รถไฟฟ้าอาจจะดูเงียบลงเพราะตัวเลือกในตลาดมากขึ้น ทำให้ตลาดรถ PHEV เติบโตขึ้นมาในฝั่งแดนมังกรน้องใหม่ที่น่าสนใจกับ Jaecoo 7 VS BYD SEALION 6 ใครน่าสนใจกว่ากัน
Jaecoo 7 VS BYD SEALION 6
ตลาดรถ PHEV ถือว่าเติบโตดีขึ้นเลื่อยๆทั้งในประเทศจีนและไทยด้วย เพราะด้วยปัจจัยในเรื่องการใช้งานที่ไม่ต้องกังวลใจที่ต้องไปหาที่ชาร์จ สามารถใช้เติมน้ำมันวิ่งก็ได้และยังวิ่งได้ไกลด้วยอัตราการประหยัดก็ทำได้ดีเช่นกัน ทำให้ระยะทางในการวิ่งทางไกลกับรถไฟฟ้านั้น ถ้าคิดเรื่องอัตราค่าไฟกับค่าน้ำมันผลที่ออกมาแตกต่างกันเล็กน้อยเท่านั้น แต่สิ่งที่ PHEV ทำได้ดีกว่าแน่นอนคือไม่เสียเวลาในการเติมไฟ
สำหรับคู่เทียบระหว่าง Jaecoo 7 และ BYD SEALION 6 ถือว่าทั้งสองรุ่นนี้เป็นรุ่นใหม่ที่เปิดตัวได้ไม่นานพร้อมทั้งเทคโนโลยีก็ใหม่เช่นกัน ทำให้มีความน่าสนใจทั้งคู่ แต่จริงๆแล้วในตลาดก็มีให้เลือกมากว่านี้ไม่ว่าจะเป็น H6 ,HS แต่ต้องยอมรับว่ามาก่อนเทคโนโลยียังไม่ค่อยดีทำให้อัตราการประหยัดไม่ดีมากเท่าที่ควร
เริ่มจากราคา Jaecoo 7 VS BYD SEALION 6
BYD Sealion 6 DM-i (Plug-in Hybrid)
Sealion 6 Plug-in Hybrid Dynamic 939,900 บาท
Sealion 6 Plug-in Hybrid Premium 1,039,900 บาท
Jaecoo 7 SHS PHEV
Jaecoo 7 SHS PHEV 9xx,xxx บาท
ทั้งสองรุ่นราคาคาดว่าจะไม่แตกต่างกันมากนัก Jaecoo 7 ยังไม่เปิดราคา แต่ถ้าตั้งราคาแพงแน่นอนว่าค่ายที่มาก่อนอย่าง BYD พร้อมสู้อย่างแน่นอนจึงเชื่อได้ว่าราคาคงจะไม่แตกต่างกันมาก
มิติตัวถัง
ยาว 4,775 มิลลิเมตร
กว้าง 1,890 มิลลิเมตร
สูง 1,670 มิลลิเมตร
ระยะฐานล้อ Wheelbase 2,765 มิลลิเมตร
ระยะต่ำสุดถึงพื้น Ground Clearance 180 มิลลิเมตร
ที่เก็บสัมภาระด้านท้าย 425 – 1,600 ลิตร (เมื่อพับเบาะหลัง)
ความจุถังน้ำมัน 45 ลิตร
ยาว 4,500 มิลลิเมตร
กว้าง 1,865 มิลลิเมตร
สูง 1,670 มิลลิเมตร
ระยะฐานล้อ wheelbase 2,672 มิลลิเมตร
ที่เก็บสัมภาระด้านท้าย 500 – 1,265 ลิตร (เมื่อพับเบาะหลัง)
ระยะต่ำสุดถึงพื้น ground clearance 174 มิลลิเมตร
ความจุถังน้ำมัน 60 ลิตร
เครื่องยนต์ Jaecoo 7 VS BYD SEALION 6
BYD SEALION 6 DM-i Super Plug-in Hybrid
เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร พละกำลัง 98 แรงม้า 122 นิวตันเมตร ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 1 ตัว พละกำลัง 197 แรงม้า 300 นิวตันเมตร
เมื่อเครื่องยนต์ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า พละกำลังสูงสุด 218 แรงม้า 300 นิวตันเมตร ขับเคลื่อนล้อหน้า แบตเตอรี่ Blade Battery ขนาด 18.3 kWh
