ปิดฉากประทับใจ! “โมโตจีพี” เทสต์สนั่นโลก “มาร์เกซ” เร็วที่สุด “สมเกียรติ” เร็วขึ้นต่อเนื่อง แต่ยังต้องยกระดับตัวเองก่อนพร้อมลุยศึกจริง ThaiGP ต้นเดือนมีนาคม
ผลทดสอบ Thai MotoGP Test 2025
นักบิดโมโตจีพี ดวลความเร็ว ThaiGP Pre-Season Test เข้มข้น ผลปรากฏว่า มาร์ค มาร์เกซ แชมป์โลกจาก ดูคาติ ผงาดรั้งจ่าฝูงเหนือน้องชายอย่
การทดสอบพรีซีซั่นอย่างเป็
ผลการทดสอบปรากฏว่า “มาร์ค มาร์เกซ” แชมป์โลกชาวสแปนิชจาก ดูคาติ เลอโนโว ทีม ด้วยเวลาต่อรอบ 1 นาที 28.855 วินาที หลังวิ่งไปทั้งสิ้น 156 รอบสนาม ในช่วง 2 วันที่ผ่านมา โดยยังไม่สามารถทำลายสถิติเดิม 1 นาที 28.700 วินาที ของทีมเมทอย่าง ฟรานเชสโก้ บันยาญ่า ลงได้ ส่วนอันดับ 2 เป็นของ “อเล็กซ์ มาร์เกซ” นักบิดสแปนิชจาก เกรซินี เรซซิ่ง ตามหลัง 0.179 วินาที ขณะที่อันดับ 3 เป็นของ “มาร์โก เบซเซ็คคี” นักบิดอิตาเลียนจาก อพริเลีย เรซซิ่ง ตามหลัง 0.205 วินาที
ส่วน “เปโดร อคอสต้า” นักบิดดาวโรจน์ชาวสแปนิชจาก เรดบูล เคทีเอ็ม แฟ็คตอรี เรซซิ่ง จบการทดสอบครั้งนี้ในอันดับ 4 ด้วยเวลาต่อรอบ 1นาที 29.133 วินาที ตามหลังจ่าฝูง 0.278 วินาที ด้าน “ฟรานเชสโก้ บันยาญ่า” แชมป์โลก 2 สมัย ยังไม่ลงตัวมากนัก รั้งอันดับ 5 ด้วยเวลาสต่อรอบ 1 นาที 29.378 วินาที ตามหลังทีมเมทอย่าง มาร์ค มาร์เกซ 0.523 วินาที
ขณะที่ “โจอัน เมียร์” ชาวสแปนิชจาก ฮอนด้า เอชอาร์ซี คาสตรอล ส่งสัญญาณยอดเยี่ยม ขยับขึ้นมารั้งท็อป 6 ด้วยเวลาต่อรอบ 1 นาที 29.399วินาที บีบระยะเข้าไปหาหัวแถวเหลือ 0.544 วินาที ตามด้วย “ฟรานโก้ มอร์บิเดลลี” นักบิดอิตาเลียนจาก เปอร์ตามิน่า เอ็นดูโร วีอาร์46 เรซซิ่ง ในอันดับ 7 ตามหลัง 0.599 วินาที
ส่วน “ฟาบิโอ กวาร์ตาราโร” แชมป์โลก 1 สมัยชาวฝรั่งเศสจาก มอนสเตอร์ อีเนอร์จี้ ยามาฮ่า โมโตจีพี จบการทดสอบครั้งนี้ในอันดับ 8 ด้วยเวลาต่อรอบ 1 นาที 29.586 วินาที ตามหลังจ่าฝูง 0.731 วินาที ตามด้วย “มาเวริค บีญาเลส” นักบิดสแปนิชจาก เรดบูล เคทีเอ็ม เทคทรี ตามหลัง 0.751 วินาที และอันดับ 10 เป็นของ “แจ็ค มิลเลอร์” นักบิดออสเตรเลียนจาก พรีม่า พรามัค ยามาฮ่า โมโตจีพี ตามหลังหัวแถว 0.762 วินาที
สำหรับนักบิดโมโตจีพี
ด้านรุกกี้ที่ผลงานดีที่สุ
Ducati KTM Aprilia ห้ามพัฒนาเครื่องยนต์ 2 ปี
ทางด้านสเปคของตัวรถแข่ง ทีมโรงงาน Ducati, KTM และ Aprilia โดนกติกาห้ามพัฒนาเครื่องยนต์ใหม่เป็นเวลา 2 ปีด้วยกัน โดยเปิดโอกาสให้ทางค่ายญี่ปุ่น ทั้ง Honda และ Yamaha สามารถพัฒนาเครื่องยนต์ต่อได้ สืบเนื่องจากประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ในค่ายยุโรปนั้น ทรงพลังกว่าฝั่งค่ายญี่ปุ่นค่อนข้างชัดเจน จึงมีกติกานี้ออกมา เพื่อเปิดโอกาสให้ค่ายญี่ปุ่นสามารถพัฒนาตัวเครื่องยนต์ให้ทัดเทียมกันได้
โดยไฮไลท์สำคัญอยู่ที่ทางทีม Ducati เลือกใช้สเปคเครื่องยนต์ปี 2024 ต่อเนื่องจากปีที่แล้ว โดยผลการทดสอบทั้งในไทยและมาเลเซียพบว่า เครื่องยนต์ปี 2025 ที่เป็นเครื่องยนต์ใหม่นั้น ยังมีข้อบกพร่องอยู่หลายประการ และทางทีมคงยอมให้ความบกพร่องนั้นเป็นเหตุทำให้เสียโอกาสในการแข่งขันไม่ได้ ทำให้ทีม Ducati เลือกใช้เครื่องยนต์ปี 2024 ต่อไปจนถึงปี 2026
โดยจะเน้นปรับปรุงในส่วนของระบบอื่นๆ อาทิซอฟแวร์ของตัวรถเป็นหลักแทน
MotoGP ทดสอบจบแล้ว ไปไหนต่อ
หลังจบภารกิจการทดสอบ “ThaiGP Pre-Season Test”อย่างเป็นทางการของ บรรดานักบิดพรีเมียร์คลาสทุกคน จะมีเวลาพักราว 2 สัปดาห์ ก่อนเข้าสู่การแข่งขั
โดยนักบิดและทีมงานส่วนใหญ่ เลือกเดินทางกลับภูมิลำเนาของตัวเองก่อนที่จะเดินทางกลับมาใหม่ในช่วงก่อนการแข่งขัน ซึ่งจะเป็นช่วงปลายเดือนกุมภาพันธ์นี้
อัปเดตข่าวรถล่าสุด ดูรีวิวรถยนต์ รีวิวรถมอเตอร์ไซค์ ทุกยี่ห้อ โดยทีมงานมืออาชีพ เช็คราคา ตารางผ่อน พร้อมเกาะติดข่าวสารรถยนต์ไฟฟ้า EV ได้ที่ Autospinn.com
ซื้อขายรถมือสองออนไลน์ ต้องที่ ตลาดรถมือสอง One2car ซื้อรถง่าย ขายรถไว ทั้งรถเก๋งมือสอง รถตู้มือสอง รถกระบะมือสอง ราคาดี ฟรีดาวน์ ผ่อนถูก คุณภาพพร้อมใช้งาน
ความคิดเห็น