้บุกเบิกอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศญี่ปุ่นก็ว่าได้ เพราะไม่นานก็มีอีกหลากหลายยี่ห้อกำเนิดขึ้นมา
อัปเดตข่าวรถล่าสุด ดูรีวิวรถยนต์ รีวิวรถมอเตอร์ไซค์ ทุกยี่ห้อ โดยทีมงานมืออาชีพ เช็คราคา ตารางผ่อน พร้อมเกาะติดข่าวสารรถยนต์ไฟฟ้า EV ได้ที่ Autospinn.com
ซื้อขายรถมือสองออนไลน์ ต้องที่ ตลาดรถมือสอง One2car ซื้อรถง่าย ขายรถไว ทั้งรถเก๋งมือสอง รถตู้มือสอง รถกระบะมือสอง ราคาดี ฟรีดาวน์ ผ่อนถูก คุณภาพพร้อมใช้งาน
LINE
ความคิดเห็น