อัตราเร่ง 0-100 km/h ภายใน 8.5 วินาที
วิ่งไฟฟ้าล้วน ได้ระยะทาง 95 km. (NEDC)
การชาร์จไฟฟ้า
กระแสสลับ AC รองรับ 6.6 kW
กระแสตรง DC รองรับ 18 kW
ระบบจ่ายกระแสไฟฟ้าให้อุปกรณ์ภายนอก V2L – Vehicle to Load
Jaecoo 7 SHS
เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ขนาด 1.5 ลิตร 1,498 ซีซี. พ่วงเทอร์โบ พละกำลังสูงสุด 143 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 215 นิวตันเมตร ทำงานร่วมกับ มอเตอร์ไฟฟ้า 204 แรงม้า 310 นิวตันเมตร และ มีมอเตอร์ไฟฟ้า Integrated Starter Generator (ISG) แบตเตอรี่ Blade Battery Lithium-ion (LFP) ขนาด 18.3 kWh ขับเคลื่อนล้อหน้า FWD Front-Wheel Drive พละกำลังรวม 2 ระบบ เครื่องยนต์ + มอเตอร์ไฟฟ้า 347 แรงม้า 525 นิวตันเมตร
SHS : Super Hybrid System ทำงานรวมกันทั้งระบบ Series Hybrid / Parallel Hybrid
อัตราเร่ง 0-100 km/h ภายใน 8.5 วินาที
Top Speed ความเร็วสูงสุด 180 km/h
วิ่งด้วยไฟฟ้าล้วน ความเร็วสูงสุด 120 km/h
วิ่งด้วยไฟฟ้าล้วน ระยะทาง 106 km. (มาตรฐาน NEDC)
ระยะทางวิ่ง น้ำมัน + ไฟฟ้า รวม 1,300 km. (มาตรฐาน NEDC)
การชาร์จไฟฟ้า
รองรับหัวชาร์จ Type 2 / CCS Combo
กระแสสลับ AC รองรับสูงสุด 6.6 kW
กระแสตรง DC Fast Charging รองรับสูงสุด 40 kW
ระบบปล่อยกระแสไฟฟ้าให้อุปกรณ์ภายนอก V2L สูงสุด 3.3 kW (3,300 watts)
สรุป
ในเรื่องสมรรถนะเครื่องยนต์ต้องยอมรับว่าแตกต่างกันชัดเจน ถ้าในเรื่องความแรง Jaecoo 7 ทำออกมาได้ดีกว่ามากด้วยขนาดตัวรถที่เล็กกว่าทำให้การขับขี่คล่องตัวกว่าตัวเลข 0-100 อาจจะดูเท่ากันแต่วิ่งจริงรู้สึกได้ว่า Jaecoo 7 แรงกว่า ช่วงล่างถ้าเน้นขับขี่สนุกแรงคงต้อง Jaecoo 7 แต่ถ้าเน้นใช้งาน BYD SEALION 6 จะรู้สึกนุ่มกว่า
ห้องโดยสารต้องยอมรับว่า BYD SEALION 6 ทำได้ดีกว่าทั้งเรื่องความกว้างขวางพื้นที่ใช้งาน วัสดุการตกแต่งต่างๆทำได้ดีกว่า สุดท้ายราคาจึงเป็นตัวตัดสินใจอีกอย่าง ถ้า Jaecoo 7 เปิดมาราคาแพงได้ยืนเหงาอย่างแน่นอนแตุ่ถ้ากดราคามา BYD รับน้องอย่างแน่นอน ดังนั้นไม่ง่ายในการทำราคา
อัปเดตข่าวรถล่าสุด ดูรีวิวรถยนต์ รีวิวรถมอเตอร์ไซค์ ทุกยี่ห้อ โดยทีมงานมืออาชีพ เช็คราคา ตารางผ่อน พร้อมเกาะติดข่าวสารรถยนต์ไฟฟ้า EV ได้ที่ Autospinn.com
ซื้อขายรถมือสองออนไลน์ ต้องที่ ตลาดรถมือสอง One2car ซื้อรถง่าย ขายรถไว ทั้งรถเก๋งมือสอง รถตู้มือสอง รถกระบะมือสอง ราคาดี ฟรีดาวน์ ผ่อนถูก คุณภาพพร้อมใช้งาน
LINE
ความคิดเห็น